Ανάπτυξη υποδομών - Η «στήριξη» για οικονομική ανάπτυξη στην πόλη Χο Τσι Μινχ

Αυτός είναι ένας οικονομικός στόχος - ένα πολύ σημαντικό πολιτικό καθήκον στο Ψήφισμα του 1ου Συνεδρίου της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης Χο Τσι Μινχ, περιόδου 2025 - 2030, το οποίο μόλις ψηφίστηκε. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, μία από τις τρεις στρατηγικές καινοτομίες που θα εφαρμόσει η πόλη είναι η ανάπτυξη υποδομών, η οποία θεωρείται «στήριγμα», ένας παράγοντας που μπορεί να συμβάλει άμεσα στην ανάπτυξη της πόλης βραχυπρόθεσμα.

Το έργο πρόληψης πλημμυρών ύψους 10.000 δισεκατομμυρίων VND στην πόλη Χο Τσι Μινχ , το οποίο επενδύθηκε μέσω σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα στο πλαίσιο του μοντέλου BT (κατασκευή-μεταβίβαση) στην προηγούμενη φάση, έχει σταματήσει εδώ και περίπου 5 χρόνια λόγω κανονισμών που σταματούν την πληρωμή μέσω του ταμείου γης για έργα BT.

Τώρα, το έργο αντιμετωπίζει την ευκαιρία να επαναρχίσει την κατασκευή του. Η κυβέρνηση εξέδωσε πρόσφατα το ψήφισμα 212, το οποίο εξουσιοδοτεί την κυβέρνηση της πόλης Χο Τσι Μινχ να πληρώσει με κονδύλια γης ή να αντισταθμίσει τη διαφορά με χρήματα από δημόσια επενδυτικά κεφάλαια για την ταχεία ολοκλήρωση του έργου.

Όχι μόνο τα τρέχοντα έργα υποδομής αποσυναρμολογούνται, αλλά εφαρμόζονται επίσης νέοι μηχανισμοί και μέθοδοι για την προσέλκυση ιδιωτικών κεφαλαίων στις υποδομές. Ειδικά μετά τη συγχώνευση τριών περιοχών, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει την ευκαιρία να αναπτύξει γρήγορα και ταυτόχρονα σχεδόν 300 χιλιόμετρα περιφερειακών οδών, 355 χιλιόμετρα αστικών σιδηροδρόμων...

Όταν διαμορφωθούν οι αστικές σιδηροδρομικές γραμμές, οι περιοχές γύρω από αυτές θα δημοπρατηθούν για γη για εμπορική ανάπτυξη με βάση το μοντέλο TOD - δηλαδή, αστική ανάπτυξη με βάση τον προσανατολισμό της κυκλοφορίας. Με τη δημιουργία της πόλης Χο Τσι Μινχ μετά τη συγχώνευση, η ανάπτυξη TOD μπορεί να συγχρονιστεί αμέσως.

Μέχρι σήμερα, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει εντοπίσει ένα χερσαίο ταμείο έως και 32.000 εκταρίων για την ανάπτυξη μοντέλου TOD, το οποίο αναμένεται να συγκεντρώσει περίπου 120.000 δισεκατομμύρια VND από δημοπρασίες χερσαίων ταμείων. Αυτό είναι ένα από τα στοιχεία που συμβάλλουν στη διαμόρφωση νέων αστικών περιοχών για την ανάπτυξη εμπορίου και υπηρεσιών υψηλής ποιότητας.

Ο κ. Nguyen Van Duoc - Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσε: «Οι δημοτικές περιφέρειες και οι κοινότητες πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στην εκκαθάριση του χώρου, ειδικά για βασικά έργα της πόλης... Να προταθούν έργα δημοσίων επενδύσεων για το 2026 και την επόμενη θητεία. Να επιλεγούν βασικά έργα που έχουν τη δυνατότητα να αποτελέσουν σημαντική ανακάλυψη για την οικονομία της πόλης στο μέλλον».

Για την υλοποίηση περίπου 400 έργων υποδομής, εκτιμάται ότι κάθε χρόνο η πόλη Χο Τσι Μινχ θα πρέπει να κινητοποιεί από 400.000 έως 600.000 δισεκατομμύρια VND σε επενδυτικά κεφάλαια από τον ιδιωτικό τομέα. Σύμφωνα με τους ειδικούς, για να γίνει αυτό, το «κλειδί» είναι η μεταρρύθμιση, η δημιουργία θεσμικών ραγδαίων εξελίξεων.

Πηγή: https://vtv.vn/phat-trien-ha-tang-be-do-tang-truong-cua-kinh-te-tp-ho-chi-minh-100251030050628341.htm