Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα επιθεωρεί έργα αυτοκινητοδρόμων στο Δέλτα του Μεκόνγκ.

TPO - Στις 6 Μαρτίου, στο Ντονγκ Ταπ, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα επιθεώρησε το έργο-μέρος 1 του αυτοκινητόδρομου Cao Lan - An Huu και πραγματοποίησε συνάντηση εργασίας με τους ηγέτες των επαρχιών, των πόλεων και των αρμόδιων μονάδων σχετικά με την πρόοδο των έργων αυτοκινητοδρόμων στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ. Η περιοχή έχει πέντε βασικά έργα μεταφορών που αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2025.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, στο Δέλτα του Μεκόνγκ έχουν προγραμματιστεί πέντε βασικά έργα μεταφορών προς ολοκλήρωση το 2025, όπως: ο αυτοκινητόδρομος Can Tho- Hau Giang , ο αυτοκινητόδρομος Hau Giang-Ca Mau, ο αυτοκινητόδρομος Cao Lanh-Lo Te, ο αυτοκινητόδρομος Lo Te-Rach Soi και ο αυτοκινητόδρομος Cao Lanh-An Huu (έργο-μέρος 1 στην επαρχία Dong Thap). Αυτά τα πέντε έργα έχουν συνολικό μήκος άνω των 207 χλμ. και επένδυση άνω των 32.863 δισεκατομμυρίων VND. Για την κατασκευή αυτών των πέντε έργων μεταφορών, απαιτούνται 2,8 εκατομμύρια κυβικά μέτρα διαφόρων τύπων πέτρας και 21,3 εκατομμύρια κυβικά μέτρα άμμου.

Σκηνή από τη συνεδρία εργασίας. Φωτογραφία: N. Ánh.

Το Υπουργείο Κατασκευών διευκρίνισε επίσης την κατάσταση εφοδιασμού υλικών σε 7 τοποθεσίες στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ για τους αυτοκινητόδρομους. Συγκεκριμένα, στην επαρχία Tien Giang ανατέθηκε η προμήθεια 15,9 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων άμμου και έχει λάβει επιβεβαίωση ότι 4,8 εκατομμύρια κυβικά μέτρα είναι επιλέξιμα για εξόρυξη.

Η επαρχία Ντονγκ Ταπ ανέλαβε την προμήθεια 13 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων άμμου για έργα και έχει χορηγήσει άδεια και εγκρίνει την εκμετάλλευση 9,3 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων άμμου για την προμήθεια αυτών των έργων. Η επαρχία έχει επίσης εκδώσει πιστοποιητικά που επιβεβαιώνουν την αύξηση των εκμεταλλεύσιμων αποθεμάτων για δύο αμμωρυχεία. Η επαρχία Ντονγκ Ταπ δεσμεύτηκε επίσης να προμηθεύσει 3,8 εκατομμύρια κυβικά μέτρα άμμου για το έργο My An - Cao Lanh.

Επιπλέον, υπάρχουν ορισμένοι περιορισμοί στην προμήθεια άμμου για τους αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας, καθώς οι εργολάβοι που έχουν ανατεθεί σε ορυχεία δεν έχουν αξιολογήσει πλήρως την ποιότητα της άμμου στα εισαγόμενα ορυχεία, προκαλώντας δυσκολίες στη διαδικασία εξόρυξης και προμήθειας για τα έργα. Οι εργολάβοι εξόρυξης δεν έχουν συμμορφωθεί με τον σχεδιασμό και έχουν καθυστερήσει στην εκπλήρωση των οικονομικών τους υποχρεώσεων.

Επιπλέον, το έργο My An - Cao Lanh δεν διαθέτει επί του παρόντος εργολάβο κατασκευής, επομένως η επαρχία Dong Thap δεν έχει τη βάση για να προχωρήσει στις διαδικασίες παραχώρησης του αμμοδείου σε εργολάβο.

Ο κ. Tran Tri Quang, Αναπληρωτής Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Dong Thap, επεσήμανε ορισμένες δυσκολίες και περιορισμούς στην προμήθεια άμμου.

Ο κ. Tran Hong Minh, Υπουργός Κατασκευών, πρότεινε στον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης να εξετάσει το ενδεχόμενο επίλυσης των εμποδίων σχετικά με την κατανομή άμμου για έργα, προτείνοντας η κατανομή να βασίζεται στην πρόοδο του έργου και όχι στο χρονοδιάγραμμα εξόρυξης που ορίζεται στην άδεια, όπως ισχύει σήμερα. Εξακολουθούν να υπάρχουν εμπόδια που σχετίζονται με τις διαδικασίες εξόρυξης: περιορισμένη ικανότητα εξόρυξης, μη τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων κατασκευής. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εξόρυξης, πολλά ορυχεία άμμου στις επαρχίες An Giang και Dong Thap αναγκάστηκαν να διακόψουν προσωρινά τη λειτουργία τους λόγω κατολισθήσεων, υπερβολικής εξόρυξης και υπέρβασης των ορίων βάθους εξόρυξης.

Ο Υπουργός Κατασκευών δήλωσε ότι οι διαδικασίες για την εξόρυξη άμμου είναι χρονοβόρες και ότι οι τοπικές αρχές πρέπει να επικεντρωθούν στην επίλυση των εμποδίων που σχετίζονται με τις πηγές υλικών, ιδίως στην επαρχία Tien Giang, για την κάλυψη έργων με υψηλή ζήτηση, όπως ο Περιφερειακός Δρόμος 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ και ο αυτοκινητόδρομος Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Επί του παρόντος, το έργο του Περιφερειακού Δρόμου 3 έχει καθυστερήσει σημαντικά.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα μιλάει στη συνεδρίαση εργασίας.

Για να διασφαλιστεί η προμήθεια υλικών και να τηρηθούν οι προθεσμίες των έργων, ιδίως εκείνων που έχουν προγραμματιστεί για ολοκλήρωση το 2025, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha ζήτησε από τα διοικητικά συμβούλια των έργων και τους εργολάβους εξόρυξης να είναι ειλικρινή και να καταγράφουν με ακρίβεια τα αποθέματα άμμου σε κάθε ορυχείο, καθώς και να είναι υπεύθυνοι για την αναθεώρηση των πηγών υλικών στις αντίστοιχες περιοχές τους. Με βάση αυτό, θα πρέπει να υποβάλουν συστάσεις στο Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος σχετικά με την ειδική αρμοδιότητα. Οι εργολάβοι που έχουν ανατεθεί σε ορυχεία πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς. Κάθε εργολάβος που διαπιστώνεται ότι παραβιάζει τους κανονισμούς πρέπει να αντιμετωπίζεται σοβαρά και να απομακρύνεται αποφασιστικά από τη σύμβαση από τις τοπικές αρχές.

Όσον αφορά τις τοπικές αρχές, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε πιο αποφασιστική κατεύθυνση στην παρακολούθηση, διασφαλίζοντας αυστηρές διαδικασίες και τήρηση των δεσμευμένων δεσμεύσεων, και μεγιστοποιώντας τη χρήση ειδικών μηχανισμών για αυτά τα έργα. Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε επίσης από το Υπουργείο Οικονομικών και το Υπουργείο Κατασκευών να επανεξετάσουν την πρόοδο της κατανομής κεφαλαίων για τα έργα, η οποία θα ολοκληρωθεί πριν από τις 15 Μαρτίου.

Την ίδια ημέρα, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha και η αντιπροσωπεία του πραγματοποίησαν επίσκεψη στο εργοτάξιο του Συνιστώσας 1 του έργου ταχείας κυκλοφορίας Cao Lanh - An Huu στην επαρχία Dong Thap. Το έργο, μήκους περίπου 16 χλμ., έχει προκαταρκτική συνολική επένδυση 3.640 δισεκατομμυρίων VND και υλοποιείται από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Dong Thap.

Οι κεφαλαιακές απαιτήσεις του έργου για το 2025 είναι 483 δισεκατομμύρια VND (επιπλέον 350 δισεκατομμύρια VND). Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Dong Thap ζήτησε από το Υπουργείο Οικονομικών να καταγράψει την ανάγκη για πρόσθετα κονδύλια από τον προϋπολογισμό της κεντρικής κυβέρνησης για το έργο το 2025.

Χόα Χόι