Διαχείριση πρασίνου για μια πράσινη πόλη του Ανόι

Από τώρα έως το 2030, το Ανόι στοχεύει σε δύο στόχους: την οικοδόμηση μιας «πράσινης αστικής περιοχής» και την ανάδειξή της σε μια «πράσινη πόλη». Αυτό απαιτεί πλήρη επίγνωση της διαχείρισης του συστήματος πράσινων χώρων (HTKGX) εντός των διοικητικών ορίων ολόκληρης της πόλης.

Δεν έχει ακόμη επιτευχθεί ο στόχος σχεδιασμού

Το ψήφισμα του 17ου Συνεδρίου Αντιπροσώπων (θητεία 2020 - 2025) της Επιτροπής του Κόμματος του Ανόι καθόρισε τον γενικό στόχο: έως το 2025, η ταχεία και βιώσιμη ανάπτυξη της πρωτεύουσας προς μια πράσινη, έξυπνη, σύγχρονη πόλη· έως το 2030 η μετατροπή της σε μια πράσινη - έξυπνη - σύγχρονη πόλη· έως το 2045 η μετατροπή της σε μια πόλη με ολοκληρωμένη και βιώσιμη ανάπτυξη. Έτσι, το ψήφισμα καθόρισε: το «πράσινο αστικό» είναι το πρώτο βήμα για το Ανόι να προχωρήσει προς την κατεύθυνση της μετατροπής του σε «πράσινη πόλη» και «μια πόλη με ολοκληρωμένη και βιώσιμη ανάπτυξη».

Είναι απαραίτητο να αξιοποιηθεί και να διαχειριστεί σωστά ο πράσινος χώρος για να γίνει το Ανόι μια πράσινη πόλη. Φωτογραφία: Tuan Anh

Πρόσφατα, στο Συμπέρασμα Αρ. 80-KL/TW της 24ης Μαΐου 2024 του Πολιτικού Γραφείου σχετικά με δύο μεγάλα σχέδια του Ανόι, δηλαδή τον Σχεδιασμό Πρωτεύουσας του Ανόι για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, και την Προσαρμογή του Γενικού Σχεδίου Πρωτεύουσας του Ανόι έως το 2045, με όραμα έως το 2065, τονίστηκαν πολλοί «πράσινοι» παράγοντες, όπως: πράσινοι χώροι, πράσινη κυκλοφορία, πράσινα πάρκα, κατασκευή ενός μοντέλου πράσινης περιοχής, πράσινος διάδρομος, πράσινη σφήνα, πράσινο χαλί για την αύξηση της πράσινης έκτασης, πρασίνισμα σε ιστορικές περιοχές του κέντρου της πόλης, αστική ανάπτυξη σύμφωνα με ένα πράσινο, έξυπνο, μοντέρνο και μοναδικό μοντέλο, και ανακατασκευή των περιοχών του κέντρου της πόλης σε μια πράσινη, πολιτισμένη και σύγχρονη κατεύθυνση.

Στην πραγματικότητα, ο καθορισμός του συστήματος δέντρων, πάρκων, ανθόκηπων και λιμνών σύμφωνα με τον σχεδιασμό αποτελεί σημαντικό συστατικό κριτήριο για την πόλη, ώστε να επιτύχει τον στόχο της οικοδόμησης μιας «πράσινης πόλης» (μαζί με πράσινα κτίρια, πράσινη κυκλοφορία, πράσινη και καθαρή βιομηχανία, πράσινη ποιότητα περιβάλλοντος, διατήρηση ιστορικών και πολιτιστικών αξιών, φυσικά τοπία και φιλικές προς το περιβάλλον οικιστικές κοινότητες).

Από το 2014, το Ανόι έχει εκδώσει την απόφαση αριθ. 1495/QD-UBND, η οποία εγκρίνει τον σχεδιασμό του συστήματος δέντρων, πάρκων, ανθόκηπων και λιμνών στο Ανόι έως το 2030, με όραμα το 2050. Ωστόσο, μετά τα 2/3 του ταξιδιού, η εφαρμογή του σχεδιασμού δεν έχει ανταποκριθεί στις απαιτήσεις, ολοκληρώνοντας μόνο περίπου το 1/3 του όγκου σε σύγκριση με τον προγραμματισμένο στόχο.

Συγκεκριμένα, στις αστικές περιοχές, ο αριθμός των πάρκων που έχουν ολοκληρωθεί και υλοποιούνται σύμφωνα με το σχέδιο μέχρι σήμερα έχει φτάσει μόνο τα 9/25 πάρκα (περίπου 36%). Η συνολική έκταση των πάρκων και των ανθόκηπων που έχουν ολοκληρωθεί μέχρι σήμερα είναι μόνο 400 εκτάρια/947 εκτάρια (περίπου 42%).

Σε αστικές περιοχές-δορυφόρους, οικολογικές πόλεις και πόλεις σε περιοχές μακριά από το κέντρο, δεν υπάρχει σχεδόν καμία επένδυση και ανάπτυξη πρόσθετης έκτασης πάρκων που να φτάνει σε αστική κλίμακα. Μόνο λίγες διαθέτουν ανθόκηπους και μικρής κλίμακας παιδικές χαρές.

Στις περιοχές της περιοχής, η έκταση γης για την κατασκευή λουλουδιών και πάρκων εξακολουθεί να είναι πολύ μέτρια, ειδικά στις ανατολικές και νότιες περιοχές της πόλης, όπως το Thanh Tri, το Thanh Oai, το Thuong Tin... δεν υπάρχει σχεδόν καμία επένδυση στην κατασκευή ενός συστήματος πάρκων στις περιοχές που βρίσκονται στην περιοχή αστικής ανάπτυξης του κέντρου της πόλης και η φύση και η λειτουργία της χρήσης γης είναι κυρίως γεωργική γη.

Επιπλέον, το Ανόι διαθέτει μεγάλο αριθμό λιμνών και λιμνών, με μεγάλη έκταση σε σύγκριση με άλλες αστικές περιοχές της χώρας. Επί του παρόντος, σε 12 περιοχές, υπάρχουν περίπου 111 λίμνες και λιμνούλες με συνολική έκταση περίπου 1.146 εκταρίων (ο λόγος έκτασης των λιμνών είναι περίπου 8,62% της συνολικής αστικής έκτασης).

Στην προαστιακή περιοχή, το έδαφος είναι χαμηλό, επομένως υπάρχουν πολλές λίμνες και λιμνούλες. Το κύριο δίκτυο ποταμών περιλαμβάνει: τον Κόκκινο Ποταμό, τον Ποταμό Ντουόνγκ, τον Ποταμό Νχούε, τον Ποταμό Το Λιτς, τον Ποταμό Κιμ Νγκού, τον Ποταμό Λου, τον Ποταμό Σετ, κ.λπ. Αν και υπάρχουν πολλά ποτάμια, όλα αυτά δεν έχουν παίξει τον ρόλο διαδρόμων τοπίου, δημόσιων χώρων ή παραποτάμιων πάρκων που εξυπηρετούν τους κατοίκους της πρωτεύουσας.

Όσον αφορά τη διαχείριση του αστικού συστήματος πρασίνου του Ανόι, έχει αναφερθεί μόνο η διαχείριση των χώρων πρασίνου στο κέντρο της πόλης και στις περιοχές του κέντρου της πόλης. Όσον αφορά τις αγροτικές περιοχές, οι χώροι πρασίνου όπως οι πράσινοι διάδρομοι, οι πράσινες ζώνες και οι πράσινες σφήνες είναι συγκεκριμένες περιοχές στην περιοχή και αντιπροσωπεύουν το 70% της φυσικής έκτασης ολόκληρης της πόλης, αλλά ο σχεδιασμός είναι ακόμα αφηρημένος, ποιοτικός και δεν έχει καθορίσει με σαφήνεια τους στόχους, τη φύση και τις λειτουργίες διαχείρισης, και προτείνεται από πολλούς εξειδικευμένους φορείς, όπως: Υπουργείο Κατασκευών, Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης, Λαϊκές Επιτροπές Περιφέρειας κ.λπ.

Προσέγγιση στη διαχείριση των χώρων πρασίνου σε ολόκληρη την πόλη

Από τώρα έως το 2030, το Ανόι στοχεύει σε δύο στόχους: την οικοδόμηση μιας «πράσινης αστικής περιοχής» και την ανάδειξή του σε «πράσινη πόλη» (μαζί με νέες τάσεις όπως η πράσινη ανάπτυξη, οι βιώσιμες έξυπνες αστικές περιοχές κ.λπ.). Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να καθοριστούν οι απαιτήσεις και να κατανοηθεί πλήρως η διαχείριση της πράσινης υποδομής εντός των διοικητικών ορίων ολόκληρης της πόλης.

Το Ανόι είναι μια μεγάλη αστική περιοχή που αποτελείται από δύο περιοχές: το κέντρο της πόλης και τα προάστια. Επί του παρόντος, ο αστικός χώρος επεκτείνεται ραγδαία, μειώνοντας την περιοχή των αγροτικών πράσινων διαδρόμων. Η αστική υποδομή είναι κατακερματισμένη και στερείται σύγχρονης συνδεσιμότητας υποδομών. Επομένως, για να ολοκληρωθεί η δομή της σύγχρονης αστικής υποδομής και να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα, είναι απαραίτητο να αλλάξει η προσέγγιση στην αστική υποδομή (πράσινη πόλη) ώστε να είναι πιο ολοκληρωμένη και χωρίς αποκλεισμούς.

Συγκεκριμένα, το Υπουργείο Κατασκευών πρέπει να αναπτύξει και να δημοσιεύσει σύντομα πρότυπα και κριτήρια για τις «πράσινες πόλεις» και να συμπληρώσει σύντομα το περιεχόμενο του αναπτυξιακού σχεδιασμού για τις αγροτικές περιοχές (προάστια, περίχωρα) εντός των διοικητικών ορίων της πόλης.

Για το Ανόι, είναι απαραίτητο να αναπτυχθούν και να θεσπιστούν συγκεκριμένοι μηχανισμοί και πολιτικές για τη διαχείριση της ανάπτυξης πράσινων διαδρόμων, πράσινων ζωνών και πράσινων σφηνών με βάση τα χαρακτηριστικά των αστικών και αγροτικών οικοσυστημάτων και τοπίων.

Συγκεκριμένα, ο στόχος διαχείρισης διασφαλίζει την πληρότητα και τη συνέπεια, επιβεβαιώνοντας την αξία των χώρων πρασίνου: πράσινοι διάδρομοι, πράσινες ζώνες, πράσινες σφήνες σύμφωνα με το Γενικό Σχέδιο 1259. Η διασφάλιση της σταθερότητας της δομής των χώρων πρασίνου, αποφεύγοντας μια μεγάλη μείωση στην κλίμακα της έκτασης των χώρων πρασίνου, αποτελεί την προϋπόθεση για να αναπτυχθεί το Ανόι έως το 2065 ώστε να γίνει μια «πολιτισμένη - καλλιεργημένη - μοντέρνα» πόλη.

Ανάπτυξη και δημοσίευση προτύπων και κριτηρίων για τις «πράσινες αστικές περιοχές» και τις «πράσινες πόλεις» ως βάση για την εφαρμογή τους από τις τοπικές αρχές, συμπεριλαμβανομένης της ανάγκης για σύντομη συμπλήρωση των κανονισμών σχετικά με τη διαχείριση των αγροτικών πράσινων διαδρόμων στην πόλη.

Ανάπτυξη και δημοσίευση συγκεκριμένων προγραμμάτων, σχεδίων, μηχανισμών και πολιτικών για τη διαχείριση της ανάπτυξης πράσινων διαδρόμων, πράσινων ζωνών και πράσινων σφηνών με βάση τα χαρακτηριστικά των οικοσυστημάτων και των τοπίων αμέσως μετά την έγκριση από τις αρμόδιες αρχές του έργου Προσαρμογής του Γενικού Σχεδιασμού της Πρωτεύουσας του Ανόι έως το 2045, με όραμα το 2065.

Συγκεκριμένα, η πόλη πρέπει να επανεξετάσει, να επεξεργαστεί και να συμπληρώσει άμεσα τον Σχεδιασμό του συστήματος πράσινων δέντρων, πάρκων, ανθόκηπων και λιμνών στο Ανόι έως το 2030, με όραμα έως το 2050, ώστε να καλύψει ολόκληρα τα διοικητικά όρια της πόλης.

 

Η διαχείριση των αστικών υποδομών είναι μια διεπιστημονική διαχειριστική δραστηριότητα με τον συντονισμό πολλών στενά συνδεδεμένων φορέων, που συμμετέχουν στην ανάπτυξη, τη διατήρηση και τη διατήρηση των αξιών των αστικών υποδομών. Συγκεκριμένα, η κοινότητα παίζει σημαντικό ρόλο, είναι τόσο ιδιοκτήτες (επενδυτές) όσο και χρήστες, τόσο υποκείμενα όσο και αντικείμενα διαχείρισης. Παίζουν σημαντικό ρόλο στη διαδικασία δημιουργίας, διατήρησης και αξιοποίησης των αστικών υποδομών, επομένως είναι απαραίτητο να αξιοποιηθεί και να προωθηθεί ο ρόλος της κοινότητας στις πολιτικές, τους μηχανισμούς και τις δραστηριότητες διαχείρισης και ανάπτυξης των αστικών υποδομών σε αστικές και αγροτικές περιοχές.

Πηγή: https://kinhtedothi.vn/quan-ly-khong-gian-xanh-de-thanh-pho-ha-noi-xanh.html