![]() |
Προοπτική άποψη του διεθνούς αεροδρομίου Gia Binh. |
Το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh βρίσκεται στις κοινότητες Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang και Lam Thao στην επαρχία Bac Ninh . Το αεροδρόμιο είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με το πρότυπο 4F του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας και έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται περίπου 30 εκατομμύρια επιβάτες και 1,6 εκατομμύρια τόνους φορτίου ετησίως έως το 2030, και περίπου 50 εκατομμύρια επιβάτες και 2,5 εκατομμύρια τόνους φορτίου έως το 2050.
Το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο ανέρχεται σε περίπου 196,370 δισεκατομμύρια VND, συμπεριλαμβανομένων 141,230 δισεκατομμυρίων VND στην πρώτη φάση και 55,140 δισεκατομμυρίων VND στη δεύτερη φάση, με τη χρήση κεφαλαίων επενδυτών, συμπεριλαμβανομένων μετοχών και νόμιμα αντληθέντων κεφαλαίων. Το έργο θεωρείται ότι θα συμβάλει στην προώθηση του πόλου ανάπτυξης στα ανατολικά του Ανόι και στην κάλυψη των αναγκών αερομεταφορών της βόρειας, βασικής οικονομικής περιοχής.
Το αεροδρόμιο σχεδιάζεται με δύο ζεύγη παράλληλων διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης, σε απόσταση 1.800 μέτρων μεταξύ τους, εξασφαλίζοντας ανεξάρτητες απογειώσεις και προσγειώσεις. Μέχρι το 2030, το έργο θα κατασκευάσει χώρους στάθμευσης μπροστά από τον τερματικό σταθμό VIP, τον τερματικό σταθμό επιβατών, τον τερματικό σταθμό φορτίου και τον χώρο συντήρησης με περίπου 83 θέσεις στάθμευσης, οι οποίες θα επεκταθούν σε περίπου 123 θέσεις έως το 2050.
Ο τερματικός σταθμός επιβατών έχει σχεδιαστεί με πρότυπα 5 αστέρων, βελτιστοποιώντας τον χώρο και τη λειτουργικότητα και συνδέοντας άψογα με τα εθνικά, περιφερειακά και επαρχιακά δίκτυα μεταφορών. Το Ανόι θα συνδέεται απευθείας μέσω αυτοκινητοδρόμων, αστικών σιδηροδρόμων και του εθνικού δικτύου. Το έργο απαιτεί σχεδόν 1.900 εκτάρια γης και επηρεάζει περίπου 7.100 νοικοκυριά.
Η κυβέρνηση στοχεύει να ανταποκριθεί το αεροδρόμιο Gia Binh στα διεθνή πρότυπα, να γίνει ένα έξυπνο, πράσινο και βιώσιμο αεροδρόμιο, να εξυπηρετεί επιχειρήσεις διπλής χρήσης και να κατατάσσεται μεταξύ των 10 κορυφαίων 5 αστέρων αεροδρομίων στον κόσμο σύμφωνα με την Skytrax. Το αεροδρόμιο στοχεύει επίσης να συγκαταλέγεται μεταξύ εκείνων με εξαιρετική εμπειρία επιβατών σύμφωνα με το Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων, λειτουργώντας ως πύλη προς το Βόρειο Βιετνάμ και ως κόμβος για τη διαμετακόμιση επιβατών και εμπορευμάτων, καθώς και ως περιφερειακό κέντρο συντήρησης αεροσκαφών στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού.
Ο αυτοκινητόδρομος Vinh - Thanh Thuy που συνδέει το Λάος θα υλοποιηθεί τον επόμενο χρόνο.
Αμέσως μετά το ψήφισμα για το αεροδρόμιο Gia Binh, η Εθνοσυνέλευση ενέκρινε το επενδυτικό σχέδιο για τον αυτοκινητόδρομο Vinh - Thanh Thuy που συνδέει το Λάος. Η διαδρομή ξεκινά από τον αυτοκινητόδρομο Ανατολικού Βορρά-Νότου στην επαρχία Nghe An και καταλήγει στην Οικονομική Ζώνη της Συνοριακής Πύλης Thanh Thuy, με τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας και σχεδιασμένη ταχύτητα 80-100 χλμ./ώρα.
Σύμφωνα με την κυβέρνηση, ο αυτοκινητόδρομος Ανόι-Βιεντιάν έχει μήκος περίπου 370 χλμ. εντός του βιετναμέζικου εδάφους, εκ των οποίων το τμήμα των 310 χλμ. που συμπίπτει με τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου θα ολοκληρωθεί το 2025. Το τμήμα Βιν-Ταν Θούι, μήκους 60 χλμ., δεν έχει ακόμη επενδυθεί και η υλοποίησή του θεωρείται απαραίτητη για την ολοκλήρωση της σύνδεσης μεταξύ των δύο χωρών.
Το έργο του αυτοκινητόδρομου Vinh - Thanh Thuy έχει συνολική επένδυση σχεδόν 23.940 δισεκατομμυρίων VND, χρησιμοποιώντας κονδύλια από τον κεντρικό κρατικό προϋπολογισμό από την αύξηση των εσόδων το 2024 και πόρους του προϋπολογισμού για την περίοδο 2026-2030. Η διαδρομή αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή το 2026 και να τεθεί σε λειτουργία το 2029.
Πηγή: https://baobacninhtv.vn/quoc-hoi-dong-y-xay-san-bay-tieu-chuan-5-sao-tai-bac-ninh-postid432915.bbg







Σχόλιο (0)