Τροποποίηση κανονισμών σχετικά με τις εξετάσεις πιστοποιητικών ναυτικού χειριστή

Το Υπουργείο Μεταφορών ζητά σχόλια σχετικά με ένα σχέδιο για την αντικατάσταση της εγκυκλίου που ρυθμίζει την εκπαίδευση, τη χορήγηση και την ανάκληση επαγγελματικών πιστοποιητικών χειριστών πλοίων και πιστοποιητικών περιοχής λειτουργίας χειριστών πλοίων.

Στο προσχέδιο, το πιστοποιητικό θαλάσσιας πλοήγησης ορίζεται ως έγγραφο που πιστοποιεί την επαγγελματική επάρκεια των ναυτικών πλοηγών και πλοιάρχων που πληρούν τις απαιτήσεις.

Στο πλαίσιο του έργου εκπαίδευσης και εξετάσεων, για τη χορήγηση πιστοποιητικών επαγγελματικής ικανότητας για ναυτικούς πιλότους, πιστοποιητικών περιοχών λειτουργίας ναυτιλιακών πιλότων, το σχέδιο κανονισμού ορίζει ότι οι εγκαταστάσεις εκπαίδευσης ναυτιλιακών πιλότων είναι ναυτιλιακά πανεπιστήμια και κολέγια που ειδικεύονται στην εκπαίδευση στον έλεγχο πλοίων.

Οι φοιτητές που παρακολουθούν το πρόγραμμα εκπαίδευσης ναυτικών πιλότων πρέπει να έχουν αποφοιτήσει από πανεπιστήμιο με ειδίκευση στον Έλεγχο Πλοίων ή ανώτερη (Εικονογραφημένη φωτογραφία).

Τα καθήκοντα των εγκαταστάσεων εκπαίδευσης πιλότων ναυτικών πλοίων είναι η οργάνωση και η διαχείριση της εκπαίδευσης σύμφωνα με το προβλεπόμενο πρόγραμμα εκπαίδευσης πιλότων ναυτικών πλοίων, η έρευνα και βελτίωση των μεθόδων διδασκαλίας και της ποιότητας της εκπαίδευσης, η πρόταση τροποποιήσεων και συμπληρωμάτων στο πρόγραμμα εκπαίδευσης πιλότων ναυτικών πλοίων, κατά περίπτωση, και η αρχειοθέτηση των αρχείων εκπαίδευσης πιλότων ναυτικών πλοίων σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Η εκπαιδευτική εγκατάσταση θα αποφασίσει να εξαιρέσει ή να μειώσει τα μαθήματα του προγράμματος εκπαίδευσης ναυτικών πιλότων για Βιετναμέζους πολίτες με Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας στη Ναυτική Πιλότο (GCNKNCMTHHH) που έχει εκδοθεί από ξένο φορέα ή οργανισμό.

Η εξαίρεση πρέπει να βασίζεται στο περιεχόμενο της εκπαίδευσης στο εξωτερικό που αντιστοιχεί στο περιεχόμενο του προγράμματος εκπαίδευσης χειριστών πλοίων που ορίζεται από τον Υπουργό Μεταφορών, με τον συνολικό όγκο του εξαιρούμενου περιεχομένου να μην υπερβαίνει το 50% του συνολικού όγκου του προγράμματος εκπαίδευσης χειριστών πλοίων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με το προσχέδιο, οι εγκαταστάσεις εκπαίδευσης πιλότων πλοίων θα αποφασίσουν να συστήσουν ένα Συμβούλιο Εξετάσεων Πιλότων Ναυτικών Πλοίων, αντί της Ναυτιλιακής Διοίκησης του Βιετνάμ, όπως ρυθμίζεται επί του παρόντος. Η παρούσα τροπολογία στοχεύει στην αποκέντρωση των εγκαταστάσεων εκπαίδευσης πιλότων πλοίων.

Το συμβούλιο εξετάσεων ναυτικών πιλότων έχει από 5 έως 7 μέλη, συμπεριλαμβανομένων: Ο Πρόεδρος του Συμβουλίου Εξετάσεων είναι ο εκπρόσωπος της ηγεσίας της εγκατάστασης εκπαίδευσης ναυτικών πιλότων, τα μέλη είναι οι επικεφαλής της οργάνωσης ναυτικών πιλότων και οι επικεφαλής των σχετικών οργανισμών της εγκατάστασης εκπαίδευσης ναυτικών πιλότων.

Το Συμβούλιο Εξετάσεων Ναυτικών Πιλότων είναι υπεύθυνο για την οργάνωση των απολυτήριων εξετάσεων για το βασικό πρόγραμμα εκπαίδευσης ναυτικών πιλότων και το προχωρημένο πρόγραμμα εκπαίδευσης ναυτικών πιλότων.

Ταυτόχρονα, δημιουργήστε μια τράπεζα ερωτήσεων για κάθε τάξη ναυτικών χειριστών και περιοχή θαλάσσιας πλοήγησης· προτείνετε προσαρμογές και ενημερώσεις στις ερωτήσεις των εξετάσεων ώστε να ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα· οργανώνετε, διεξάγετε και ελέγχετε τις εξετάσεις, καθώς και χειρίζεστε περιστατικά που συμβαίνουν κατά τη διάρκεια των εξετάσεων (εάν υπάρχουν).

Ταυτόχρονα, το Συμβούλιο Εξετάσεων Ναυτιλιακών Πιλότων συγκρότησε μια Επιτροπή Εξεταστών για τις εξετάσεις αποφοίτησης του βασικού προγράμματος εκπαίδευσης ναυτιλιακών πιλότων και του προχωρημένου προγράμματος εκπαίδευσης ναυτιλιακών πιλότων, καθώς και για τη σύνθεση των αποτελεσμάτων των εξετάσεων και την απόφαση αναγνώρισης των αποφοίτων του προγράμματος εκπαίδευσης ναυτιλιακών πιλότων.

Η κριτική επιτροπή των εξετάσεων αποφοίτησης θα αποτελείται από 5-7 μέλη, συμπεριλαμβανομένου ενός πλοηγού Premier με τουλάχιστον 36 μήνες εμπειρίας ως πλοηγός Premier, ενός καπετάνιου πλοίου ολικής χωρητικότητας 3.000 τόνων ή περισσότερο και τουλάχιστον 36 μηνών εμπειρίας στην αντίστοιχη θέση, ενός αξιόπιστου εμπειρογνώμονα σε ναυτιλιακή εμπειρογνωμοσύνη και επάγγελμα και ενός εκπροσώπου της Αρχής Ναυτιλιακών Λιμένων.

Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς, η κριτική επιτροπή περιλαμβάνει επίσης έναν εκπρόσωπο της Λιμενικής Αρχής Εσωτερικών Υδάτινων Οδών.

Σύμφωνα με τη Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ, η Λιμενική Αρχή Εσωτερικών Πλωτών Οδών καταργήθηκε επειδή, επί του παρόντος, ο αριθμός των πλοίων που εισέρχονται και εξέρχονται από τα λιμάνια είναι κυρίως ποντοπόρα πλοία. Η Λιμενική Αρχή είναι μια εξειδικευμένη υπηρεσία διαχείρισης της θάλασσας, η οποία ελέγχει τον αριθμό των πλοίων που εισέρχονται και εξέρχονται από τα λιμάνια και εκδίδει κανονισμούς για τα λιμάνια.

Στην πραγματικότητα, το εξεταστικό συμβούλιο προσκαλεί τακτικά εκπροσώπους των αρχών των θαλάσσιων λιμένων για να υποβάλουν ερωτήσεις και να βαθμολογήσουν τις εξετάσεις. Οι πλοηγοί ηγούνται κυρίως ποντοπόρων πλοίων και ο αριθμός των φορών που οδηγούν πλοία σε λιμάνια πλωτών οδών είναι μόνο στη διαδρομή του ποταμού Τιέν.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-thi-chung-chi-hoa-tieu-hang-hai-192250116214852879.htm