Μια μέρα στα μέσα Δεκεμβρίου, η ατμόσφαιρα κατασκευής σε πολλά βασικά έργα μεταφορών που συνδέονταν με το αεροδρόμιο Long Thanh ήταν έντονη και ζωηρή. Κατά μήκος των διαδρομών 25Β και 25C, χιλιάδες μηχανικοί, εργάτες, οχήματα και εξοπλισμός εργάζονταν σε βάρδιες συνεχώς για να επιταχύνουν την πρόοδο και να ολοκληρώσουν το έργο το συντομότερο δυνατό.
Κάθε τμήμα της διαδρομής χαρακτηρίζεται ως κρίσιμος κρίκος στον διασυνδεδεμένο άξονα μεταφορών που συνδέει τον Περιφερειακό Δρόμο 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ - Νον Τρατς - Λονγκ Ταν - Διεθνές Αεροδρόμιο Λονγκ Ταν και τις ταχέως αναπτυσσόμενες αστικές περιοχές του Ντονγκ Νάι .
Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου της Περιοχής 6, το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της οδού Ton Duc Thang (25B), του τμήματος από το Διοικητικό Κέντρο της Κοινότητας Nhon Trach έως την οδό Quach Thi Trang, έχει πλέον εισέλθει στην τελική φάση ολοκλήρωσής του. Μετά από σχεδόν δύο χρόνια κατασκευής, η επιφάνεια του δρόμου έχει διαπλατυνθεί από 9 μέτρα σε 44 μέτρα και ολόκληρη η διαδρομή, μήκους άνω των 3,8 χιλιομέτρων, έχει διαμορφωθεί, επιτρέποντας την ομαλή ροή της κυκλοφορίας.
Ολόκληρη η βασική υποδομή έχει ολοκληρωθεί, με εγκατάσταση συγχρονισμένου συστήματος σήμανσης και φωτισμού. Έχουν φυτευτεί δέντρα εκατέρωθεν της διαδρομής, δημιουργώντας μια κομψή και ελκυστική αστική εμφάνιση. Από τα πακέτα συμβάσεων, το πακέτο 13 έχει ολοκληρωθεί κατά 100%, ενώ το πακέτο 7 επιταχύνεται επίσης προς την ολοκλήρωσή του. Το έργο έχει συνολική επένδυση σχεδόν 640 δισεκατομμυρίων VND και χρόνο ολοκλήρωσης που δεν υπερβαίνει τα 4 χρόνια.
Στη συνέχεια, το έργο αναβάθμισης της Οδού 25Β, του τμήματος από το Nhon Trach έως την Εθνική Οδό 51, σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων και Κατασκευών της επαρχίας Dong Nai, έχει συνολική επένδυση 1.493 δισεκατομμυρίων VND, μήκος 9,29 χλμ. και πλάτος δρόμου 80 μ. Το κύριο κατασκευαστικό πακέτο, αξίας άνω των 832 δισεκατομμυρίων VND, αναλαμβάνεται από κοινοπραξία μεταξύ της Vinaconex και της Hanoi Electrical Engineering & Construction Trading Company Limited, με διάρκεια σύμβασης 400 ημερών και αναμένεται να ολοκληρωθεί στις αρχές του 2026.
Αυτή τη στιγμή, ο εργολάβος κατασκευάζει ταυτόχρονα την αριστερή κύρια διαδρομή, τη δεξιά κύρια διαδρομή και τους παράλληλους δρόμους αριστερά και δεξιά. Τεχνικές υποδομές και συστήματα αποστράγγισης υλοποιούνται ταυτόχρονα. 11 από τους 11 τεχνικούς οχετούς έχουν ολοκληρωθεί και οι υπόγειες διαβάσεις πεζών έχουν φτάσει τα 28 από τα 70 μέτρα.
Η δομή της οδικής επιφάνειας της αριστερής κύριας διαδρομής έχει ολοκληρωθεί με βάση K95, η βάση από θρυμματισμένη πέτρα έχει σχεδόν ολοκληρωθεί και έχουν ολοκληρωθεί περίπου 5 χιλιόμετρα ασφαλτοστρωμένης επιφάνειας από σκυρόδεμα. Το τσιμεντένιο κατάστρωμα και οι αρμοί διαστολής της γέφυρας Ba Ky 2 έχουν ολοκληρωθεί. Η γέφυρα Ba Ky 4 έχει ολοκληρώσει 14/14 δοκούς και έχουν τοποθετηθεί 46/46 πασσάλους. Έχουν εγκατασταθεί 200/1.035 στύλοι φωτισμού.
Ο κ. Nguyen Linh, Αναπληρωτής Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων και Κατασκευών της επαρχίας Dong Nai, δήλωσε: «Προς το παρόν, οι εργολάβοι εργάζονται σε βάρδιες για να επιταχύνουν την πρόοδο. Το κύριο τμήμα θα είναι ανοιχτό για τεχνική κυκλοφορία στις 19 Δεκεμβρίου και τα υπόλοιπα στοιχεία θα συνεχίσουν να υλοποιούνται με επιταχυνόμενο ρυθμό».
Εν τω μεταξύ, το τμήμα 2 της Διαδρομής 25C, μήκους 6,4 χλμ. με διατομή πλάτους 61 μέτρων και συνολική επένδυση σχεδόν 1.264 δισεκατομμυρίων VND, έχει ολοκληρωθεί σε μεγάλο βαθμό. Αυτό το τμήμα τέμνει την Περιφερειακή Οδό 3 και η κατασκευή ξεκίνησε το 2024, με αναμενόμενη ολοκλήρωση έως το τέλος του 2025. Παίζει κρίσιμο ρόλο στην άμεση σύνδεση της Περιφερειακής Οδού 3, του Διαλιμενικού Δρόμου και του Αεροδρομίου Long Thanh.
Το οδόστρωμα έχει πλέον ασφαλτοστρωθεί, έχει βαφτεί με σημάνσεις λωρίδων κυκλοφορίας και έχει εξοπλιστεί με σήμανση. Ο δρόμος είναι πλέον ευθύς και λείος σαν μια ματ μαύρη μεταξωτή κορδέλα, που συνδέεται με πολλές από τις κύριες οδικές αρτηρίες της περιοχής.
Στη συνέχεια, το οδικό έργο 25C, από την Εθνική Οδό 51 έως την Επαρχιακή Οδό 19, έχει συνολική επένδυση 647 δισεκατομμυρίων VND, μήκος 2,65 χλμ. και διατομή κύριου δρόμου που επιτρέπει ταχύτητα 80 χλμ./ώρα. Η κύρια σύμβαση κατασκευάζεται από την κοινοπραξία Thanh An - Cuong Thuan IDICO. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, μόνο περίπου το 0,5% του έργου έχει ολοκληρωθεί λόγω προβλημάτων απαλλοτρίωσης. Τοποθεσίες όπως το Phuoc An και το Long Phuoc επιταχύνουν τις προσπάθειες εκκαθάρισης γης και επιλύουν τις δυσκολίες για την παράδοση της εκκαθαρισμένης γης το συντομότερο δυνατό, αλλά η καθυστέρηση στην απαλλοτρίωση γης δυσχεραίνει την εξασφάλιση της προόδου του έργου σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.
Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου, μετά την ολοκλήρωσή τους, οι διαδρομές 25Β και 25C θα αλληλοσυνδέονται, σχηματίζοντας ένα βασικό δίκτυο μεταφορών για την περιοχή του αεροδρομίου Ho Chi Minh City - Nhon Trach - Long Thanh - Long Thanh, συνδέοντας απευθείας το μεγαλύτερο διεθνές αεροδρόμιο του Νότου. Οι διαδρομές θα συνδέονται επίσης με τον Περιφερειακό Οδό 3 της Ho Chi Minh City, την Εθνική Οδό 51 και τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh, σχηματίζοντας έτσι έναν στρατηγικό αστικό και logistics άξονα για την επαρχία Dong Nai.
Ο χρόνος ταξιδιού από το αεροδρόμιο Long Thanh προς την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Tay Ninh θα μειωθεί σημαντικά. Η χωρητικότητα των εμπορευματικών μεταφορών θα αυξηθεί απότομα, δημιουργώντας μια δυναμική για την προσέλκυση επενδύσεων στις βιομηχανικές και αστικές περιοχές Nhon Trach και Long Thanh. Αυτό αποτελεί επίσης ένα σημαντικό κομμάτι στην αναπτυξιακή εικόνα της νοτιοανατολικής περιοχής, ανοίγοντας νέους αστικούς, βιομηχανικούς και χώρους παροχής υπηρεσιών.
Πηγή: https://baophapluat.vn/tang-toc-thi-cong-บน-truc-25b-25c-ket-noi-san-bay-long-thanh.html
Σχόλιο (0)