Δημιουργία νομικής βάσης για την προσέλκυση επενδύσεων και την προώθηση διεθνών εμπορικών δραστηριοτήτων

Η προσαρμογή του Γενικού Σχεδίου για την κατασκευή της Οικονομικής Ζώνης της Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι, στην επαρχία Λάο Κάι, έως το 2045, η οποία μόλις εγκρίθηκε με την Απόφαση 1958/QD-TTg της 10ης Σεπτεμβρίου 2025, έχει σημαντική σημασία για τον αναπτυξιακό προσανατολισμό της Οικονομικής Ζώνης της Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι κατά την επόμενη περίοδο.

Ο κ. Vuong Trinh Quoc, Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου της Επαρχιακής Οικονομικής Ζώνης, δήλωσε ότι εκτός από τους συγκεκριμένους στόχους που έχουν προσαρμοστεί και συμπληρωθεί ώστε να ταιριάζουν στο πλαίσιο και την πραγματική κατάσταση εφαρμογής, το περιεχόμενο του σχεδιασμού έχει πολλές προσαρμογές σε σύγκριση με τον Γενικό Σχεδιασμό για την κατασκευή της Οικονομικής Ζώνης της Συνοριακής Πύλης Lao Cai, ο οποίος εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό με την Απόφαση 1627/Ttg της 23ης Νοεμβρίου 2018.

Έντονες εμπορικές δραστηριότητες στην Πύλη Συνόρων Νο. 2 της Διεθνούς Οδού Kim Thanh.

Καταρχάς, η προσαρμογή του συστήματος των συνοριακών πυλών και ανοιγμάτων σύμφωνα με την Απόφαση 1199/QD-TTg της 14ης Οκτωβρίου 2023 του Πρωθυπουργού περιλαμβάνει 4 διεθνείς συνοριακές πύλες και 7 τελωνειακές διαδρομές.

Στις διεθνείς συνοριακές πύλες περιλαμβάνονται: η διεθνής οδική συνοριακή πύλη Lao Cai , η διεθνής σιδηροδρομική συνοριακή πύλη Lao Cai, η διεθνής συνοριακή πύλη Muong Khuong, η διεθνής συνοριακή πύλη Ban Vuoc.

Οι διαδρομές εκτελωνισμού περιλαμβάνουν: Kim Thanh, Ban Quan, Na Loc, Lo Co Chin, Hoa Chu Phung, Lung Po, Y Ty.

Ο κ. Vuong Trinh Quoc, Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου της Επαρχιακής Οικονομικής Ζώνης, δήλωσε: Ο νέος σχεδιασμός έχει πολλές προσαρμογές και προσθήκες που ταιριάζουν στο πλαίσιο και την πραγματική κατάσταση.

Το δεύτερο είναι η προσαρμογή της βιομηχανικής γης. Αυτός ο σχεδιασμός έχει προσθέσει το Βιομηχανικό Πάρκο Coc My - Trinh Tuong έκτασης περίπου 1.000 εκταρίων. Προσθήκη του Βιομηχανικού Πάρκου Bat Xat (Βιομηχανική Περιοχή Παραγωγής Ban Qua για την εξυπηρέτηση της διευθέτησης και μετεγκατάστασης εγκαταστάσεων παραγωγής στο Βιομηχανικό Πάρκο Dong Pho Moi για την εκκαθάριση του χώρου για το επενδυτικό έργο κατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής Lao Cai - Hanoi - Hai Phong), με κλίμακα περίπου 76 εκταρίων.

Ο κ. Vuong Trinh Quoc, Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου της Επαρχιακής Οικονομικής Ζώνης, τόνισε: Με σαφή στόχο την ανάδειξη του Λάο Τσάι σε εμπορικό κέντρο μεταξύ Βιετνάμ, ASEAN και της Νοτιοδυτικής περιοχής της Κίνας, η Προσαρμογή του Γενικού Σχεδίου για την κατασκευή της Οικονομικής Ζώνης της Συνοριακής Πύλης Λάο Τσάι, η οποία μόλις εγκρίθηκε από την κυβέρνηση, συνεχίζει να επιβεβαιώνει τον ρόλο της οικονομίας της συνοριακής πύλης, καθώς και τη θέση του προγεφυρώματος και της σύνδεσης του Λάο Τσάι με την περιοχή.

Ένα άλλο νέο σημείο είναι η προσαρμογή της γης για τις υπηρεσίες logistics. Συνεπώς, το χερσαίο ταμείο του κέντρου logistics Kim Thanh προσαρμόζεται στα 77 εκτάρια και του κέντρου logistics Ban Vuoc στα 73 εκτάρια. Προσθήκη αποθήκης και προβλήτας στο Muong Khuong, έκτασης 30 εκταρίων, που εξυπηρετούν τη διεθνή συνοριακή πύλη Muong Khuong. Προσθήκη ξηράς λιμενικής γης, συμπεριλαμβανομένων: του ξηρού λιμανιού Dong Pho Moi με κλίμακα περίπου 5 εκταρίων που συνδέεται με τον διεθνή σταθμό διαμετακόμισης Lao Cai. Κατασκευή νέου ξηρού λιμανιού Kim Thanh, Ban Vuoc, με κλίμακα περίπου 50 εκταρίων.

Στον σχεδιασμό προστίθεται επίσης γη για τουριστικές υπηρεσίες, η οποία καθορίζει σαφώς την ανάπτυξη της τουριστικής υποδιαίρεσης Y Ty. Προστίθενται 3 ακόμη θεματικά πάρκα: το πάρκο Lung Po (περίπου 160 εκτάρια), το πάρκο Kim Thanh (περίπου 68 εκτάρια) και το πάρκο οικοτουρισμού Lao Cai (περίπου 260 εκτάρια).

Το Λάο Τσάι συνεχίζει να επιβεβαιώνει τη θέση του ως προγεφύρωμα και κέντρο εμπορικών συνδέσεων.

Επεκτείνεται το σύστημα υποδομής πλαισίου, συμπεριλαμβανομένης της εξωτερικής κυκλοφορίας: Άνοιγμα νέας διαδρομής σύνδεσης από τον αυτοκινητόδρομο Ανόι - Λάο Κάι προς το Μπαν Βουόκ (νυν κοινότητα Μπατ Ξάτ) με κλίμακα 4-6 λωρίδων. Αναβάθμιση των διαδρομών QL.70, QL.4, QL.4D, QL.4E σε επίπεδο τουλάχιστον III-IV. Αναβάθμιση και επέκταση των διαδρομών DT.154, DT.156, DT.158 μέσω της Οικονομικής Ζώνης σε επίπεδο τουλάχιστον III-IV, 2-4 λωρίδες. Προσαρμογή και αναβάθμιση της διαδρομής DT.156 σε QL.4E. Σχεδιασμός διαδρομών σύνδεσης με βιομηχανικά πάρκα, κατασκευή διαδρομής κατά μήκος του ποταμού των συνόρων από το Μπαν Βουόκ προς το Τρινχ Τρουόνγκ. Κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ. Προσθήκη Διεθνούς Σταθμού Διατροπικών Μεταφορών Λάο Κάι με ελάχιστη κλίμακα 150 εκταρίων, διαδρομή σύνδεσης με τον σταθμό Χα Κάου Μπακ.

Πηγή: https://baolaocai.vn/tao-co-so-phap-ly-cho-cong-tac-thu-hut-dau-tu-thuc-day-hoat-dong-giao-thuong-quoc-te-post881818.html