
Αυτές οι δύο γειτονικές τοποθεσίες, που βρίσκονται και οι δύο σε στρατηγική τοποθεσία και διαθέτουν τις μεγαλύτερες οικονομίες στη Νότια περιοχή, εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν περιορισμούς όσον αφορά τις υποδομές μεταφορών, ιδίως μεταξύ του Ντονγκ Νάι και της πρώην πόλης Χο Τσι Μινχ.
Στη συνάντηση, ο κ. Vu Hong Van, Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος του Dong Nai , δήλωσε ότι η συνδεσιμότητα των μεταφορών μεταξύ του Dong Nai και της πόλης του Χο Τσι Μινχ είναι ύψιστης σημασίας. Χωρίς ένα συγχρονισμένο σύστημα μεταφορών, το Dong Nai θα χάσει ευκαιρίες ανάπτυξης και θα μείνει πίσω. Όσον αφορά τη συνδεσιμότητα των μεταφορών, το Dong Nai έχει δεσμευτεί να συνεργαστεί με την πόλη του Χο Τσι Μινχ, όχι μόνο συμφωνώντας σε γενικές αρχές, αλλά και λαμβάνοντας συγκεκριμένες αποφάσεις, ορίζοντας σαφή χρονοδιαγράμματα και εφαρμόζοντας πρωτοποριακές λύσεις για την κατασκευή οδικών και σιδηροδρομικών έργων που θα συνδέουν τις δύο περιοχές.

Για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης και στις δύο περιοχές και την αξιοποίηση των δυνατοτήτων και των πλεονεκτημάτων του αεροδρομίου Long Thanh, η πόλη Dong Nai και η πόλη Ho Chi Minh υλοποιούν επί του παρόντος πολλά έργα αυτοκινητοδρόμων και περιφερειακών οδών. Στο μέλλον, όταν το αεροδρόμιο Long Thanh τεθεί σε λειτουργία, οι δύο περιοχές θα χρειαστεί να κατασκευάσουν περισσότερες γέφυρες κατά μήκος του ποταμού Dong Nai και στρατηγικές σιδηροδρομικές γραμμές. Αυτά τα έργα όχι μόνο θα εξυπηρετήσουν τις μεταφορές, αλλά θα δημιουργήσουν επίσης έναν άξονα αστικής, βιομηχανικής, εφοδιαστικής και υψηλής ποιότητας ανάπτυξης υπηρεσιών, σχηματίζοντας έναν απρόσκοπτο και βιώσιμο χώρο ανάπτυξης μεταξύ των δύο μεγάλων οικονομικών κέντρων της νότιας περιοχής.
Συνεπώς, η Dong Nai θα συνεργαστεί στενά με την πόλη του Χο Τσι Μινχ για την επιτάχυνση της προόδου των προγραμματισμένων έργων, διασφαλίζοντας ότι τα έργα θα ολοκληρωθούν εντός του χρονοδιαγράμματος και θα τεθούν σε ισχύ το συντομότερο δυνατό, ιδίως εκείνα που συνδέονται με το αεροδρόμιο Long Thanh. Οι δύο περιοχές πρέπει να μελετήσουν και να προσθέσουν νέες διασυνδετικές οδούς μεταφοράς κατάλληλες για την πραγματική κατάσταση μετά την διοικητική αναδιοργάνωση, διασφαλίζοντας ένα μακροπρόθεσμο όραμα, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις ανάπτυξης της βασικής οικονομικής περιοχής του Νότου, βελτιστοποιώντας τα πλεονεκτήματα του αεροδρομίου Long Thanh και διαμορφώνοντας ένα συνεχές και βιώσιμο χωροταξικό σχέδιο.

Στη συνάντηση, ο Tran Luu Quang, Γραμματέας της Κεντρικής Επιτροπής του Κομμουνιστικού Κόμματος του Βιετνάμ και Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι μετά την διοικητική αναδιοργάνωση, τόσο η πόλη Χο Τσι Μινχ όσο και το Ντονγκ Νάι έχουν μεγαλύτερους πληθυσμούς και οικονομίες, πράγμα που σημαίνει μεγαλύτερες ευθύνες, δυνατότητες και πλεονεκτήματα. Σε αυτό το συνέδριο δεν συζητήθηκε μόνο η σύνδεση των υποδομών μεταφορών, αλλά και η ενίσχυση των δεσμών φιλίας μεταξύ του Ντονγκ Νάι και της πόλης Χο Τσι Μινχ.
Ο Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ εξέφρασε την ελπίδα ότι οι δύο περιοχές θα αναπτυχθούν πιο δυναμικά στο μέλλον, ξεπερνώντας από κοινού τις δυσκολίες για να επιτύχουν οικονομικές εξελίξεις. Ζήτησε επίσης από τις αρμόδιες μονάδες να συζητήσουν άμεσα κάθε ζήτημα, αντιμετωπίζοντας τυχόν εμπόδια που πρέπει να ξεπεραστούν, ειδικά σε περιφερειακά έργα μεταφορών, προκειμένου να βρεθούν λύσεις και να ανοίξει μια αποτελεσματική συνεργασία μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Ντονγκ Νάι στο μέλλον.
Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, βάσει του σχεδίου περιφερειακού οδικού δικτύου, υπάρχουν επί του παρόντος 45 συνδετικές γραμμές μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Ντονγκ Νάι, συμπεριλαμβανομένων περιφερειακών οδών, οδών ταχείας κυκλοφορίας, εθνικών αυτοκινητοδρόμων, κύριων αρτηριών, επαρχιακών δρόμων και μεγάλων γεφυρών. Εκ των οποίων οι 14 είναι υφιστάμενες γραμμές, οι 13 βρίσκονται υπό κατασκευή, συνδέοντας κυρίως την επαρχία Μπιν Ντουόνγκ με την πρώην επαρχία Μπιν Φουόκ και τη Ντονγκ Νάι με την πρώην επαρχία Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου, ενώ οι υπόλοιπες δεν έχουν ακόμη υλοποιηθεί. Όσον αφορά τους σιδηροδρόμους, υπάρχουν 7 συνδετικές γραμμές μεταξύ των δύο περιοχών, συμπεριλαμβανομένων 3 αστικών σιδηροδρομικών γραμμών και 4 εθνικών σιδηροδρομικών γραμμών. Μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και της επαρχίας Ντονγκ Νάι, υπάρχουν 12 τερματικοί σταθμοί ποταμών και σχεδόν 90 διαεπαρχιακές γραμμές λεωφορείων και πούλμαν.
Αυτή τη στιγμή, η πόλη Χο Τσι Μινχ και η Ντονγκ Νάι υλοποιούν μια σειρά από βασικά έργα σύνδεσης μεταφορών, όπως: ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau, ο αυτοκινητόδρομος Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, ο αυτοκινητόδρομος Ben Luc - Long Thanh, ο αυτοκινητόδρομος Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, ο περιφερειακός δρόμος 3, ο περιφερειακός δρόμος 4 - Ho Chi Minh, η γέφυρα Phuoc An και πολλές άλλες γέφυρες και δρόμοι. Επιπλέον, οι δύο περιοχές έχουν πραγματοποιήσει πολυάριθμες συναντήσεις για να συζητήσουν και να υλοποιήσουν επενδυτικά έργα προτεραιότητας, όπως: η γέφυρα Cat Lai, η γέφυρα Dong Nai 2 (γέφυρα Long Hung), η γέφυρα Phu My 2, η επέκταση της γραμμής 1 του μετρό της πόλης Χο Τσι Μινχ (Ben Thanh - Suoi Tien) μέσω της επαρχίας Dong Nai, ο σιδηρόδρομος Bien Hoa - Vung Tau και ο σιδηρόδρομος Thu Thiem - Long Thanh.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, η Επιτροπή του Επαρχιακού Κόμματος Ντονγκ Νάι και η Επιτροπή του Κόμματος της Πόλης Χο Τσι Μινχ συμφώνησαν στην ανάγκη να συνεχιστεί η αντιμετώπιση των δυσκολιών και των εμποδίων και να επιταχυνθεί η πρόοδος των βασικών έργων μεταφορών που βρίσκονται σε εξέλιξη. Συνεπώς, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Ντονγκ Νάι ανέλαβε την αρμοδιότητα για την υλοποίηση του έργου επέκτασης της Γραμμής 1 του Μετρό μέσω της επαρχίας Ντονγκ Νάι, συμπεριλαμβανομένου ενός τμήματος περίπου 1,1 χλμ. εντός της πόλης Χο Τσι Μινχ. Ταυτόχρονα, τα έργα της Γέφυρας Κατ Λάι και της Γέφυρας Ντονγκ Νάι 2 χωρίστηκαν σε επιμέρους έργα, με τις δύο περιοχές να μοιράζονται την επενδυτική ευθύνη. Η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης Χο Τσι Μινχ ανατέθηκε ως ο φορέας διαχείρισης για να αποφασίσει για τις επενδύσεις για το έργο της Γέφυρας Φου Μι 2 και αρκετούς επαρχιακούς δρόμους που συνδέουν τις δύο περιοχές.
Πηγή: https://baotintuc.vn/thoi-su/thanh-pho-ho-chi-minh-va-dong-nai-thuc-day-ket-noi-giao-thong-20251021174401330.htm






Σχόλιο (0)