
Πρόκειται για δύο γειτονικές τοποθεσίες, με στρατηγικές τοποθεσίες και τη μεγαλύτερη οικονομική κλίμακα στη Νότια περιοχή, αλλά μέχρι σήμερα, το πρόβλημα της σύνδεσης των υποδομών κυκλοφορίας, ιδίως μεταξύ του Ντονγκ Νάι και της παλιάς πόλης Χο Τσι Μινχ, εξακολουθεί να είναι περιορισμένο.
Στη συνάντηση, ο κ. Vu Hong Van, Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος του Ντονγκ Νάι , δήλωσε ότι η κυκλοφοριακή σύνδεση μεταξύ Ντονγκ Νάι και πόλης Χο Τσι Μινχ είναι ένα ιδιαίτερα σημαντικό ζήτημα. Χωρίς ένα σύγχρονο σύστημα κυκλοφοριακής σύνδεσης, η Ντονγκ Νάι θα χάσει την ευκαιρία να αναπτυχθεί και θα μείνει πίσω. Όσον αφορά την κυκλοφοριακή σύνδεση, η Ντονγκ Νάι δεσμεύεται να αναλάβει δράση με την πόλη Χο Τσι Μινχ, όχι μόνο συμφωνώντας σε πολιτικές, αλλά και καταρτίζοντας συγκεκριμένες αποφάσεις, σαφείς χάρτες πορείας και πρωτοποριακές λύσεις για την κατασκευή οδικών και σιδηροδρομικών έργων που θα συνδέουν τις δύο περιοχές.

Για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης των δύο περιοχών και την αξιοποίηση των δυνατοτήτων και των πλεονεκτημάτων του αεροδρομίου Long Thanh, η πόλη Dong Nai και η πόλη Ho Chi Minh υλοποιούν επί του παρόντος πολλά έργα αυτοκινητοδρόμων και περιφερειακών οδών. Στο μέλλον, όταν τεθεί σε λειτουργία το αεροδρόμιο Long Thanh, οι δύο περιοχές θα πρέπει να κατασκευάσουν περισσότερες γέφυρες κατά μήκος του ποταμού Dong Nai και στρατηγικές σιδηροδρομικές γραμμές. Αυτά τα έργα όχι μόνο εξυπηρετούν την κυκλοφορία, αλλά δημιουργούν και έναν άξονα για την αστική ανάπτυξη, τη βιομηχανία, την εφοδιαστική, τις υπηρεσίες υψηλής ποιότητας, σχηματίζοντας έναν απρόσκοπτο και βιώσιμο χώρο ανάπτυξης μεταξύ των δύο μεγάλων οικονομικών κέντρων της νότιας περιοχής.
Συνεπώς, η Dong Nai θα συνεργαστεί στενά με την πόλη του Χο Τσι Μινχ για την επιτάχυνση της προόδου των προγραμματισμένων έργων, διασφαλίζοντας ότι τα έργα θα ολοκληρωθούν σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα και θα τεθούν σύντομα σε εφαρμογή, ιδίως τα έργα που συνδέονται με το αεροδρόμιο Long Thanh. Οι δύο περιοχές πρέπει να μελετήσουν και να συμπληρώσουν νέες διασυνδετικές οδούς κυκλοφορίας σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση μετά τη διευθέτηση της διοικητικής μονάδας, διασφαλίζοντας ένα μακροπρόθεσμο όραμα, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις ανάπτυξης της νότιας βασικής οικονομικής ζώνης, βελτιστοποιώντας τα πλεονεκτήματα του αεροδρομίου Long Thanh και διαμορφώνοντας έναν βιώσιμο, διασυνδεδεμένο χώρο.

Στη συνάντηση, ο Γραμματέας της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος και Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ, Tran Luu Quang, δήλωσε ότι μετά τη διευθέτηση της διοικητικής μονάδας, η πόλη Χο Τσι Μινχ και η Ντονγκ Νάι έχουν μεγαλύτερη κλίμακα από άποψη πληθυσμού και οικονομίας, πράγμα που σημαίνει μεγαλύτερη ευθύνη, δυνατότητες και πλεονεκτήματα. Σε αυτό το συνέδριο συζητήθηκε όχι μόνο η σύνδεση των υποδομών κυκλοφορίας, αλλά και η σχέση αγάπης μεταξύ Ντονγκ Νάι και Χο Τσι Μινχ.
Ο Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ ελπίζει ότι οι δύο περιοχές θα αναπτυχθούν πιο δυναμικά στο μέλλον, ξεπερνώντας από κοινού τις δυσκολίες και επιτυγχάνοντας οικονομικές εξελίξεις. Ταυτόχρονα, ζήτησε από τις αρμόδιες μονάδες να συζητήσουν απευθείας κάθε ζήτημα και τα εμπόδια που πρέπει να επιλυθούν, ιδίως σε έργα περιφερειακών μεταφορών, για την εξεύρεση λύσεων, ανοίγοντας μια αποτελεσματική συνεργασία μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Ντονγκ Νάι στο μέλλον.
Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, με βάση τον σχεδιασμό του δικτύου οδικής κυκλοφορίας στην περιοχή, αυτή τη στιγμή μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Ντονγκ Νάι υπάρχουν 45 συνδετικοί δρόμοι, συμπεριλαμβανομένων περιφερειακών οδών, οδών ταχείας κυκλοφορίας, εθνικών αυτοκινητοδρόμων, κύριων δρόμων, επαρχιακών δρόμων, μεγάλων γεφυρών. Εκ των οποίων υπάρχουν 14 υφιστάμενες συνδετικές γραμμές, 13 υπό επένδυση, κυρίως από την επαρχία Μπιν Ντουόνγκ προς την παλιά επαρχία Μπιν Φουόκ, από το Ντονγκ Νάι προς την παλιά Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου, ενώ οι υπόλοιπες δεν έχουν υλοποιηθεί. Όσον αφορά τους σιδηροδρόμους, υπάρχουν 7 συνδετικές γραμμές μεταξύ των δύο περιοχών. Εκ των οποίων υπάρχουν 3 αστικοί σιδηρόδρομοι, 4 εθνικοί σιδηρόδρομοι. Μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και της επαρχίας Ντονγκ Νάι υπάρχουν 12 τερματικοί σταθμοί επιβατών που διασχίζουν τον ποταμό και σχεδόν 90 διαεπαρχιακές γραμμές λεωφορείων και πούλμαν.
Αυτή τη στιγμή, η πόλη Χο Τσι Μινχ και η Ντονγκ Νάι υλοποιούν μια σειρά από βασικά έργα σύνδεσης της κυκλοφορίας, όπως: Οδός ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa - Vung Tau, Χο Τσι Μινχ - Long Thanh - Dau Giay, Ben Luc - Long Thanh, Χο Τσι Μινχ - Thu Dau Mot - Chon Thanh, Περιφερειακός Δρόμος 3, Περιφερειακός Δρόμος 4 - Χο Τσι Μινχ, Γέφυρα Phuoc An και πολλές γέφυρες και δρόμοι. Επιπλέον, οι δύο περιοχές έχουν επίσης συζητήσει επανειλημμένα την υλοποίηση επενδυτικών έργων προτεραιότητας, όπως: Γέφυρα Cat Lai, Γέφυρα Dong Nai 2 (Γέφυρα Long Hung), Γέφυρα Phu My 2, επέκταση της Γραμμής 1 του μετρό της πόλης Χο Τσι Μινχ (Ben Thanh - Suoi Tien) μέσω της επαρχίας Dong Nai, Σιδηρόδρομος Bien Hoa - Vung Tau, Thu Thiem - Long Thanh.

Στη συνάντηση, η Επαρχιακή Επιτροπή του Κόμματος Ντονγκ Νάι και η Κομματική Επιτροπή της Πόλης Χο Τσι Μινχ συμφώνησαν να συνεχίσουν να δίνουν προσοχή στην επίλυση δυσκολιών και εμποδίων και να επιταχύνουν την πρόοδο των βασικών έργων μεταφορών που βρίσκονται σε εξέλιξη. Συνεπώς, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή του Ντονγκ Νάι ορίστηκε ως η αρμόδια αρχή για την υλοποίηση του έργου επέκτασης της Γραμμής 1 του Μετρό μέσω της επαρχίας Ντονγκ Νάι, συμπεριλαμβανομένου ενός τμήματος περίπου 1,1 χλμ. στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Ταυτόχρονα, τα έργα Γέφυρας Κατ Λάι και Γέφυρας Ντονγκ Νάι 2 χωρίστηκαν σε επιμέρους έργα, με τις δύο περιοχές να είναι από κοινού υπεύθυνες για τις επενδύσεις. Η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης Χο Τσι Μινχ ορίστηκε ως η αρμόδια αρχή για να αποφασίσει για τις επενδύσεις στο έργο Γέφυρας Φου Μι 2 και σε πολλούς επαρχιακούς δρόμους που συνδέουν τις δύο περιοχές.
Πηγή: https://baotintuc.vn/thoi-su/thanh-pho-ho-chi-minh-va-dong-nai-thuc-day-ket-noi-giao-thong-20251021174401330.htm
Σχόλιο (0)