Η Κυβερνητική Επιθεώρηση κατονομάζει μεγάλες εταιρείες που εμπορεύονται παράνομα βενζίνη και πετρέλαιο

[διαφήμιση_1]

Πολλές παράνομες εμπορικές συμπεριφορές

Στο συμπέρασμα της επιθεώρησης σχετικά με την εφαρμογή πολιτικών και νόμων στη διαχείριση του κρατικού τομέα πετρελαίου, η Κυβερνητική Επιθεώρηση δήλωσε ότι λόγω της χαλαρής διαχείρισης από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου, της έλλειψης επιθεώρησης, εποπτείας, του μη αυστηρού χειρισμού και της άκαιρης διόρθωσης, οι επιχειρηματικές δραστηριότητες στον τομέα των πετρελαίου έχουν περιπλακεί.

Πολλές παράνομες εμπορικές δραστηριότητες παραβιάζουν τις αρχές που ορίζονται στο Διάταγμα αριθ. 83/2014 της Κυβέρνησης. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό συμβαίνει συχνά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ένα παράδειγμα είναι η περίπτωση της Dong Thap Petroleum and Trading Joint Stock Company που επιτρέπει την εμπορία πετρελαίου σε εταιρείες που δεν είναι θυγατρικές και δεν τους έχει χορηγηθεί Πιστοποιητικό Επιλεξιμότητας για να ενεργούν ως διανομείς πετρελαίου.

Ο Εθνικός Όμιλος Πετρελαίου του Βιετνάμ - Petrolimex εξουσιοδότησε τις θυγατρικές της να υπογράφουν συμβάσεις αγοράς και πώλησης πετρελαίου με άλλους βασικούς εμπόρους και να επανεξάγουν πετρέλαιο με παραγωγή σχεδόν 4,5 εκατομμύρια m3. Οι ανώνυμες εταιρείες της Petrolimex επανεξάγουν πετρέλαιο με παραγωγή σχεδόν 6,3 εκατομμύρια m3.

Η Κυβερνητική Επιθεώρηση επεσήμανε επίσης παραβιάσεις στις πετρελαϊκές δραστηριότητες της Petrolimex. Φωτογραφία: Nguyen Phong

Η PetroVietnam Oil Corporation (PETEC) - θυγατρική της PetroVietnam Oil Corporation - Η PVOil αγόρασε πάνω από 87.800 m3 πετρελαίου από βασικούς εμπόρους και άλλες μονάδες-μέλη της PVOil. Οι θυγατρικές της PVOil πούλησαν πάνω από 131.000 m3 πετρελαίου σε άλλους βασικούς εμπόρους.

Προτείνοντας να δώσει εντολή ο Εθνικός Όμιλος Πετρελαίου του Βιετνάμ στον οργανισμό να επανεξετάσει και να χειριστεί τις ευθύνες

Επίσης, σύμφωνα με το συμπέρασμα της επιθεώρησης, η εφαρμογή κανόνων κόστους και κανόνων απωλειών για τη διατήρηση των εθνικών αποθεμάτων πετρελαίου, οι οποίοι έχουν εκδοθεί από το 2003 και ανατίθενται στον Εθνικό Όμιλο Πετρελαίου του Βιετνάμ, στην Εταιρεία Πετρελαίου του Βιετνάμ, στην Dong Thap Petroleum Joint Stock Company, στην Aviation Fuel Joint Stock Company, για την υπογραφή συμβάσεων μίσθωσης για τη διατήρηση των εθνικών αποθεμάτων πετρελαίου, δεν είναι κατάλληλη με το τρέχον επίπεδο κόστους.

Αυτό επηρεάζει τα συμφέροντα των επιχειρήσεων, δεν δημιουργεί κίνητρα και δεν ενθαρρύνει τις επιχειρήσεις να συμμετέχουν στη διατήρηση των εθνικών αποθεμάτων πετρελαίου, ενώ το κράτος δεν έχει ακόμη δημιουργήσει ένα εθνικό σύστημα αποθεμάτων πετρελαίου. Ταυτόχρονα, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου αντιμετωπίζει επίσης δυσκολίες όταν απαιτεί από τις επιχειρήσεις να διατηρούν τα εθνικά αποθέματα πετρελαίου ξεχωριστά σύμφωνα με το άρθρο 51 του νόμου περί εθνικών αποθεμάτων. Η ευθύνη για αυτό, σύμφωνα με τον επιθεωρητή, ανήκει στο Υπουργείο Οικονομικών.

Ωστόσο, κατά τη στιγμή της επιθεώρησης, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου και το Υπουργείο Οικονομικών δεν είχαν ακόμη συμφωνήσει σε ένα σχέδιο για την τιμή της βενζίνης Ron 92 στο εθνικό απόθεμα για τη μετατροπή της βενζίνης Ron 92 σε Ron 95 (η βενζίνη Ron 92 δεν είναι πλέον προϊόν του οποίου η τιμή ρυθμίζεται από το κράτος και επί του παρόντος δεν χρησιμοποιείται πλέον ευρέως στην αγορά).

Εκτός από το αίτημα για τον χειρισμό των παραβάσεων, η Κυβερνητική Επιθεώρηση ζήτησε από τον Εθνικό Όμιλο Πετρελαίου του Βιετνάμ να δώσει εντολή στον οργανισμό να επανεξετάσει και να χειριστεί τις ευθύνες σύμφωνα με τις αρμοδιότητές του για συλλογικότητες και άτομα που σχετίζονται με ελλείψεις και παραβάσεις.

Η Κυβερνητική Επιθεώρηση ζήτησε επίσης από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου να επιθεωρήσει και να επανεξετάσει τους κανονισμούς σχετικά με τις συμβάσεις για γενικούς αντιπροσώπους και πράκτορες· συμβάσεις για την αγορά και πώληση πετρελαίου μεταξύ χονδρεμπόρων και διανομέων πετρελαίου, γενικών αντιπροσώπων και πρακτόρων στην Εγκύκλιο 38/2014 για να διασφαλιστεί η αυστηρότητα. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να ξεπεραστεί η αγορά και πώληση πετρελαίου μέσω ενδιάμεσων επιπέδων, η οποία αυξάνει τις εκπτώσεις των ενδιάμεσων και το κόστος κυκλοφορίας.

[διαφήμιση_2]
Πηγή