Ολόκληρος ο αυτοκινητόδρομος ταχείας κυκλοφορίας από το Κάο Μπανγκ προς το Κα Μάου θα είναι ανοιχτός το 2025.

(NLDO) - Ο Πρωθυπουργός ζήτησε την ολοκλήρωση των αυτοκινητοδρόμων Dong Dang-Tra Linh και Chi Lang-Huu Nghi έως το 2025, ώστε να ανοίξει ολόκληρος ο αυτοκινητόδρομος από το Cao Bang στο Ca Mau.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ μιλάει στη συνάντηση. Φωτογραφία: Νχατ Μπακ

Το βράδυ της 2ας Φεβρουαρίου (5η ημέρα του Σεληνιακού Νέου Έτους), στην επαρχία Λανγκ Σον, αφού πέρασε όλη την ημέρα επιθεωρώντας τα εργοτάξια των έργων αυτοκινητοδρόμων Chi Lang-Huu Nghi (Lang Son) και Dong Dang (Lang Son)-Tra Linh ( Cao Bang ), ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ προήδρευσε σε συνάντηση με τα αρμόδια υπουργεία, τους κλάδους και τις υπηρεσίες για τη συνέχιση της επίλυσης δυσκολιών και εμποδίων, καθώς και την επίλυση προτάσεων και συστάσεων για την προώθηση αυτών των δύο έργων αυτοκινητοδρόμων.

Κατά τη διάρκεια της ημέρας, ο Πρωθυπουργός σταμάτησε σε τέσσερα εργοτάξια αυτών των δύο έργων, ενθάρρυνε και έδωσε δώρα Tet σε αξιωματικούς και εργάτες στα εργοτάξια.

Το έργο του αυτοκινητόδρομου Dong Dang-Tra Linh έχει συνολικό μήκος 121 χλμ., χωρισμένο σε 2 φάσεις με συνολική επένδυση άνω των 23.000 δισεκατομμυρίων VND. Στη Φάση 1, ο αυτοκινητόδρομος Dong Dang-Tra Linh έχει επενδυθεί με μήκος άνω των 93 χλμ. Το σημείο εκκίνησης βρίσκεται στη διασταύρωση της συνοριακής πύλης Tan Thanh (περιοχή Van Lang, επαρχία Lang Son). Το σημείο τερματισμού βρίσκεται στη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 3 (κοινότητα Chi Thao, περιφέρεια Quang Hoa, επαρχία Cao Bang).

Το έργο υλοποιείται με τη μορφή BOT από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Cao Bang ως την αρμόδια κρατική υπηρεσία, ενώ η κοινοπραξία επενδυτών διευθύνεται από τον Όμιλο Deo Ca. Το έργο αναμένεται να εισπράξει διόδια για την ανάκτηση κεφαλαίου εντός 22 ετών και 4 μηνών. Το έργο ξεκίνησε την 1η Ιανουαρίου 2024. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, το έργο θα ολοκληρωθεί το 2026, αλλά επιδιώκεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία το 2025.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ συνεχάρη και έδωσε χρήματα για την τύχη των κατοίκων στην περιοχή έργου του αυτοκινητόδρομου Ντονγκ Ντανγκ-Τρα Λινχ, στο τμήμα Ταχ Αν, στο Τσάο Μπανγκ. Φωτογραφία: Νχάτ Μπακ

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi-Chi Lang, στο πλαίσιο της μορφής BOT, έχει μήκος περίπου 59,87 χλμ. (συμπεριλαμβανομένων 43 χλμ. οδού ταχείας κυκλοφορίας και 16,87 χλμ. διαδρομής σύνδεσης με την πύλη των συνόρων), και διέρχεται από τις περιοχές Chi Lang, Cao Loc, Van Lang και Lang Son.

Στη φάση φάσης φάσης, το έργο έχει κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, οδόστρωμα 17 μέτρων, ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα (η ολοκληρωμένη φάση έχει 6 λωρίδες κυκλοφορίας, οδόστρωμα 32 μέτρων). Η συνολική επένδυση στη φάση φάσης φάσης είναι 11,029 δισεκατομμύρια VND. Το σχέδιο είναι να ολοκληρωθεί το 2026, με στόχο να παραδοθεί στην κυκλοφορία το 2025. Το έργο διαχειρίζεται η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Lang Son ως η αρμόδια κρατική υπηρεσία, η κοινοπραξία με επικεφαλής τον Όμιλο Deo Ca είναι ο επενδυτής, η περίοδος λειτουργίας, η είσπραξη διοδίων και η ανάκτηση κεφαλαίου είναι περίπου 25 χρόνια και 8 μήνες.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επισκέφθηκε, ευχήθηκε την Πρωτοχρονιά και απηύθυνε χρηματικά ποσά σε αξιωματικούς και μηχανικούς που εργάζονται στο έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi-Chi Lang στα σύνορα, απηύθυνε δεκάδες ευχές και έδωσε χρήματα για την τύχη τους. Φωτογραφία: Nhat Bac

Μιλώντας στη συνάντηση, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ τόνισε ότι οι επαρχίες Τσάο Μπανγκ και Λανγκ Σον είναι δύο επαρχίες με ηρωικές ιστορικές και επαναστατικές παραδόσεις, οι οποίες συμβάλλουν σημαντικά στην προστασία και την οικοδόμηση της χώρας.

Ωστόσο, οι δύο επαρχίες αντιμετωπίζουν δύσκολες συνθήκες κυκλοφορίας και οι μεταφορές εξακολουθούν να αποτελούν σημείο συμφόρησης. Από τους πέντε τρόπους μεταφοράς (οδικές, θαλάσσιες, σιδηροδρομικές, αεροπορικές, εσωτερικές πλωτές μεταφορές), οι δύο επαρχίες διαθέτουν κυρίως δρόμους και δεν έχουν ακόμη αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητες και τα αναπτυξιακά τους πλεονεκτήματα, συμπεριλαμβανομένων των συνοριακών πυλών με την Κίνα.

Χαιρετίζοντας το προληπτικό πνεύμα των επαρχιών Lang Son και Cao Bang στην επένδυση σε δύο αυτοκινητόδρομους με τη συμμετοχή του ομίλου Deo Ca, ο πρωθυπουργός τόνισε ότι αυτά τα δύο έργα αυτοκινητοδρόμων έχουν σημαντική και στρατηγική σημασία για τις επαρχίες Cao Bang και Lang Son και τις βόρειες ορεινές επαρχίες, όχι μόνο από οικονομικής άποψης αλλά και από άποψης εθνικής άμυνας και ασφάλειας. Ταυτόχρονα, συμβάλλουν στην επίδειξη ευγνωμοσύνης και στην αποπληρωμή των ανθρώπων των δύο επαρχιών, των προηγούμενων γενεών που έχουν κάνει μεγάλες συνεισφορές, εκείνων που έχουν αφιερωθεί και θυσιαστεί για τον επαναστατικό σκοπό.

Ο Πρωθυπουργός συζήτησε με τις αρμόδιες μονάδες στο έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας των συνόρων Huu Nghi-Chi Lang. Φωτογραφία: Nhat Bac

Επιβεβαιώνοντας τον στόχο της ολοκλήρωσης αυτών των δύο αυτοκινητοδρόμων το 2025, ώστε να συμβάλει στην ομαλή λειτουργία ολόκληρου του αυτοκινητόδρομου από το Cao Bang στο Ca Mau φέτος, ο Πρωθυπουργός χαιρέτισε το πνεύμα και τον ενθουσιασμό της εργασίας μέσω του Tet στα εργοτάξια των δύο έργων. Η τοπική αυτοδιοίκηση και ο επενδυτής έδωσαν επίσης προσοχή στις πολιτικές και φρόντισαν το Tet για το προσωπικό και τους εργαζόμενους στο εργοτάξιο.

Ο Πρωθυπουργός εκτίμησε ιδιαίτερα και ζήτησε από τους επενδυτές και τους εργολάβους να συνεχίσουν να καταβάλλουν προσπάθειες, να προσπαθούν και να ξεπερνούν τον εαυτό τους για να επιταχύνουν και να κάνουν σημαντικές ανακαλύψεις, να αυξήσουν το ανθρώπινο δυναμικό και τα μηχανήματα και να εργαστούν σε «3 βάρδιες, 4 βάρδιες», «να ξεπεράσουν τον ήλιο, να ξεπεράσουν τη βροχή, να μην χάσουν από καταιγίδες», «να συζητήσουν μόνο για δουλειά, όχι για υποχώρηση», όλα για την ανάπτυξη της χώρας.

Όσον αφορά τις δυσκολίες, τα εμπόδια, τις προτάσεις και τις συστάσεις, ο Πρωθυπουργός συμφώνησε κατ' αρχήν να υλοποιήσει άμεσα τη φάση 2 του έργου Dong Dang-Tra Linh (επέκταση της υπάρχουσας διαδρομής 93,35 χλμ. σε 4 πλήρεις λωρίδες κυκλοφορίας και κατασκευή μιας νέας διαδρομής 27,71 χλμ. που θα συνδέει την συνοριακή πύλη Tra Linh). Ταυτόχρονα, θα αναπτύξει τμήματα για τη σύνδεση αυτής της ταχείας κυκλοφορίας με την πόλη Cao Bang (μήκους 17 χλμ.) και με την συνοριακή πύλη Ta Lung (13 χλμ.).

Ο Πρωθυπουργός συμφώνησε επίσης με την πρόταση της επαρχίας Λανγκ Σον για την κατασκευή ενός τμήματος που θα συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Huu Nghi-Chi Lang με την συνοριακή πύλη Tan Thanh και την αναβάθμιση του δρόμου που συνδέει το Λανγκ Σον με το Thai Nguyen...

Όσον αφορά τις προτάσεις και τις συστάσεις που σχετίζονται με την κατανομή κεφαλαίων και την αναλογία κρατικών κεφαλαίων σε έργα ΣΔΙΤ, ο Πρωθυπουργός τόνισε ότι η αρχή στην υλοποίηση έργων ΣΔΙΤ είναι η εναρμόνιση των συμφερόντων και η κατανομή των κινδύνων μεταξύ του Κράτους, των πολιτών και των επιχειρήσεων. Εάν η αναλογία κεφαλαίου αλλάξει, ο χρόνος είσπραξης των διοδίων πρέπει να αλλάξει. Εάν η προσαρμογή είναι εύλογη, πρέπει να γίνει γρήγορα, η διαδικασία χειρισμού πρέπει να εξεταστεί αντικειμενικά, με ειλικρίνεια, διασφαλίζοντας τη δημοσιότητα, τη διαφάνεια και καταπολεμώντας την αρνητικότητα και τη σπατάλη. Ο Πρωθυπουργός ανέθεσε στους Αντιπροέδρους της Κυβέρνησης που είναι αρμόδιοι για τον τομέα να κατευθύνουν άμεσα τα σχετικά περιεχόμενα και να λάβουν αποφάσεις τον Φεβρουάριο. Εάν αυτό υπερβαίνει τις αρμοδιότητές τους, πρέπει να υποβάλουν έκθεση στον Πρωθυπουργό και να προτείνουν τις αρμόδιες αρχές για εξέταση και λήψη αποφάσεων.

Πηγή: https://nld.com.vn/thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-196250202210716681.htm