Στις 29 Σεπτεμβρίου, ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ προήδρευσε συνεδρίασης της Μόνιμης Κυβερνητικής Επιτροπής για να ακούσει μια έκθεση σχετικά με τα αποτελέσματα της πρώτης συνόδου της Κοινής Επιτροπής Σιδηροδρομικής Συνεργασίας Βιετνάμ-Κίνας και να εξετάσει την κατάσταση και την πρόοδο των εργασιών, συνεχίζοντας να προωθεί την υλοποίηση του σιδηροδρομικού έργου Λάο Τσάι - Ανόι - Χάι Φονγκ, όπως απαιτείται.
Σύμφωνα με ψήφισμα της Εθνοσυνέλευσης, το σιδηροδρομικό έργο Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ , μήκους περίπου 419 χιλιομέτρων με συνολικό κεφάλαιο άνω των 203 τρισεκατομμυρίων VND, που ισοδυναμεί με 8,37 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2025 και να ολοκληρωθεί έως το 2030. Ο Πρωθυπουργός ζήτησε να πραγματοποιηθεί η τελετή έναρξης των εργασιών για διάφορα στοιχεία του σιδηροδρομικού έργου Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ στις 19 Δεκεμβρίου 2025.
Αφού άκουσε τις εκθέσεις και τις συζητήσεις, ολοκληρώνοντας τη συνάντηση, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh εκτίμησε ιδιαίτερα τις προσπάθειες των υπουργείων και των φορέων στην υλοποίηση των ανατεθειμένων καθηκόντων. Η διυπουργική ομάδα εργασίας παρευρέθηκε στην πρώτη συνεδρίαση της Κοινής Επιτροπής Σιδηροδρομικής Συνεργασίας Βιετνάμ-Κίνας, η οποία πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο Πεκίνο της Κίνας.
Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τις αρμόδιες υπηρεσίες να συνεχίσουν να εφαρμόζουν τις συμφωνίες υψηλού επιπέδου, καθώς και το περιεχόμενο που επιτεύχθηκε στην πρώτη σύνοδο της Κοινής Επιτροπής, με πνεύμα «υψηλής αποφασιστικότητας, μεγάλης προσπάθειας, αποφασιστικής δράσης, ολοκλήρωσης κάθε έργου πλήρως», διασφαλίζοντας τον συγχρονισμό και την πληρότητα, «ό,τι λέγεται πρέπει να γίνει, οι δεσμεύσεις πρέπει να εκπληρωθούν και οι δράσεις πρέπει να αποφέρουν συγκεκριμένα, μετρήσιμα αποτελέσματα», αναθέτοντας «σαφείς ευθύνες, καθήκοντα, χρονοδιαγράμματα, αρμοδιότητες και αναμενόμενα αποτελέσματα».
Τονίζοντας την ανάγκη για προληπτική και άμεση δράση σχετικά με το τι μπορεί να γίνει, ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ ζήτησε συνεχή στενή συνεργασία με την κινεζική πλευρά, ανταλλάσσοντας απόψεις για την επίτευξη συναίνεσης σχετικά με το περιεχόμενο της συνεργασίας. Τα υπουργεία και οι υπηρεσίες οφείλουν να εκτελούν προληπτικά καθήκοντα σύμφωνα με τις λειτουργίες, τα καθήκοντα και τις εξουσίες τους και να συνεργάζονται συγχρονισμένα και στενά μεταξύ τους. Εάν προκύψουν δυσκολίες ή εμπόδια που υπερβαίνουν τις αρμοδιότητές τους, οφείλουν να προτείνουν αμέσως λύσεις στις αρμόδιες αρχές.
Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ ζήτησε από το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας και το Υπουργείο Κατασκευών να αναπτύξουν, να αξιολογήσουν και να δημοσιεύσουν επειγόντως τα πρότυπα και τους κανονισμούς για τους σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας, και συγκεκριμένα τον σιδηρόδρομο Λάο Τσάι - Ανόι - Χάι Φονγκ, σύμφωνα με τις σωστές διαδικασίες, την εξουσία και τους νομικούς και διεθνείς κανονισμούς, που πρέπει να ολοκληρωθούν έως τον Οκτώβριο του 2025.
Το Υπουργείο Παιδείας και Κατάρτισης, μαζί με τους αρμόδιους φορείς, θα εφαρμόσει άμεσα τη συνεργασία στην εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού. Το Υπουργείο Εξωτερικών θα συνεχίσει να προωθεί δραστηριότητες υψηλού επιπέδου για τη διευκόλυνση της υλοποίησης έργων που συνδέονται με την Κίνα.
Το Υπουργείο Οικονομικών, σε συνεργασία με τις αρμόδιες υπηρεσίες, θα επανεξετάσει και θα υπολογίσει τις ρυθμίσεις χρηματοδότησης, εξασφαλίζοντας προληπτικά βιετναμέζικα κεφάλαια και διερευνώντας τις πιο αποτελεσματικές επιλογές δανεισμού. Ταυτόχρονα, θα συνεχίσουν να συνεργάζονται στενά με την Ασιατική Τράπεζα Επενδύσεων Υποδομών σχετικά με τη σκοπιμότητα εξασφάλισης δανείων για το έργο. Ένα λεπτομερές σχέδιο θα υποβληθεί επειγόντως στην Μόνιμη Επιτροπή της Κυβέρνησης τον Οκτώβριο του 2025.
Ο Πρωθυπουργός ζήτησε την επείγουσα ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού και την ενοποίηση των συμβουλίων διαχείρισης σιδηροδρομικών έργων στο πλαίσιο του Υπουργείου Κατασκευών. Το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ θα πρέπει να συνεχίσει να προωθεί την υλοποίηση του έργου το συντομότερο δυνατό με πνεύμα μάθησης, αντλώντας διδάγματα από την εμπειρία και επιδεικνύοντας όσο το δυνατόν μεγαλύτερη προνοητικότητα στην εκτέλεση εργασιών, ιδίως εκείνων που μπορούν να γίνουν ανεξάρτητα.
Ο Πρωθυπουργός έδωσε εντολή στο Υπουργείο Κατασκευών και στις αρμόδιες υπηρεσίες να αναπτύξουν ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για την πρόοδο της κρίσιμης διαδρομής, την εκκαθάριση γης και τα έργα των συστατικών στοιχείων. Συγκεκριμένα, για το έργο-στοιχείο 1 (επένδυση σε υποδομές που συνδέουν σταθμούς κατά μήκος της γραμμής και πλατείες σταθμών, με χρήση εγχώριων κεφαλαίων), ο Πρωθυπουργός ζήτησε την ολοκλήρωση και έγκριση της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας έως τον Οκτώβριο του 2025, την ολοκλήρωση των τεχνικών σχεδίων για τα στοιχεία έναρξης πριν από τις 6 Νοεμβρίου, την επιλογή αναδόχων και συμβούλων εποπτείας πριν από τις 5 Δεκεμβρίου και την ολοκλήρωση της εκκαθάρισης γης και της απομάκρυνσης βομβών και ναρκών εντός της περιοχής έναρξης πριν από τις 19 Δεκεμβρίου.
Όσον αφορά το έργο της συνιστώσας 2 (επένδυση στην κατασκευή σιδηροδρόμων, με χρήση εγχώριων και δανειακών κεφαλαίων), ο Πρωθυπουργός ζήτησε την επείγουσα προετοιμασία μιας έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας, η οποία θα ολοκληρωθεί το αργότερο έως τον Ιούνιο του 2026, με πνεύμα προτεραιότητας στην ποιότητα πάνω απ' όλα· η αξιολόγηση και η έγκριση της έκθεσης πρέπει επίσης να πραγματοποιηθεί επειγόντως.
Δίνοντας εντολή στα υπουργεία και τις υπηρεσίες να συνεργαστούν με τους Κινέζους ομολόγους τους για την υπογραφή συμφωνίας για τη σύνδεση των σιδηροδρόμων κανονικού εύρους μεταξύ των δύο χωρών, ο πρωθυπουργός ζήτησε την οριστικοποίηση της τεκμηρίωσης και των τεχνικών σχεδίων έως τον Σεπτέμβριο του 2025.
Όσον αφορά τη συνεργασία στην ανάπτυξη της σιδηροδρομικής βιομηχανίας, ο Πρωθυπουργός τόνισε την προσέγγιση της υλοποίησης έργων από χαμηλό έως υψηλό επίπεδο, από μικρό έως μεγάλο, από απλό έως σύνθετο, διασφαλίζοντας την πληρότητα σε κάθε στάδιο.
Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από το Υπουργείο Κατασκευών να συνεχίσει να κάνει καλή δουλειά στην καθοδήγηση και τον συντονισμό της συνεργασίας με την Κίνα, βασιζόμενο στα επιτεύγματα που έχουν ήδη επιτευχθεί, αναπτύσσοντας έναν οδικό χάρτη, την πρόοδο και το συγκεκριμένο περιεχόμενο των εργασιών στο πνεύμα των «6 σαφών σημείων» και υποβάλλοντας περιοδικές εκθέσεις κάθε μήνα. Παράλληλα με το σιδηροδρομικό έργο Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ, πρέπει να συνεχίσει να προωθεί τα σιδηροδρομικά έργα Ντονγκ Ντανγκ - Ανόι και Μονγκ Κάι - Χα Λονγκ - Χάι Φονγκ που συνδέουν το Βιετνάμ και την Κίνα.
PV (μεταγλωττισμένο)Πηγή: https://baohaiphong.vn/thuc-day-cac-du-an-duong-sat-ket-noi-voi-trung-quoc-522139.html






Σχόλιο (0)