Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Η πόλη Χο Τσι Μινχ σχεδιάζει να αναπτύξει 12 αστικές περιοχές κατά μήκος της Γραμμής 2 του μετρό.

Το σχέδιο αστικής ανάπτυξης (TOD) με προσανατολισμό στις συγκοινωνίες θα επικεντρωθεί σε μια περιοχή ακτίνας 1 χλμ. γύρω από 12 σταθμούς της γραμμής του μετρό Ben Thanh - Tham Luong.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng10/12/2025

Σχέδιο ανάπτυξης TOD κατά μήκος της Γραμμής 2 του Μετρό

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ εξέδωσε ένα σχέδιο για την εφαρμογή ζωνών ανάπτυξης προσανατολισμένης στις μεταφορές (TOD) κατά μήκος της Γραμμής 2 του μετρό (Ben Thanh - Tham Luong). Το σχέδιο στοχεύει στη δημιουργία δυναμικής οικονομικής ανάπτυξης μέσω σχεδιασμού, πολεοδομικών προσαρμογών, απαλλοτρίωσης γης και επανεγκατάστασης, με σκοπό τη δημιουργία γης για την υλοποίηση έργων αστικής ανακαίνισης και ανάπτυξης.

Η μελέτη θα επικεντρωθεί στις περιοχές που περιβάλλουν τους 12 σταθμούς της Γραμμής 2 του Μετρό, από τον Κεντρικό Σταθμό Ben Thanh έως τον Αμαξοστάσιο Tham Luong. Τα όρια της περιοχής TOD (Transit-Oriented Development - Ανάπτυξη Προσανατολισμένη στις Μεταφορές) ορίζονται σε ακτίνα 1 χλμ. από το συμβατικό κέντρο κάθε σταθμού και αμαξοστάσιου.

Ο σταθμός του μετρό Ben Thanh, η αφετηρία της γραμμής 2 του μετρό, αποτελεί έναν από τους τομείς προτεραιότητας για την έρευνα TOD (Transit-Oriented Development - Ανάπτυξη με Προσανατολισμό στις Μεταφορές).
Σταθμός μετρό Ben Thanh. (Φωτογραφία: Ναυτικό).

Οι τομείς προτεραιότητας για τη μελέτη και την προσαρμογή του σχεδιασμού TOD (Ανάπτυξη Προσανατολισμένη στις Μεταφορές) για την πιλοτική εφαρμογή περιλαμβάνουν τον σταθμό Tham Luong, τον σταθμό Pham Van Bach, τον σταθμό Tan Binh, τον σταθμό Bay Hien και τον σταθμό Ben Thanh. Οι υπόλοιπες περιοχές θα υλοποιηθούν αργότερα.

Διαδικασία υλοποίησης

Η εργασία περιλαμβάνει διάφορα στάδια:

  • Προετοιμασία έκθεσης αναθεώρησης πολεοδομικού σχεδιασμού, στην οποία θα καθορίζεται το νομικό καθεστώς της γης και η τρέχουσα κατάσταση των υποδομών.
  • Προτείνετε όρια και λειτουργίες αστικής ανάπτυξης για κάθε περιοχή TOD.
  • Προετοιμασία, αξιολόγηση και έγκριση προτάσεων έργων και εκτιμήσεων κόστους.
  • Ο οργανισμός επιλέγει μια εταιρεία συμβούλων για την προετοιμασία του εγγράφου σχεδιασμού.
  • Συγκεντρώστε σχόλια από την τοπική κοινότητα και τους αρμόδιους οργανισμούς.
  • Εξέταση και υποβολή προς έγκριση των σχεδίων σχεδιασμού για περιοχές TOD (Ανάπτυξη Προσανατολισμένη στις Μεταφορές).

Η λύση σχεδιασμού στοχεύει στη χρήση των αστικών σιδηροδρομικών κόμβων ως κέντρα για οικιστικούς, εμπορικούς και γραφειακούς χώρους, προκειμένου να βελτιωθεί η αποδοτικότητα της χρήσης γης.

Λεπτομερείς πληροφορίες για τη Γραμμή 2 του Μετρό

Η Γραμμή 2 του μετρό (Ben Thanh - Tham Luong) εγκρίθηκε αρχικά το 2010 με συνολικό κεφάλαιο άνω των 26,116 δισεκατομμυρίων VND. Μέχρι το 2019, ο προϋπολογισμός του έργου προσαρμόστηκε στα 47,891 δισεκατομμύρια VND, κυρίως χρησιμοποιώντας δάνεια ΕΑΒ. Ωστόσο, τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, η Μόνιμη Επιτροπή της Κομματικής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ συμφώνησε να μεταφέρει όλα τα δάνεια ΕΑΒ στον προϋπολογισμό της πόλης για να έχει μεγαλύτερο έλεγχο στην πρόοδο του έργου.

Σύμφωνα με την τελευταία έκθεση του Διοικητικού Συμβουλίου Αστικών Σιδηροδρόμων της πόλης Χο Τσι Μινχ (MAUR), η συνολική προτεινόμενη επένδυση εκτιμάται σε 52,047 δισεκατομμύρια VND, μετά την ενημέρωση των ποσοτήτων και των τιμών μονάδας με βάση τις πραγματικές συνθήκες.

Κλιμάκωση και Συνδεσιμότητα

Παράλληλα με την αλλαγή στην πηγή χρηματοδότησης, το MAUR πρότεινε επίσης την προσαρμογή της κλίμακας της διαδρομής για την ενίσχυση της συνδεσιμότητας:

  • Προσθήκη τμήματος σύνδεσης στη Γραμμή 1 του μετρό στον σταθμό Ben Thanh.
  • Επέκταση των εγκαταστάσεων εντός του αμαξοστασίου Tham Luong για σύνδεση με τη μελλοντική Γραμμή 6 του μετρό.

Σύμφωνα με το νέο σχέδιο, η γραμμή του μετρό Ben Thanh - Tham Luong θα έχει μήκος άνω των 11 χλμ., σημειώνοντας αύξηση άνω των 200 μέτρων. Από αυτό το μήκος, περισσότερα από 9 χλμ. θα είναι υπόγεια και τα υπόλοιπα θα είναι υπερυψωμένα. Ολόκληρη η γραμμή περιλαμβάνει 10 υπόγειους σταθμούς (συμπεριλαμβανομένου του σταθμού Ben Thanh), 1 υπερυψωμένο σταθμό και 1 αμαξοστάσιο στο Tham Luong.

Το έργο της Γραμμής 2 του Μετρό αναμένεται να ξεκινήσει στις 15 Ιανουαρίου 2026 και στοχεύει στην ολοκλήρωση και λειτουργία μεταξύ 2028 και 2030.

Πηγή: https://baolamdong.vn/tphcm-lap-quy-hoach-12-khu-do-thi-doc-tuyen-metro-so-2-409356.html


Σχόλιο (0)

Αφήστε ένα σχόλιο για να μοιραστείτε τα συναισθήματά σας!

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Χριστουγεννιάτικος χώρος ψυχαγωγίας που προκαλεί αναστάτωση στους νέους στην πόλη Χο Τσι Μινχ με ένα πεύκο 7 μέτρων
Τι υπάρχει στο σοκάκι των 100 μέτρων που προκαλεί σάλο τα Χριστούγεννα;
Συγκλονισμένος από τον σούπερ γάμο που πραγματοποιήθηκε για 7 ημέρες και νύχτες στο Φου Κουόκ
Παρέλαση Αρχαίων Κοστουμιών: Χαρά Εκατό Λουλούδια

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Ντον Ντεν – Το νέο «μπαλκόνι του ουρανού» του Τάι Νγκουγιέν προσελκύει νεαρούς κυνηγούς νεφών

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC