Η πόλη Χο Τσι Μινχ διαθέτει σήμερα περισσότερα από 700 ηλεκτρικά λεωφορεία σε λειτουργία, ωστόσο, οι υποδομές φόρτισης εξακολουθούν να είναι περιορισμένες, με μόνο πέντε σταθμούς φόρτισης και 56 θέσεις φόρτισης. Στο πλαίσιο του στόχου της πόλης να αναπτύξει περισσότερα από 3.600 ηλεκτρικά λεωφορεία έως το 2030, η επέκταση του δικτύου φόρτισης έχει καταστεί επείγουσα απαίτηση για να διασφαλιστεί η σταθερή λειτουργία και εκμετάλλευση και να μειωθεί η πίεση σε νέες επενδύσεις.
Σύμφωνα με το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, 19 υπάρχοντες σταθμοί λεωφορείων και χώροι στάθμευσης θα αξιοποιηθούν για την εγκατάσταση σταθμών φόρτισης, συμβάλλοντας στην αποτελεσματική αξιοποίηση των δημόσιων κονδυλίων γης. Πρόκειται για περιοχές που εκτείνονται από το κέντρο έως τα προάστια, όπως οι Βαν Ταν, Σαϊγκόν, Τσο Λον, Νταμ Σεν, Μπιν Τάι, Χιεπ Ταν, Χοκ Μον ή Κου Τσι. Η συνολική αναμενόμενη επιφάνεια χρήσης είναι περίπου 110.000 τ.μ., εκ των οποίων περισσότερα από 25.000 τ.μ. προορίζονται για σταθμούς φόρτισης. Ορισμένοι μεγάλοι σταθμοί, όπως οι Σαϊγκόν, Τσο Λον, Περιοχή 8 και Μπιν Τάι, θα ενσωματωθούν με ερμάρια ανταλλαγής μπαταριών ηλεκτρικών μοτοσικλετών, για να καλύψουν την αυξανόμενη ζήτηση των ανθρώπων για οχήματα καθαρής ενέργειας.
Η πόλη σχεδιάζει να δημοπρατήσει το δικαίωμα εκμετάλλευσης των υποδομών στους σταθμούς και τις μάντρες για μια περίοδο επτά ετών. Μετά την έναρξη λειτουργίας του, το σύστημα σταθμών φόρτισης θα δώσει προτεραιότητα στην εξυπηρέτηση ηλεκτρικών λεωφορείων τη νύχτα, από τις 9 μ.μ. έως τις 6 π.μ. το επόμενο πρωί, ώστε να μην επηρεάζονται οι δραστηριότητες μεταφοράς κατά τη διάρκεια της ημέρας. Οι σταθμοί φόρτισης είναι εξοπλισμένοι με θύρες φόρτισης CCS2 και ανοιχτό λογισμικό ελέγχου, εξασφαλίζοντας συμβατότητα με όλα τα μοντέλα ηλεκτρικών λεωφορείων που τίθενται και θα τεθούν σε λειτουργία.
Παράλληλα με την ανάπτυξη υποδομών φόρτισης, η πόλη Χο Τσι Μινχ προετοιμάζει επίσης έναν μηχανισμό οικονομικής στήριξης για να ενθαρρύνει τις επιχειρήσεις να επενδύσουν σε οχήματα και σταθμούς φόρτισης. Η πόλη σχεδιάζει να διαθέσει περίπου 2.200 δισεκατομμύρια VND από τον προϋπολογισμό για την υποστήριξη των τόκων των δανείων. Την περίοδο 2025-2030, σχεδόν 3.100 λεωφορεία θα μετατραπούν σε πράσινη ενέργεια, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων αντικατάστασης και νέων οχημάτων που θα επενδυθούν. Θα κατασκευαστεί ένα σύστημα σχεδόν 400 υπερταχέων σταθμών φόρτισης, που θα καλύπτουν περίπου 5.500 φορτίσεις την ημέρα, δημιουργώντας τα θεμέλια για τη μελλοντική άνθηση των ηλεκτρικών οχημάτων.
Σύμφωνα με τον μηχανισμό στήριξης, οι επιχειρήσεις που επενδύουν σε ηλεκτρικά λεωφορεία μπορούν να δανειστούν έως και 85% του συνολικού κεφαλαίου του έργου, με τον προϋπολογισμό να υποστηρίζει τη διαφορά στα επιτόκια και οι επιχειρήσεις να πρέπει να πληρώνουν μόνο περίπου 3% ετησίως. Για τις υποδομές σταθμών φόρτισης, το μέγιστο επίπεδο στήριξης περιλαμβάνει το 70% του κεφαλαίου κατασκευής και το 85% του κεφαλαίου εξοπλισμού, με το συνολικό ποσό να μην υπερβαίνει τα 200 δισεκατομμύρια VND για κάθε έργο, με μέγιστη περίοδο στήριξης επιτοκίου δανείου επτά ετών μέσω της Εταιρείας Χρηματοοικονομικών Επενδύσεων της Πόλης Χο Τσι Μινχ.
Η επέκταση του δικτύου σταθμών φόρτισης και η προώθηση μηχανισμών υποστήριξης αποτελούν σημαντικά βήματα στη διαδικασία πράσινου μετασχηματισμού της πόλης Χο Τσι Μινχ. Δεν πρόκειται μόνο για μια λύση για τη μείωση των εκπομπών στην αστική κυκλοφορία, αλλά και για μια βάση για την προώθηση ενός καθαρού, έξυπνου και βιώσιμου οικοσυστήματος μεταφορών στο εγγύς μέλλον.
Πηγή: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-mo-rong-mang-luoi-tru-sac-tang-toc-phat-trien-giao-thong-xanh-10397518.html
Σχόλιο (0)