Πρόταση για μια γέφυρα που θα διασχίζει τη θάλασσα και θα συνδέει τα Can Gio με το Vung Tau, η κατασκευή της οποίας θα μπορούσε να ξεκινήσει το 2027.

Σύμφωνα με την πρόταση έργου, το συνολικό μήκος του έργου είναι 14,67 χλμ., εκ των οποίων η γέφυρα που διασχίζει τη θάλασσα έχει μήκος σχεδόν 11 χλμ. Το έργο αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή του το πρώτο τρίμηνο του 2027 και να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία το πρώτο τρίμηνο του 2032.

Σύμφωνα με την έκθεση που μόλις απέστειλε η Vingroup Corporation στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, σχετικά με την αξιολόγηση της Έκθεσης Προμελέτης Σκοπιμότητας του Επενδυτικού Έργου για την κατασκευή του δρόμου και της γέφυρας που συνδέει το Can Gio με το Vung Tau, το έργο αυτό προτείνεται να επενδυθεί με τη μέθοδο της Σύμπραξης Δημόσιου-Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), σύμβαση BT (κατασκευή - μεταβίβαση).

Η έκθεση ανέφερε ότι το σημείο εκκίνησης του έργου βρίσκεται στην οδό Bien Dong 2 (παράκτια αστική περιοχή Can Gio). Το σημείο τερματισμού βρίσκεται στη διασταύρωση μεταξύ του σχεδιαζόμενου δρόμου Mai Sao - Ben Dinh και της οδού 30/4 στην περιοχή Tam Thang (Vung Tau).

Το Βουνγκ Τάου απέχει μόνο περίπου 15 χλμ. από το Καν Τζίο μέσω του κόλπου Γκαν Ράι και τα ταξίδια μεταξύ των δύο περιοχών πραγματοποιούνται αυτήν τη στιγμή κυρίως με το φέρι Καν Τζίο - Βουνγκ Τάου. (Φωτογραφία: Luong Y)

Σύμφωνα με το σχέδιο σχεδιασμού, το έργο έχει συνολικό μήκος περίπου 14,67 χλμ., εκ των οποίων η γέφυρα που διασχίζει τη θάλασσα έχει μήκος σχεδόν 11 χλμ., συμπεριλαμβανομένων 4 λωρίδων κυκλοφορίας μηχανοκίνητων οχημάτων και 2 μικτών λωρίδων, με ταχύτητα σχεδιασμού 60 χλμ./ώρα. Η γέφυρα χρησιμοποιεί καλωδιωτή κατασκευή, με κύριο άνοιγμα 600 μ. και απόσταση 55 μ., επιτρέποντας τη διέλευση μεγάλων ποντοπόρων πλοίων.

Ο δρόμος προσέγγισης έχει μήκος σχεδόν 3,8 χλμ., με ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα και είναι σύγχρονος σε κλίμακα με τις υπάρχουσες και τις σχεδιασμένες διαδρομές.

Όσον αφορά την κατεύθυνση της διαδρομής, από το σημείο εκκίνησης στο Can Gio, η διαδρομή κατευθύνεται νοτιοανατολικά, διασχίζοντας τον κόλπο Ganh Rai, εκτελώντας ως επί το πλείστον τη θάλασσα, συμπεριλαμβανομένων 3,1 χλμ. σήραγγας, σχεδόν 8 χλμ. γέφυρας και περίπου 3 χλμ. δρόμου πρόσβασης που συνδέεται με τον σχεδιαζόμενο οδικό άξονα Mai Sao - Ben Dinh και καταλήγει στη διασταύρωση της οδού 30/4.

Η συνολική αρχική επένδυση ανέρχεται σε περίπου 104.410 δισεκατομμύρια VND. Σύμφωνα με την πρόταση, ο επενδυτής της BT θα αναλάβει όλα τα κεφάλαια, συμπεριλαμβανομένων των εξόδων εκκαθάρισης του χώρου, χωρίς να χρησιμοποιήσει τον προϋπολογισμό. Το κράτος θα πληρώσει με κονδύλια γης ίσα με την αξία του έργου.

Η έκθεση προτείνει επίσης σαφώς έναν οδικό χάρτη υλοποίησης του έργου που θα ξεκινήσει από το πρώτο τρίμηνο του 2026 και θα ολοκληρωθεί και θα λειτουργήσει το πρώτο τρίμηνο του 2032.

Αυτή τη στιγμή, για να φτάσετε στο Can Gio, από το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ και από το κέντρο του Βουνγκ Τάου, πρέπει να ταξιδέψετε με πλοίο. (Φωτογραφία: Luong Y)

Συγκεκριμένα, κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, θα εγκριθεί η Έκθεση Προμελέτης Σκοπιμότητας και η εκκαθάριση του χώρου θα πραγματοποιηθεί κατά το τρίτο έως τέταρτο τρίμηνο του 2026.

Αναμένεται ότι το τέταρτο τρίμηνο του 2026 θα επιλεγούν οι επενδυτές και θα εκδοθούν πιστοποιητικά εγγραφής επενδύσεων.

Εάν η κατασκευή του έργου προχωρήσει σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, θα ξεκινήσει το πρώτο τρίμηνο του 2027 και θα ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε λειτουργία το πρώτο τρίμηνο του 2032.

Σύμφωνα με τους επενδυτές, οι οδοί Can Gio και Long Son - Vung Tau έχουν και οι δύο μεγάλες δυνατότητες για οικοτουρισμό , βιομηχανία - λιμάνια και logistics, αλλά δεν υπάρχει άμεση διαδρομή κυκλοφορίας. Το ταξίδι πρέπει να γίνει παρακάμπτοντας την εθνική οδό 51 ή να χρησιμοποιηθεί το φέρι Can Gio - Vung Tau, το οποίο διαρκεί 90-120 λεπτά.

Το επενδυτικό έργο για τον συνδετικό δρόμο και τη γέφυρα Can Gio - Vung Tau, όταν ολοκληρωθεί, θα δημιουργήσει μια άμεση και μοναδική σύνδεση μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Vung Tau προς την παράκτια κατεύθυνση, μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού σε 15-20 λεπτά, δημιουργώντας ώθηση για την ανάπτυξη της παράκτιας τουριστικής περιοχής Can Gio, του βιομηχανικού πάρκου Long Son, αυξάνοντας την ικανότητα αξιοποίησης του λιμενικού συμπλέγματος Cai Mep - Thi Vai και ταυτόχρονα μειώνοντας την πίεση στην Εθνική Οδό 51 και την Οδό 965.

Η Vingroup πρότεινε να οριστεί ως επενδυτής, με αναμενόμενη ολοκλήρωση σε 3 χρόνια. Η επιχείρηση πρότεινε η πόλη να εγκρίνει σύντομα την έκθεση της προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας και να επιτρέψει την εφαρμογή του μηχανισμού επιλογής επενδυτή σε ειδικές περιπτώσεις, για την επιτάχυνση της προόδου.

Το Can Gio προσελκύει επενδυτές με το παράκτιο αστικό τουριστικό έργο Can Gio που καλύπτει μια έκταση 2.870 εκταρίων και πληθυσμό σχεδόν 230.000 κατοίκων. (Φωτογραφία: Luong Y)

Το Can Gio απέχει μόλις περίπου 15 χλμ. από το Vung Tau μέσω του κόλπου Ganh Rai. Προς το παρόν, τα ταξίδια μεταξύ των δύο περιοχών γίνονται κυρίως με το φέρι Can Gio - Vung Tau, το οποίο λειτουργεί από τις 6 π.μ. έως τις 10 μ.μ. κάθε μέρα, με τιμή εισιτηρίου περίπου 70.000 VND/ταξίδι.

Προηγουμένως, η Vingroup Corporation απέστειλε έγγραφο στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, προτείνοντας την έγκριση για την έρευνα και τις επενδύσεις σε μια θαλάσσια διαδρομή που θα συνδέει το Can Gio και το Vung Tau βάσει της φόρμας BT (Κατασκευή - Μεταβίβαση).

Στις αρχές Νοεμβρίου, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ενέκρινε την ανάθεση στην Vingroup Corporation της έρευνας και της σύνταξης έκθεσης που θα προτείνει την επενδυτική πολιτική για το έργο θαλάσσιας διαδρομής που θα συνδέει το Can Gio με το Ba Ria - Vung Tau , και θα την υποβάλει στις αρμόδιες αρχές για εξέταση, αξιολόγηση και έγκριση.

Η Vingroup θα ισοσκελίσει τον προϋπολογισμό για την προετοιμασία της Έκθεσης Επενδυτικής Πρότασης, χωρίς να χρησιμοποιήσει τον προϋπολογισμό της πόλης για έρευνα.

Τα αποτελέσματα της έρευνας μπορούν να μεταφερθούν στην πόλη Χο Τσι Μινχ ως βάση δεδομένων για τα επόμενα βήματα εφαρμογής, εάν είναι απαραίτητο.

Σε περίπτωση που, μετά την αξιολόγηση, η έκθεση δεν εγκριθεί από την αρμόδια αρχή ή μετά από 12 μήνες ο επενδυτής δεν έχει ολοκληρώσει την έρευνα, η ανάθεση θα λήξει αυτόματα. Η Vingroup θα φέρει όλα τα έξοδα που θα προκύψουν και δεν μπορεί να υποβάλει αγωγή για οποιονδήποτε λόγο.

Στην επιστολή έγκρισης σημειωνόταν επίσης ότι η ανάθεση στην Vingroup της προετοιμασίας των εγγράφων δεν σημαίνει ότι η εν λόγω επιχείρηση ορίζεται ως ο επενδυτής για την υλοποίηση του έργου. Μετά την ολοκλήρωση του σταδίου της έρευνας, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα οργανώσει την επιλογή των επενδυτών σύμφωνα με τους νομικούς κανονισμούς.

Κουάνγκ Χούι

Πηγή: https://vtcnews.vn/trinh-phuong-an-cau-vuot-bien-noi-can-gio-vung-tau-co-the-khoi-cong-nam-2027-ar990810.html