Αντιμετώπιση της καταιγίδας αρ. 11: Η Χάι Φονγκ σε ετοιμότητα 24/7, έτοιμη να προστατεύσει το σύστημα αναχωμάτων

Στο πλαίσιο της ολοένα και πιο περίπλοκης κλιματικής αλλαγής, οι έντονες βροχοπτώσεις, οι παλίρροιες και οι ισχυρές καταιγίδες τείνουν να αυξάνονται, με αποτέλεσμα η ενίσχυση και η αναβάθμιση του συστήματος αναχωμάτων να έχει καταστεί επείγον έργο για την παράκτια πόλη Χάι Φονγκ. Ως περιοχή με πυκνό ποτάμιο δίκτυο, η κυβέρνηση και οι λειτουργικές υπηρεσίες κινητοποιούν τους μέγιστους πόρους για να διασφαλίσουν την ασφάλεια περισσότερων από 700 χιλιομέτρων αναχωμάτων ποταμών, θαλάσσιων αναχωμάτων και εκατοντάδων οχετών, αναχωμάτων και αντλιοστασίων πριν από κάθε περίοδο βροχών και θυελλών.

Ένα τμήμα του αριστερού αναχώματος του ποταμού Lach Tray στην κοινότητα Quoc Tuan, στην περιοχή An Duong, στην πόλη Hai Phong , έχει αναβαθμιστεί, συμβάλλοντας στη βελτίωση της ικανότητας πρόληψης φυσικών καταστροφών. Φωτογραφία: Vu Sinh/VNA

Τρέχουσα κατάσταση του συστήματος αναχωμάτων μετά την ενοποίηση

Κατά τη στιγμή της συγχώνευσης, στην παλιά επαρχία Hai Duong, υπήρχαν 19 γραμμές αναχωμάτων με συνολικό μήκος άνω των 373 χλμ., εκ των οποίων τα 255,9 χλμ. ήταν αναχώματα επιπέδου III ή υψηλότερου. Ολόκληρη η επαρχία είχε 276 οχετούς κάτω από τα αναχώματα, 86 επενδύσεις και επενδύσεις προστασίας όχθων, 269 σημεία παρακολούθησης αναχωμάτων και 52 αποθήκες και χώρους αποθήκευσης υλικών που εξυπηρετούσαν έργα πρόληψης πλημμυρών και καταιγίδων. Πολλές σημαντικές γραμμές αναχωμάτων, όπως η Thai Binh αριστερά και δεξιά, η Kinh Thay αριστερά και δεξιά, η Kinh Mon αριστερά και δεξιά, η Rang αριστερά και δεξιά, η Lai Vu αριστερά και δεξιά και η Luoc αριστερά, αξιολογήθηκαν όλες για να διασφαλιστεί ουσιαστικά η σχεδιασμένη ανύψωση το 2025.

Σύμφωνα με την έκθεση του Υπουργείου Γεωργίας και Περιβάλλοντος του Hai Duong (παλαιού) κατά τη στιγμή της συγχώνευσης, στην επαρχία υπήρχαν ακόμη 17,6 χλμ. αναχωμάτων χωρίς υψόμετρο, 113,6 χλμ. αναχωμάτων με μικρές, στενές διατομές, που δεν πληρούσαν τα τεχνικά πρότυπα. Το σύστημα μπαμπού που σπάει τα κύματα φυτεύτηκε σε 183 χλμ., εκ των οποίων περισσότερα από 119 χλμ. ήταν αποτελεσματικά, αλλά υπήρχαν ακόμη περίπου 20 χλμ. αναχωμάτων που δεν είχαν φυτευτεί με μπαμπού λόγω των συνθηκών του εδάφους ή των ανθρώπων που ζούσαν κοντά στους πρόποδες των αναχωμάτων. Επιπλέον, σε ολόκληρη την επαρχία καταγράφηκαν 197,6 χλμ. αναχωμάτων με φωλιές τερμιτών, 32,9 χλμ. αναχωμάτων κοντά στον ποταμό με περίπλοκες κατολισθήσεις, εκ των οποίων 0,5 χλμ. χρειάζονταν επείγουσα επισκευή.

Όσον αφορά το σύστημα οχετών κάτω από το ανάχωμα, η επαρχία Hai Duong (παλαιά) διαθέτει 149 οχετούς, εκ των οποίων οι 20 έχουν υποβαθμιστεί, οι 31 έχουν υποστεί ζημιές και χρειάζονται επισκευή, και οι 97 εξακολουθούν να λειτουργούν καλά. Το 2024, σε ολόκληρη την επαρχία καταγράφηκαν 269 περιστατικά αναχωμάτων (13 κατολισθήσεις, 25 υπερχειλίσεις αναχωμάτων, 21 περιστατικά οχετών, 175 διαρροές, 29 διηθήσεις...), αλλά όλα εντοπίστηκαν και αντιμετωπίστηκαν άμεσα, αποτρέποντας θραύσεις αναχωμάτων ή σοβαρά περιστατικά.

Στην παλιά πόλη Χάι Φονγκ, το σύστημα αναχωμάτων έχει μήκος πάνω από 347 χιλιόμετρα, εκ των οποίων το 82,9% είναι σταθερό, το 16,7% είναι ασταθές και περίπου 1,75 χιλιόμετρα χαρακτηρίζονται ως κρίσιμα. Ολόκληρη η πόλη έχει 91,74 χιλιόμετρα αναχωμάτων κάθε είδους, 386 οχετούς κάτω από τα αναχώματα, εκ των οποίων 50 οχετοί αξιολογούνται ως μη ασφαλείς και 35 κρίσιμοι οχετοί χρειάζονται ειδική παρακολούθηση.

Εστίαση πόρων στην ανακαίνιση και αναβάθμιση του συστήματος αναχωμάτων

Προκειμένου να διασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη ασφάλεια του συστήματος αναχωμάτων, η επαρχία Hai Duong (παλαιά) έχει εφαρμόσει ένα πρόγραμμα αναβάθμισης του αναχώματος του ποταμού με συνολικό κόστος 1.361 δισεκατομμυρίων VND μέχρι τη στιγμή της συγχώνευσης. Την τελευταία περίοδο, η επαρχία έχει ανυψώσει και διευρύνει την επιφάνεια του αναχώματος κατά πάνω από 3 χλμ., έχει ολοκληρώσει τη διατομή και έχει ανακαινίσει 20 χλμ., έχει ενισχύσει την επιφάνεια του αναχώματος με σκυρόδεμα σε μήκος άνω των 32 χλμ., έχει κατασκευάσει σχεδόν 23 χλμ. νέων αναχωμάτων, έχει ανακαινίσει και κατασκευάσει 33 αγωγούς κάτω από το ανάχωμα και 43 σημεία παρακολούθησης αναχωμάτων. Επιπλέον, το πρόγραμμα τακτικής συντήρησης και περιοδικών επισκευών από το 2008 έως το 2024 έχει κινητοποιήσει περισσότερα από 514 δισεκατομμύρια VND, συμβάλλοντας στην εδραίωση και ενίσχυση σχεδόν 200 χλμ. αναχωμάτων, στη φύτευση δεκάδων χιλιομέτρων μπαμπού για τη διάσπαση των κυμάτων και στην ενίσχυση εκατοντάδων αδύναμων τμημάτων αναχωμάτων.

Το Χάι Φονγκ έχει επίσης επικεντρώσει μεγάλους πόρους στον εκσυγχρονισμό και τον συγχρονισμό έργων κατασκευής αναχωμάτων. Μέχρι το 2025, η πόλη στοχεύει να ολοκληρώσει την προστασία των όχθων του ποταμού και τα θαλάσσια αναχώματα μήκους άνω των 10 χλμ., να κατασκευάσει περισσότερους από 30 νέους αγωγούς αποστράγγισης και να εφαρμόσει ένα πρόγραμμα επιθεώρησης δομικής ασφάλειας για μεγάλα έργα άρδευσης. Πολλά στοιχεία έχουν επενδυθεί και επενδύονται, όπως το δεξί ανάχωμα του Ντα Ντο, το αριστερό ανάχωμα του Βαν Ουκ, το δεξί ανάχωμα του Λαχ Τρέι, το ανάχωμα Thuy Trieu, ο αγωγός Da Ngu και οι γραμμές των αναχωμάτων που περιβάλλουν τις παράκτιες περιοχές Kien Thuy και Tien Lang.

Σύμφωνα με τον κ. Truong Manh Tien, Πρόεδρο της Hai Duong Irrigation Works Exploitation Company Limited, η διαφορά αυτής της φάσης έγκειται στην εφαρμογή νέας τεχνολογίας κατασκευής, όπως η εναρμόνιση για την ενίσχυση του σώματος του φράγματος, η σκυροδέτηση ολόκληρης της βασικής γραμμής του φράγματος και, ταυτόχρονα, ο συνδυασμός της εγκατάστασης συστήματος παρακολούθησης της στάθμης του νερού και αυτόματης προειδοποίησης για κατολισθήσεις.

Στον μεσοπρόθεσμο σχεδιασμό έως το 2030, οι Hai Duong (παλαιός) και Hai Phong (παλαιός) έδιναν προτεραιότητα στις επενδύσεις στην αναβάθμιση των φραγμάτων επιπέδου Ι και II κατά μήκος των ποταμών Thai Binh, Kinh Thay, Van Uc και Luoc, οι οποίοι πλήττονται σοβαρά από καταιγίδες και παλίρροιες. Επιπλέον, οι δύο περιοχές συντονίστηκαν επίσης με το Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης για την υλοποίηση ενός έργου για την ενίσχυση της ικανότητας διαχείρισης των φραγμάτων στην κατάντη περιοχή του ποταμού Thai Binh, με στόχο την κατασκευή ενός βιώσιμου συστήματος φραγμάτων, που να συνδυάζει την κυκλοφορία και το οικολογικό τοπίο.

Πάντα σε ετοιμότητα 24/7

Η καταιγίδα Νο. 11 (Matmao) πλησιάζει, και η μία καταιγίδα μετά την άλλη θέτει πολλές απαιτήσεις για την Hai Phong στην πρόληψη φυσικών καταστροφών. Το Τμήμα Γεωργίας και Περιβάλλοντος της πόλης αναπτύσσει δυνάμεις διαχείρισης αναχωμάτων, οι οποίες είναι πάντα σε ετοιμότητα 24 ώρες το 24ωρο. Μονάδες διαχείρισης αναχωμάτων σε 10 τοποθεσίες έχουν αναλάβει την ανάπτυξη ξεχωριστών σχεδίων αντιμετώπισης για κάθε βασική γραμμή αναχώματος, οργανώνοντας ανθρώπινο δυναμικό, υλικά και εξοπλισμό ώστε να είναι έτοιμες για την αντιμετώπιση περιστατικών την πρώτη ώρα. Συγκεκριμένα, η επαρχία Hai Duong (παλαιά) έχει εντοπίσει 42 βασικά σημεία αναχώματος και 51 ευάλωτες τοποθεσίες που χρειάζονται συνεχή παρακολούθηση.

Οι περιπολίες των αναχωμάτων πραγματοποιούνται αυστηρά κατά τη διάρκεια έντονων βροχοπτώσεων και ανόδου της στάθμης των υδάτων του ποταμού. Κάθε γραμμή αναχώματος διαθέτει σύστημα προειδοποιητικών σημάτων, ημερολόγιο παρακολούθησης και μηχανισμό γρήγορης αναφοράς. Τα σχέδια προστασίας των αναχωμάτων για ολόκληρη τη γραμμή περιγράφονται λεπτομερώς σε κάθε πιθανό σημείο κατολίσθησης, όπως το ανάχωμα Bo Ho, η κατολίσθηση Kim Lien, ο αγωγός Song Don, το ανάχωμα Hung Thang ή τα βασικά τμήματα του αναχώματος στις (παλιές) περιοχές Kim Thanh, Thanh Ha, Nam Sach και Kinh Mon.

Στα ανατολικά του Χάι Φονγκ, η δημοτική αρχή ζήτησε από τις περιοχές κατά μήκος των ποταμών και των παράκτιων περιοχών να μειώσουν προληπτικά τη στάθμη του νερού στο σύστημα άρδευσης και να αποστραγγίσουν τα υδάτινα αποθέματα πριν από την άφιξη της καταιγίδας. Ταυτόχρονα, να κινητοποιήσουν δυνάμεις κρούσης για να επιθεωρήσουν και να ενισχύσουν τις συνοριακές πύλες μέσω του φράγματος και τα σημεία κυκλοφορίας που κινδυνεύουν από λαθρεμπόριο. Όταν χτυπά μια μεγάλη καταιγίδα, όλα τα υδατοφράχτες κάτω από το φράγμα κλείνουν και ανοίγουν μόνο όταν η παλίρροια είναι χαμηλή.

Επιπλέον, εφεδρικά υλικά όπως πέτρινα κλουβιά, γεωυφάσματα, σάκοι χώματος, στύλοι από μπαμπού, φράχτες από μπαμπού κ.λπ. είναι διαθέσιμα σε περισσότερες από 50 αποθήκες σε κοινότητες, διαμερίσματα και ειδικές ζώνες. Οι εταιρείες άρδευσης διατηρούν κινητές ομάδες σε ετοιμότητα 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα, σε συντονισμό με τις στρατιωτικές και αστυνομικές δυνάμεις για την άμεση εκκένωση των ανθρώπων σε περίπτωση κακής κατάστασης.

Ο κ. Truong Manh Tien, Πρόεδρος της Hai Duong Irrigation Works Exploitation Company Limited, δήλωσε ότι και οι 277 σταθμοί ηλεκτρικών αντλιών, οι 3.077 αγωγοί κάθε είδους, περισσότεροι από 1.229 κανάλια και 8 λίμνες που διαχειρίζεται η εταιρεία επιθεωρούνται, παρακολουθούνται συνεχώς και έχουν έτοιμα σχέδια για την αποτροπή της καταιγίδας αριθ. 11 που θα φτάσει στην ξηρά απόψε.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι τομείς της πόλης εφαρμόζουν ενεργά την ψηφιακή τεχνολογία στη διαχείριση των αναχωμάτων. Αυτόματες συσκευές μέτρησης της στάθμης του νερού έχουν εγκατασταθεί σε βασικούς σταθμούς όπως οι Pha Lai, Nam Sach, Cam Giang και Dinh Vu, Kien Thuy, Tien Lang. Τα δεδομένα διαβιβάζονται στο κέντρο ελέγχου, επιτρέποντας στο τεχνικό προσωπικό να αντιλαμβάνεται άμεσα την κατάσταση και να λαμβάνει τις κατάλληλες κανονιστικές αποφάσεις.

Σύμφωνα με τον κ. Bui Hung Thien, Αναπληρωτή Διευθυντή του Τμήματος Γεωργίας και Περιβάλλοντος του Hai Phong, μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου 2025, οι εταιρείες κατασκευής αρδευτικών δικτύων είχαν εξετάσει και επιβεβαιώσει ότι 662 αγωγοί κάτω από το ανάχωμα, 1.840 αντλιοστάσια, 68 δεξαμενές και σχεδόν 20.000 χλμ. καναλιών ήταν όλα σε ασφαλή κατάσταση, έτοιμα να λειτουργήσουν για την αποστράγγιση του νερού σε περίπτωση έντονης βροχόπτωσης ή ισχυρών καταιγίδων.

Πηγή: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ung-pho-bao-so-11-hai-phong-truc-2424-gio-san-sang-bao-ve-he-thong-de-dieu-20251005114633110.htm