Πού βρίσκονται οι τρεις γέφυρες που συνδέουν την πόλη Ντονγκ Νάι με την πόλη Χο Τσι Μινχ, οι οποίες μόλις αποφασίστηκαν από τους ηγέτες των δύο περιοχών;

Τα έργα γεφυρών Cat Lai, Phu My 2 και Dong Nai 2 που συνδέουν την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Dong Nai έχουν συνολικό κεφάλαιο σχεδόν 60.000 δισεκατομμυρίων VND.

Τοποθεσία τριών έργων γέφυρας και οδοποιίας που συνδέουν την πόλη Χο Τσι Μινχ με το Ντονγκ Νάι - Φωτογραφία: Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ

Στη συνεδρίαση εργασίας στις 25 Απριλίου, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ και η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι συζήτησαν και συμφώνησαν για την επένδυση και την κατασκευή τριών γεφυρών που συνδέουν τις δύο περιοχές, συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας αντικατάστασης του πορθμείου Cat Lai, της γέφυρας Dong Nai 2 και της γέφυρας Phu My 2.

Τρία έργα που αποτελούν μέρος του δρόμου και της γέφυρας αντικατάστασης του πορθμείου Cat Lai

Έργο Γέφυρας Cat Lai - Φωτογραφία: Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ

Η γέφυρα Cat Lai είναι μια καλωδιωτή γέφυρα με 8 λωρίδες κυκλοφορίας. Το σημείο εκκίνησης βρίσκεται στην οδό Nguyen Thi Dinh, στην πόλη Thu Duc (περίπου 400 μέτρα από τη διασταύρωση My Thuy). Το σημείο τερματισμού συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh στην περιοχή Nhon Trach.

Αναμένεται ότι το έργο αντικατάστασης της γέφυρας του πορθμείου Cat Lai θα χωριστεί σε τρία ανεξάρτητα έργα.

Το πρώτο είναι το έργο ανακαίνισης και επέκτασης της οδού Nguyen Thi Dinh, μήκους 1,6 χλμ., με περίπου 3.800 δισεκατομμύρια VND (εκχέρσωση γης περίπου 3.600 δισεκατομμύρια VND) που υλοποιείται από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, τα οποία επενδύονται από τον προϋπολογισμό.

Το δεύτερο σκέλος του έργου κατασκευάζει έναν δρόμο μήκους 6,6 χλμ. που συνδέει τη γέφυρα Cat Lai με τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh, με κεφάλαιο περίπου 5.000 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων περίπου 1.300 δισεκατομμύρια VND προορίζονται για την εκκαθάριση του χώρου. Το σκέλος του έργου των δημόσιων επενδύσεων υλοποιείται από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή Dong Nai.

Το έργο κατασκευής της γέφυρας Cat Lai, μήκους 4,8 χιλιομέτρων, υλοποιείται με τη μέθοδο της σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) - σύμβαση BOT (κατασκευή-λειτουργία-μεταβίβαση), με συνολικό κεφάλαιο περίπου 10.500 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων το κεφάλαιο του επενδυτή ανέρχεται σε περίπου 5.400 δισεκατομμύρια VND (51%), ενώ το υπόλοιπο είναι κεφάλαιο προϋπολογισμού.

Κλίμακα της γέφυρας Dong Nai 2 και της γέφυρας Phu My 2

Έργο Γέφυρας Dong Nai 2 - Φωτογραφία: Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ

Το έργο της γέφυρας Dong Nai 2 έχει κλίμακα 8 λωρίδων κυκλοφορίας με προκαταρκτική συνολική επένδυση περίπου 18.584 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων η εκκαθάριση του χώρου ανέρχεται σε περίπου 11.004 δισεκατομμύρια VND. Το σημείο εκκίνησης της γέφυρας τέμνει την Περιφερειακή Οδό 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ στη διασταύρωση Go Cong, στην πόλη Thu Duc, στην πόλη Χο Τσι Μινχ, και το σημείο τερματισμού τέμνει την Εθνική Οδό 51, στην επαρχία Dong Nai.

Το έργο αναμένεται να χωριστεί σε τρία σκέλη. Εκ των οποίων το σκέλος 1 αφορά τον δρόμο που συνδέει τον περιφερειακό δρόμο 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ με τη γέφυρα Dong Nai 2, μήκους 5,4 χλμ. Το κόστος του έργου ανέρχεται σε περίπου 1.500 δισεκατομμύρια VND και θα υλοποιηθεί από την πόλη Χο Τσι Μινχ.

Το έργο της Συνιστώσας 2 για την κατασκευή της γέφυρας Dong Nai 2, κόστους περίπου 3.500 δισεκατομμυρίων VND, και του συνδετικού δρόμου μήκους 6 χιλιομέτρων από τη γέφυρα Dong Nai 2 έως την Εθνική Οδό 51, κόστους περίπου 1.400 δισεκατομμυρίων VND, υλοποιείται από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή του Dong Nai.

Το έργο της γέφυρας Phu My 2 έχει επίσης κλίμακα 8 λωρίδων κυκλοφορίας με προκαταρκτική συνολική επένδυση περίπου 21.484 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων η εκχέρσωση ανέρχεται σε περίπου 6.250 δισεκατομμύρια VND. Το σημείο εκκίνησης της γέφυρας βρίσκεται στη διασταύρωση του διαλιμενικού δρόμου της περιοχής Nhon Trach, στο Dong Nai, ενώ το σημείο τερματισμού είναι στην οδό Nguyen Huu Tho (άξονας Βορρά-Νότου), στην περιοχή Nha Be, στην πόλη Ho Chi Minh.

Το έργο της γέφυρας και του δρόμου Phu My 2 αναμένεται επίσης να χωριστεί σε τρία επιμέρους έργα - Φωτογραφία: Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ

Η γέφυρα Phu My 2 είναι ένα σημαντικό έργο κυκλοφορίας που συνδέει άξονες κυκλοφορίας και μεγάλες αστικές και βιομηχανικές περιοχές στο Nhon Trach, District 7, Nha Be, με στόχο την ανάπτυξη αστικών - βιομηχανικών περιοχών στα ανατολικά της πόλης Χο Τσι Μινχ και της επαρχίας Dong Nai, προσελκύοντας επενδύσεις και προωθώντας την περιφερειακή οικονομική ανάπτυξη.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η γέφυρα Phu My 2 σχεδιάζεται να τοποθετηθεί στην κύρια διαδρομή ταχείας κυκλοφορίας (λιγότερες διακοπές, λιγότερες διασταυρώσεις) από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Διεθνές Αεροδρόμιο Λονγκ Ταν.

Κύριες οδικές συνδέσεις μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Ντονγκ Νάι

Σύμφωνα με το σχέδιο, η πόλη Χο Τσι Μινχ και η επαρχία Ντονγκ Νάι έχουν 8 κύρια σημεία σύνδεσης οδών. Εκτός από τα τρία σημεία σύνδεσης γεφυρών και δρόμων που αναφέρθηκαν παραπάνω, οι δύο τοποθεσίες έχουν επίσης σημεία σύνδεσης όπως η Εθνική Οδός 1 (Γέφυρα Ντονγκ Νάι με 8 λωρίδες κυκλοφορίας), ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι (η γέφυρα Λονγκ Τανχ έχει επί του παρόντος 4 λωρίδες κυκλοφορίας, ενώ η φάση ολοκλήρωσης έχει 8 λωρίδες κυκλοφορίας).

Οδός ταχείας κυκλοφορίας Ben Luc - Long Thanh (Η Φάση 1 της γέφυρας Phuoc Khanh έχει 4 λωρίδες κυκλοφορίας, η φάση ολοκλήρωσης έχει 8 λωρίδες κυκλοφορίας). Περιφερειακός δρόμος Ho Chi Minh City 3 (Η Φάση 1 της γέφυρας Nhon Trach έχει 4 λωρίδες κυκλοφορίας, η φάση ολοκλήρωσης έχει 8 λωρίδες κυκλοφορίας). Αυτά τα δύο έργα βρίσκονται υπό κατασκευή και θα ολοκληρωθούν το επόμενο έτος. Η γέφυρα Nhon Trach πλησιάζει στην ολοκλήρωσή της και είναι έτοιμη να τεθεί σε λειτουργία.

Μια πολύ όμορφη και πολυαναμενόμενη διαδρομή είναι η νότια παράκτια διαδρομή από το Go Cong ( Tien Giang ) μέσω του Can Gio, του λιμανιού Phuoc An, που συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh (8 λωρίδες κυκλοφορίας).

Όσον αφορά τους σιδηροδρόμους, υπάρχουν έργα σύνδεσης, όπως ο υφιστάμενος σιδηρόδρομος Βορρά-Νότου, ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου και ο σιδηρόδρομος Thu Thiem-Long Thanh, που βρίσκονται υπό υλοποίηση. Όσον αφορά τους αστικούς σιδηροδρόμους, η γραμμή 1 του μετρό της πόλης Χο Τσι Μινχ θα επεκταθεί μέχρι το Trang Bom, στην επαρχία Dong Nai.

Διαβάστε περισσότερα Επιστροφή στα Θέματα

Επιστροφή στο θέμα

ΝΤΟΥΚ ΦΟΥ - ΧΑ ΜΙ

Πηγή: https://tuoitre.vn/vi-tri-ba-du-an-cau-duong-gan-60-000-ti-dong-noi-tp-hcm-dong-nai-vua-duoc-lanh-hai-dia-phuong-chot-20250426171300194.htm