Κατασκευή του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh: Η μετεγκατάσταση ιστορικών και πολιτιστικών κειμηλίων πρέπει να διατηρήσει την αρχική τους αξία.

Κατά την 10η σύνοδο της 15ης Εθνοσυνέλευσης, η Εθνοσυνέλευση συζήτησε στην ολομέλεια την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh. Ενώ υπήρξε ισχυρή συμφωνία σχετικά με την ανάγκη έκδοσης ψηφίσματος που να εγκρίνει την επενδυτική πολιτική για το έργο αυτό, οι απόψεις υποστήριξαν ότι η μετεγκατάσταση ιστορικών και πολιτιστικών κειμηλίων πρέπει να διασφαλίζει τη διατήρηση της αρχικής ιστορικής τους αξίας, περιγράφοντας με σαφήνεια λύσεις για τη διατήρηση της αρχικής τους αξίας και σχέδια για την προώθηση των κειμηλίων μετά τη μετεγκατάσταση.

Συζητώντας στην Αίθουσα σχετικά με την επενδυτική πολιτική του Επενδυτικού Έργου Κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh, οι απόψεις συμφώνησαν με την αναγκαιότητα επένδυσης στο Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh. Οι απόψεις ανέφεραν ότι η επιλογή της τοποθεσίας του αεροδρομίου στο Bac Ninh - μια τοποθεσία που βρίσκεται δίπλα στο Ανόι, με ιδιαίτερα σημαντική οικονομική και στρατιωτική γεωγραφική θέση, είναι συνεπής με τον αναπτυξιακό προσανατολισμό ενός πολυκεντρικού αεροδρομίου, όπως καθορίζεται στο Εθνικό Γενικό Σχέδιο και στα Έγγραφα του Κομματικού Συνεδρίου.

Αναθεώρηση για να διασφαλιστεί η συνέπεια με τον σχεδιασμό της επαρχίας Bac Ninh .

Ο εκπρόσωπος Duong Khac Mai - Αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Lam Dong, τόνισε ότι ένα διεθνές αεροδρόμιο 4F θα ανοίξει νέους χώρους ανάπτυξης για ολόκληρη την περιοχή, ειδικά για τις βιομηχανίες μεταποίησης, κατασκευής, εφοδιαστικής, εμπορίου και υποστήριξης της αεροπορίας. Πρόκειται για ένα εθνικό στρατηγικό έργο με διπλή λειτουργία για την κάλυψη των απαιτήσεων της οικονομικής ανάπτυξης, διασφαλίζοντας την εθνική άμυνα και ασφάλεια στο πλαίσιο της απρόβλεπτης περιφερειακής κατάστασης.

Ομιλεί η αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Λαμ Ντονγκ, αντιπρόσωπος Ντουόνγκ Χακ Μάι

Όσον αφορά την καταλληλότητα με τον σχεδιασμό, ο εκπρόσωπος συμφώνησε με την αξιολόγηση της Οικονομικής και Δημοσιονομικής Επιτροπής, ότι το έργο έχει σαφή θέση στο εθνικό σύστημα σχεδιασμού. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να συνεχιστεί η αναθεώρηση για να διασφαλιστεί η συνέπεια με τον σχεδιασμό της επαρχίας Bac Ninh, ειδικά κατά τη συγχώνευση μεταξύ Bac Ninh και Bac Giang και κάποιου εξειδικευμένου σχεδιασμού. «Αυτή είναι μια σημαντική απαίτηση επειδή το εύρος της χρήσης γης είναι πολύ μεγάλο, ειδικά η γη για καλλιέργεια ρυζιού δύο καλλιεργειών - ένας τύπος γης που είναι ιδιαίτερα σημαντικός για την εθνική επισιτιστική ασφάλεια», δήλωσε ο εκπρόσωπος.

Όσον αφορά την κλίμακα και τους στόχους, ο εκπρόσωπος Duong Khac Mai συμφώνησε με τον επενδυτικό προσανατολισμό ενός αεροδρομίου 4F σύμφωνα με τα πρότυπα του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας, ώστε να είναι σε θέση να εξυπηρετεί αεροσκάφη ευρείας ατράκτου, μεγάλων αποστάσεων, επιτυγχάνοντας τον στόχο να γίνει κόμβος διαμετακόμισης στη Βόρεια περιοχή. Ωστόσο, ο εκπρόσωπος δήλωσε ότι ορισμένοι τεχνικοί δείκτες, ιδίως οι δείκτες 5 αστέρων ή Net Zero... πρέπει να ποσοτικοποιηθούν και να διευκρινιστούν σύμφωνα με τις τεχνικές και οικονομικές συνθήκες, αποφεύγοντας τον καθορισμό πολύ υψηλών στόχων, που οδηγούν σε αύξηση της συνολικής επένδυσης, παρατείνοντας την περίοδο ανάκτησης κεφαλαίου και επηρεάζοντας τη σκοπιμότητα του έργου. Οι στρατηγικοί στόχοι είναι σαφείς, αλλά οι συγκεκριμένοι δείκτες πρέπει να έχουν έναν οδικό χάρτη κατάλληλο για τη χωρητικότητα και τις συνθήκες κάθε σταδίου.

Εκτίμηση επιπτώσεων φθάνω Οι ζωές των ανθρώπων σε σχέση με όλα τα έργα απαλλοτρίωσης γης.

Υποστηρίζοντας την επενδυτική πολιτική του αεροδρομίου Gia Binh στο Bac Ninh, ο εκπρόσωπος Nguyen Hoang Bao Tran - Αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της πόλης Χο Τσι Μινχ επιθυμεί να διευκρινίσει τις τεράστιες και απολύτως δικαιολογημένες ανησυχίες των ψηφοφόρων, ιδίως σχετικά με τον αντίκτυπο στην ασφάλεια και τη μελλοντική διαβίωση 7.100 επηρεαζόμενων νοικοκυριών, εκ των οποίων τα 5.800 νοικοκυριά πρέπει να επανεγκατασταθούν.

Ο εκπρόσωπος Nguyen Hoang Bao Tran - Αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της πόλης Χο Τσι Μινχ, εκφώνησε ομιλία.

«Αυτοί δεν είναι ασήμαντοι αριθμοί, αλλά η γενέτειρα πολλών γενεών του λαού Gia Binh και των γειτονικών περιοχών. Επομένως, πρέπει να λάβουμε την υψηλότερη δυνατή συναίνεση και πρέπει να αναγνωρίσουμε πληρέστερα τις επιπτώσεις που φέρνει το έργο, όχι μόνο στο έργο Gia Binh, αλλά και ως σημαντικό μάθημα για όλα τα έργα απαλλοτρίωσης, μετεγκατάστασης και επανεγκατάστασης σε εθνικό επίπεδο » , δήλωσε ο εκπρόσωπος Nguyen Hoang Bao Tran.

Ο εκπρόσωπος είπε ότι δεν μπορούμε να κοιτάμε απλώς την ταχύτητα της κατασκευής και να ξεχνάμε τις ζωές των ανθρώπων που εγκαταλείπουν τη γη τους για την ανάπτυξη. Η ανάπτυξη είναι απαραίτητη, αλλά πρέπει να συνδέεται με την κοινωνική ασφάλιση. Η κοινωνική ασφάλιση πρέπει να συνδέεται με την ευθύνη του Κράτους και των επενδυτών.

Η εκπρόσωπος Nguyen Van Canh - Επαρχιακή Αντιπροσωπεία Gia Lai της Εθνοσυνέλευσης, εκφώνησε ομιλία.

Τονίζοντας τις βασικές ομάδες λύσεων, ο εκπρόσωπος Nguyen Hoang Bao Tran πρότεινε η Εθνοσυνέλευση να απαιτήσει υποχρεωτικές εκτιμήσεις επιπτώσεων στις ζωές των ανθρώπων, παρόμοιες με τις περιβαλλοντικές εκτιμήσεις. Αυτή η εκτίμηση πρέπει να είναι ανεξάρτητη, διαφανής, να μην περιλαμβάνεται στην οικονομικο-τεχνική έκθεση· τα αποτελέσματα της εκτίμησης πρέπει να χρησιμοποιούνται για τον σχεδιασμό μακροπρόθεσμων πολιτικών διαβίωσης, όχι μόνο εφάπαξ αποζημιώσεων.

«Εκτός από την αποζημίωση, οι επενδυτές πρέπει να είναι υπεύθυνοι για την υποστήριξη της ζωής των κατοίκων της περιοχής. Αυτό είναι ένα σημείο που θέλω να τονίσω ιδιαίτερα. Δεδομένου ότι το έργο επωφελείται από τη γη και τα πλεονεκτήματα της ανάπτυξης υποδομών, οι επενδυτές δεν μπορούν απλώς να «πληρώσουν και στη συνέχεια να τελειώσουν με τις ευθύνες τους». Οι επενδυτές υποχρεούνται να συνεισφέρουν κεφάλαια στο Ταμείο Ανάπτυξης Βιοπορισμού της Περιοχής του Έργου. Αυτό το ταμείο υποστηρίζει την επαγγελματική κατάρτιση, τη δημιουργία θέσεων εργασίας και την παροχή βοήθειας σε ευάλωτες ομάδες.» Ο εκπρόσωπος Νγκουγιέν Χόανγκ Μπάο Τραν τόνισε.

Παράλληλα με αυτό, σύμφωνα με τον εκπρόσωπο Nguyen Hoang Bao Tran, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένας μηχανισμός που θα δεσμεύει τις ευθύνες των επενδυτών. Συγκεκριμένα, είναι απαραίτητο να παρακολουθείται και να αξιολογείται η ζωή των ανθρώπων κάθε χρόνο για 10-20 χρόνια μετά την επανεγκατάσταση. Μόνο όταν το κάνουμε αυτό, μπορούμε να διασφαλίσουμε ότι κανείς δεν θα μείνει πίσω, ότι οι άνθρωποι μπορούν να συνοδεύουν με αυτοπεποίθηση το Κράτος και ότι τα αναπτυξιακά έργα φέρνουν πραγματικά μακροπρόθεσμη ευημερία.

Η μεταφορά ιστορικών και πολιτιστικών κειμηλίων πρέπει να διατηρεί την αρχική τους αξία.

Ανησυχώντας για τη μετεγκατάσταση ιστορικών και πολιτιστικών κειμηλίων που ορίζεται στο Άρθρο 2 του σχεδίου ψηφίσματος, ο εκπρόσωπος Tran Van Tien - Αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Phu Tho σημείωσε ότι το ψήφισμα δίνει άδεια στη Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Bac Ninh να μεταφέρει ιστορικά και πολιτιστικά κειμήλια. Η κυβέρνηση εξήγησε ότι η μετεγκατάσταση ιστορικών και πολιτιστικών κειμηλίων δεν επηρεάζει την αρχική αξία των κειμηλίων, επομένως θα πρέπει να συνεχίσουν να αναγνωρίζονται ως ιστορικά και πολιτιστικά κειμήλια μετά τη μετεγκατάσταση.

Ο εκπρόσωπος Tran Van Tien - μέλος της αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Phu Tho, εκφώνησε ομιλία.

Ωστόσο, στα σημεία α, β, γ, παράγραφος 1, το άρθρο 22 του νόμου του 2024 για την πολιτιστική κληρονομιά ορίζει για τα ιστορικά κειμήλια: Οι κατασκευαστικές εργασίες στον χώρο πρέπει να συνδέονται με τυπικά ιστορικά και πολιτιστικά γεγονότα του έθνους ή της περιοχής κατά τη διαδικασία οικοδόμησης και υπεράσπισης της χώρας ή να συνδέονται με τη ζωή και τη σταδιοδρομία εθνικών ηρώων, διασημοτήτων, ιστορικών προσώπων ή να συνδέονται με την ιστορία της βιομηχανικής, αστικής και αγροτικής ανάπτυξης, επηρεάζοντας θετικά την ανάπτυξη του έθνους ή της περιοχής.

«Έτσι, για τα ιστορικά κειμήλια, το κλειδί είναι ότι το εργοτάξιο πρέπει να σχετίζεται με ένα ιστορικό γεγονός. Τώρα που μετακομίζουμε σε μια νέα τοποθεσία, η νέα τοποθεσία δεν εμπίπτει σε μία από τις διατάξεις των σημείων α, β, γ, παράγραφος 1, άρθρου 22 του Νόμου για την Πολιτιστική Κληρονομιά. Εάν συνεχίσει να αναγνωρίζεται ως ιστορικό κειμήλιο, θα διατηρηθεί η ιστορική του σημασία; », Οι αντιπρόσωποι εξέφρασαν τις ανησυχίες τους.

Ως εκ τούτου, ο εκπρόσωπος Tran Van Tien πρότεινε να διεξαχθεί έρευνα για να διασφαλιστεί ότι η μεταφορά ιστορικών κειμηλίων διατηρεί την εγγενή ιστορική τους αξία.

Ο εκπρόσωπος Nguyen Tam Hung - μέλος της αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης της πόλης Χο Τσι Μινχ, εκφώνησε ομιλία.

Επίσης, σχετικά με αυτό το ζήτημα, ο εκπρόσωπος Nguyen Tam Hung - Αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της πόλης Χο Τσι Μινχ συμφώνησε με τον ειδικό μηχανισμό για τη διασφάλιση της προόδου του έργου. Ωστόσο, για την εξισορρόπηση της ανάπτυξης και της διατήρησης, ο εκπρόσωπος πρότεινε στην Επιτροπή Σύνταξης να εξετάσει και να συμπληρώσει τα κριτήρια για τη δημοσιοποίηση επιστημονικών αρχείων κάθε κειμηλίου πριν και μετά τη μετεγκατάσταση, ορίζοντας με σαφήνεια λύσεις για τη διατήρηση της αρχικής αξίας και σχέδια για την προώθηση του κειμηλίου μετά τη μετεγκατάσταση.

«Αυτή η προσέγγιση θα διασφαλίσει την αρμονία των συμφερόντων πολιτιστικής ανάπτυξης, θα αποφύγει τις ανησυχίες των ανθρώπων και θα δημιουργήσει υψηλότερη κοινωνική συναίνεση κατά τη διαδικασία υλοποίησης του έργου . » Ο εκπρόσωπος τόνισε αυτό το σημείο.

Ο Υπουργός Κατασκευών Τραν Χονγκ Μινχ εξηγεί και διευκρινίζει τις απόψεις που εξέφρασαν οι βουλευτές της Εθνοσυνέλευσης.

Στην εξήγησή του προς την Εθνοσυνέλευση σχετικά με τη μετεγκατάσταση ιστορικών και πολιτιστικών κειμηλίων και την αποζημίωση των κατοίκων, ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh δήλωσε ότι εξειδικευμένες υπηρεσίες και ο τομέας ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας είχαν υπολογίσει και αξιολογήσει αυτό το έργο ως εφικτό, ασφαλές και αποτελεσματικό. Προηγουμένως, το Βιετνάμ έχει υλοποιήσει πολλά έργα, όπως το αεροδρόμιο Long Thanh, τα οποία απαιτούσαν επίσης μετεγκατάσταση, αποζημίωση των κατοίκων και υποστήριξη για την εκκαθάριση γης.

«Εκτός από το κόστος αποζημίωσης, έχουμε υποστηρικτικά έξοδα που πρέπει να εφαρμόσουν οι άνθρωποι όταν μετακινούνται σε νέες περιοχές επανεγκατάστασης, όπως θέσεις εργασίας, καθεστώτα, πολιτικές... Με βάση τα νομικά έγγραφα, οι τοπικές αρχές εφαρμόζουν αυτό το περιεχόμενο. Επομένως, με περισσότερα από 900 εκτάρια ορυζώνων στο Bac Ninh, επί του παρόντος περίπου 700 εκτάρια έχουν αποζημιωθεί και εκχερσωθεί» . Ο Υπουργός Κατασκευών το δήλωσε ξεκάθαρα.

Ο Υπουργός Κατασκευών Τραν Χονγκ Μινχ εξηγεί και διευκρινίζει τις απόψεις που εξέφρασαν οι βουλευτές της Εθνοσυνέλευσης.

Όσον αφορά το ζήτημα της μετεγκατάστασης ιστορικών κειμηλίων, ο Υπουργός Τραν Χονγκ Μινχ δήλωσε ότι έχουμε σχεδιάσει τα κειμήλια σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου για την Πολιτιστική Κληρονομιά. Και αυτή τη στιγμή, η τοπική αυτοδιοίκηση εφαρμόζει και αυτό το ζήτημα.

«Στον Νόμο για την Πολιτιστική Κληρονομιά, αν και προσπαθούμε να διατηρήσουμε το status quo των κειμηλίων, αυτά μπορούν να υπάρχουν μόνο για ένα χρονικό διάστημα. Για παράδειγμα, υπό τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής και των φυσικών καταστροφών, αυτές οι κατασκευές μπορούν να καταρρεύσουν. Με τον έναν ή τον άλλον τρόπο, πρέπει να διατηρήσουμε το σχήμα των κειμηλίων και ταυτόχρονα να τα μετακινήσουμε σε μια τοποθεσία που να ανταποκρίνεται στις επιθυμίες των ανθρώπων, καθώς και να τα αποκαταστήσουμε σωστά . » Ο Υπουργός Κατασκευών δήλωσε.

Πηγή: https://bvhttdl.gov.vn/xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-viec-di-doi-cac-di-tich-lich-su-van-hoa-phai-bao-ton-gia-tri-nguyen-goc-20251210091526571.htm