
Στις 9 Δεκεμβρίου, στην 8η Σύνοδο του Λαϊκού Συμβουλίου της Επαρχίας Ντονγκ Νάι, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Ντονγκ Νάι υπέβαλε Σχέδιο Ψηφίσματος για την ενοποίηση της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Ντονγκ Νάι ως αρμόδιας αρχής για την υλοποίηση του επενδυτικού έργου κατασκευής της επέκτασης της γραμμής του μετρό Ben Thanh-Suoi Tien προς το Διοικητικό Κέντρο της Επαρχίας και το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh (Αεροδρόμιο Long Thanh), βάσει της μεθόδου της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα, η οποία διέρχεται από δύο διοικητικές μονάδες σε επαρχιακό επίπεδο (επαρχία Ντονγκ Νάι και πόλη Χο Τσι Μινχ ).
Συνεπώς, η βασική διαδρομή ακολουθεί τον σχεδιασμό, ξεκινώντας από τον σταθμό S0 στο Tan Van, η διαδρομή ακολουθεί την κατεύθυνση σχεδιασμού, διασχίζει τον ποταμό Dong Nai και κατευθύνεται κατά μήκος της Εθνικής Οδού 1, συνδεόμενη με τον σταθμό SC του νέου Διοικητικού Κέντρου.
Στη συνέχεια, η διαδρομή ακολουθεί τον σχεδιαζόμενο διάδρομο της σιδηροδρομικής γραμμής Bien Hoa-Long Thanh, κατά μήκος της DT.771, διασχίζει τον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City-Long Thanh, συνδέεται με τον σταθμό SA και στη συνέχεια ακολουθεί τον σχεδιαζόμενο διάδρομο για σιδηροδρομικές γραμμές προς το αεροδρόμιο Long Thanh.
Το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι περίπου 41,4 χλμ., συμπεριλαμβανομένων 3 κύριων τμημάτων. Το Τμήμα 1 από τον σταθμό S0 έως τον σταθμό του διοικητικού κέντρου (SC) έχει μήκος περίπου 6,1 χλμ. Το Τμήμα 2 από τον σταθμό του διοικητικού κέντρου (SC) έως τον σταθμό SA (προς τη σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem-Long Thanh) έχει μήκος περίπου 28,2 χλμ. Το Τμήμα 3 (το τμήμα προς το αεροδρόμιο) έχει μήκος περίπου 7,1 χλμ. (νέα διαδρομή και εκτείνεται παράλληλα με τη γραμμή του μετρό Thu Thiem-Long Thanh, τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου).
Η προκαταρκτική συνολική επένδυση ανέρχεται σε περίπου 60,261 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων το κόστος αποζημίωσης και υποστήριξης επανεγκατάστασης ανέρχεται σε περίπου 4,323 δισεκατομμύρια VND, με περίοδο υλοποίησης 2025-2029.

Όσον αφορά την ανάγκη επένδυσης σε μια γραμμή μετρό από τον σταθμό Suoi Tien προς το αεροδρόμιο Long Thanh, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Dong Nai δήλωσε ότι το τρέχον σύστημα κυκλοφορίας που συνδέει την επαρχία Dong Nai και την πόλη Χο Τσι Μινχ βασίζεται κυρίως σε τρία μέσα μεταφοράς: οδικές, σιδηροδρομικές και πλωτές μεταφορές, εκ των οποίων οι οδικές μεταφορές είναι ο κύριος τρόπος μεταφοράς.
Ωστόσο, με την αυξανόμενη πυκνότητα κυκλοφορίας, οι υπάρχοντες δρόμοι είναι υπερφορτωμένοι, προκαλώντας συνεχή συμφόρηση, όπως η Εθνική Οδός 1, η Εθνική Οδός 51... Παρόλο που οι διαδρομές σύνδεσης μεταξύ των δύο περιοχών έχουν σχεδιαστεί και υλοποιηθεί πρόσφατα, εξακολουθούν να μην ανταποκρίνονται στις προσδοκίες και τις ανάγκες σύνδεσης της κυκλοφορίας, ειδικά όταν το αεροδρόμιο Long Thanh τεθεί επίσημα σε λειτουργία.
Ταυτόχρονα, η ανάγκη σύνδεσης μεταξύ του αεροδρομίου Tan Son Nhat και του αεροδρομίου Long Thanh είναι επείγουσα, ώστε να διασφαλιστεί η παράλληλη λειτουργία μεταξύ των δύο αεροδρομίων. Το αεροδρόμιο Long Thanh θα δέχεται ένα μέρος των επιβατών και του φορτίου από το Tan Son Nhat όταν τεθεί σε λειτουργία.
Ως εκ τούτου, είναι εξαιρετικά απαραίτητο να διερευνηθούν και να υλοποιηθούν σύντομα άλλα έργα σύνδεσης της κυκλοφορίας, όπως μετρό, σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας, γέφυρες σύνδεσης σε διαπεριφερειακούς δρόμους... για την κάλυψη των αναγκών σύνδεσης της κυκλοφορίας, τη μείωση του χρόνου ταξιδιού, συμβάλλοντας ιδίως στη μείωση της απόστασης σύνδεσης και του χρόνου ταξιδιού από το αεροδρόμιο Tan Son Nhat στο αεροδρόμιο Long Thanh.
Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης, οι εκπρόσωποι του Λαϊκού Συμβουλίου της Επαρχίας Ντονγκ Νάι θα εξετάσουν και θα ψηφίσουν για την έγκριση του παραπάνω σχεδίου ψηφίσματος.
Πηγή: https://nhandan.vn/xay-dung-tuyen-metro-tu-ga-suoi-tien-den-san-bay-long-thanh-post928952.html










Σχόλιο (0)