Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν περίπου 1 εκατομμύριο εμπορικά οχήματα μεταφορών που έχουν αλλάξει τις πινακίδες κυκλοφορίας τους σε κίτρινες, αλλά δεν έχουν ενημερώσει τα πιστοποιητικά κυκλοφορίας των οχημάτων τους. Αξίζει να σημειωθεί ότι η πλειονότητα αυτών των οχημάτων είναι υποθηκευμένα σε τράπεζες χρησιμοποιώντας τα «Πιστοποιητικά Κυκλοφορίας Οχημάτων» τους, γεγονός που οδηγεί σε προβλήματα κατά τους ελέγχους των οχημάτων.
Έλαβα απροσδόκητα ειδοποίηση ότι απέτυχα στον τεχνικό έλεγχο του οχήματος.
Πριν από μία εβδομάδα, ο κ. Nguyen Van H (κάτοικος της περιοχής Nam Tu Liem) πήγε το αυτοκίνητό του για έλεγχο και εξεπλάγη όταν έλαβε μια ειδοποίηση ότι ο έλεγχος απορρίφθηκε επειδή η πινακίδα κυκλοφορίας ήταν κίτρινη, αλλά η άδεια κυκλοφορίας του οχήματος ανέφερε λευκή πινακίδα (με το γράμμα T).
Από το 2025, τα αυτοκίνητα με πινακίδες κυκλοφορίας που διαφέρουν στο χρώμα από τις πληροφορίες στα έγγραφα κυκλοφορίας τους δεν θα υπόκεινται σε έλεγχο. Ο Σύνδεσμος Αυτοκινητοβιομηχανικών Μεταφορών του Βιετνάμ εκτιμά ότι περίπου 1 εκατομμύριο οχήματα εμπίπτουν σε αυτήν την κατηγορία.
Ο κ. Η. δήλωσε ότι πριν από ένα χρόνο, το αυτοκίνητό του ελέγχθηκε κανονικά. Πρόσφατα, επειδή δεν διάβαζε πολύ τις ειδήσεις, δεν γνώριζε ότι οι κανονισμοί είχαν αλλάξει και ότι τα οχήματα με αποκλίσεις μεταξύ των πληροφοριών στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος και των πληροφοριών άδειας κυκλοφορίας του οχήματος δεν θα υποβάλλονταν σε έλεγχο.
Για τα εμπορικά οχήματα μεταφορών (κίτρινες πινακίδες κυκλοφορίας) που δεν λειτουργούν πλέον και επιθυμούν να αλλάξουν σε λευκές πινακίδες κυκλοφορίας ώστε να αντιστοιχούν στις πληροφορίες στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, η επιχείρηση μεταφορών πρέπει να επιστρέψει την πινακίδα κυκλοφορίας του οχήματος στο Υπουργείο Μεταφορών (νυν Υπουργείο Κατασκευών) που την εξέδωσε. Το Υπουργείο Κατασκευών θα εκδώσει απόφαση ανάκλησης της πινακίδας κυκλοφορίας και θα την αποστείλει στην επιχείρηση μεταφορών. Η επιχείρηση μεταφορών και ο ιδιοκτήτης του οχήματος θα παραδώσουν στη συνέχεια την απόφαση αυτή στο αστυνομικό τμήμα για να ολοκληρωθεί η διαδικασία αλλαγής της κίτρινης πινακίδας κυκλοφορίας σε λευκή. Η διαδικασία είναι τόσο απλή όσο η αλλαγή της άδειας κυκλοφορίας του οχήματος.
Σύμφωνα με τους επικεφαλής των κέντρων τεχνικού ελέγχου οχημάτων, από την 1η Ιανουαρίου 2025, όταν τίθεται σε ισχύ το κυβερνητικό διάταγμα αριθ. 166/2024, καθημερινά οι μονάδες απορρίπτουν περίπου δώδεκα περιπτώσεις οχημάτων που έρχονται για έλεγχο και έχουν πληροφορίες διαφορετικές από την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος και το πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου.
Για αυτούς τους τύπους οχημάτων, για να περάσει ο έλεγχος, ο ιδιοκτήτης πρέπει να ενημερώσει τις πληροφορίες στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος ώστε να αντιστοιχούν στο πραγματικό όχημα και στη συνέχεια να ζητήσει τον επανέλεγχο του οχήματος.
Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Van Quyen, Πρόεδρο του Συνδέσμου Αυτοκινητοβιομηχανικών Μεταφορών του Βιετνάμ, επί του παρόντος, περίπου 1 εκατομμύριο εμπορικά οχήματα μεταφοράς έχουν αλλάξει τις πινακίδες κυκλοφορίας τους από λευκές σε κίτρινες, αλλά δεν έχουν ενημερώσει τα πιστοποιητικά κυκλοφορίας των οχημάτων τους όπως απαιτείται από την Εγκύκλιο Αρ. 58/TT-BCA.
Εν τω μεταξύ, η πλειονότητα των επαγγελματικών οχημάτων που ανήκουν σε επιχειρήσεις και ιδιώτες, συμπεριλαμβανομένων των επιβατικών αυτοκινήτων, των φορτηγών και των ταξί, εξασφαλίζονται με τραπεζικά δάνεια χρησιμοποιώντας ως εγγύηση τις «Άδειες Κυκλοφορίας Οχημάτων» τους. Η ανάληψη ή ο δανεισμός αυτών των «Άδειων Κυκλοφορίας Οχημάτων» από την τράπεζα για την προσκόμισή τους στην τροχαία για «ανταλλαγή» δεν είναι εφικτή.
Εάν τα πιστοποιητικά κυκλοφορίας οχημάτων δεν ενημερωθούν ώστε να αντιστοιχούν στις πινακίδες κυκλοφορίας, τα οχήματα δεν μπορούν να ελεγχθούν και δεν είναι επιλέξιμα για κυκλοφορία στους δρόμους, επηρεάζοντας τη λειτουργία των επιχειρήσεων και του τομέα των μεταφορών.
Προτείνετε λύσεις για την αντιμετώπιση των δυσκολιών.
Ο κ. Nguyen Cong Hung, Διευθύνων Σύμβουλος της Mai Linh Northern Vietnam Joint Stock Company, δήλωσε ότι η εταιρεία έχει χιλιάδες ταξί που αντιμετωπίζουν προβλήματα ελέγχου επειδή το χρώμα της πινακίδας κυκλοφορίας δεν ταιριάζει με τις πληροφορίες στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος.
Οι «μεσίτες» που προσφέρουν υπηρεσίες αλλαγής άδειας κυκλοφορίας οχημάτων ακμάζουν.
Τα περισσότερα οχήματα είναι υποθηκευμένα σε τράπεζες, επομένως η αλλαγή άδειας κυκλοφορίας οχήματος απαιτεί δανεισμό της άδειας κυκλοφορίας του οχήματος από την τράπεζα.
«Η εταιρεία Mai Linh έστειλε επιστολή στην τράπεζα ζητώντας να δανειστεί την άδεια κυκλοφορίας οχήματος και αυτή εγκρίθηκε. Μέσω των μέσων ενημέρωσης, οι τράπεζες έχουν ενημερωθεί για τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις μεταφορών, επομένως ο δανεισμός της άδειας κυκλοφορίας οχήματος για την ολοκλήρωση των νέων διαδικασιών κυκλοφορίας οχημάτων δεν είναι δύσκολος», δήλωσε ο κ. Hung.
Σύμφωνα με τον κ. Hung, οι δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων και οι επιχειρήσεις είναι μόνο προσωρινές και κάθε άτομο και οργανισμός εξακολουθεί να έχει την ευθύνη να συμμορφώνεται με τους νομικούς κανονισμούς. Επομένως, η αλλαγή της άδειας κυκλοφορίας του οχήματος ώστε να αντικατοπτρίζει την πραγματική κατάσταση του οχήματος είναι απαραίτητη και υποχρεωτική.
Ωστόσο, λόγω του μεγάλου αριθμού οχημάτων, ο κ. Hung πρότεινε να επιτραπεί η προσωρινή ταξινόμηση αυτών των οχημάτων για περίοδο από 6 μήνες έως 1 έτος. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι επιχειρήσεις και οι ιδιοκτήτες οχημάτων θα ολοκληρώσουν τη διαδικασία ενημέρωσης των πληροφοριών ταξινόμησης οχημάτων.
Σχετικά με αυτό το ζήτημα, το Τμήμα Ταξινόμησης και Επιθεώρησης του Βιετνάμ δήλωσε ότι είχε υποβάλει πρόταση στο Υπουργείο Μεταφορών (νυν Υπουργείο Κατασκευών ) για την προεδρία συνάντησης με τις αρμόδιες μονάδες, με σκοπό τη συμφωνία επί ενός σχεδίου για την επίλυση των δυσκολιών στην επιθεώρηση οχημάτων που έχουν αλλάξει πινακίδες κυκλοφορίας, αλλά δεν έχουν ακόμη αλλάξει τα πιστοποιητικά κυκλοφορίας τους.
Συγκεκριμένα, εξετάστε το ενδεχόμενο να επιτραπεί στους ιδιοκτήτες οχημάτων να μην επιδεικνύουν προσωρινά την ενημερωμένη άδεια κυκλοφορίας του οχήματός τους κατά τη διάρκεια των διαδικασιών ελέγχου για περίοδο 3 μηνών. Αυτή η διαδικασία θα μπορούσε να παραταθεί σε 6 μήνες ή 1 έτος (αναβολή πληρωμής).
Σε αυτές τις περιπτώσεις, το κέντρο τεχνικού ελέγχου οχημάτων δεν εκδίδει το πρωτότυπο πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου, αλλά μόνο ένα αντίγραφο με σφραγίδα «ισχύει για 3 μήνες από την ημερομηνία έκδοσης». Εντός 3 μηνών, ο ιδιοκτήτης του οχήματος πρέπει να ολοκληρώσει τη διαδικασία αλλαγής άδειας κυκλοφορίας του οχήματος και να υποβάλει εκ νέου έλεγχο στο όχημα για να λάβει το πρωτότυπο πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου.
Απλή διαδικασία
Έρευνες σε διαδικτυακές ομάδες που σχετίζονται με τον τεχνικό έλεγχο οχημάτων αποκαλύπτουν εύκολα πολυάριθμες αναφορές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σχετικά με την άρνηση ελέγχου επειδή τα οχήματά τους είχαν κίτρινες πινακίδες κυκλοφορίας αλλά λευκές πινακίδες κυκλοφορίας ή το αντίστροφο.
Άλλοι ήθελαν να μάθουν για τις διαδικασίες και τις μεθόδους αλλαγής των πιστοποιητικών κυκλοφορίας οχημάτων προκειμένου να περάσουν τον τεχνικό έλεγχο οχημάτων. Ακριβώς κάτω από αυτές τις αναρτήσεις, εμφανίστηκαν σχόλια από "μεσίτες" υπηρεσιών, οι οποίοι προσέφεραν βοήθεια στην αλλαγή των πιστοποιητικών κυκλοφορίας οχημάτων έναντι αμοιβής 2-3 εκατομμυρίων VND.
Ωστόσο, ορισμένοι ιδιοκτήτες οχημάτων δήλωσαν ότι είχαν προσλάβει στο παρελθόν μεσίτες για να αλλάξουν τις λευκές πινακίδες κυκλοφορίας τους σε κίτρινες για επαγγελματικούς σκοπούς στον τομέα των μεταφορών, αλλά πρόσφατα ανακάλυψαν ότι τα αρχεία του οχήματος στο αστυνομικό τμήμα εξακολουθούσαν να εμφανίζουν λευκή πινακίδα κυκλοφορίας. «Για να ελεγχθεί το όχημά μου, πρέπει τώρα να αλλάξω ξανά την άδεια κυκλοφορίας. Είναι πραγματικά μια περίπτωση "χαμένων χρημάτων, κερδισμένων προβλημάτων"», δήλωσε ο κ. TN.
Ο Αντισυνταγματάρχης Le Duy Hien, Επικεφαλής του Αστυνομικού Τμήματος της Κοινότητας Thai Binh , στην περιφέρεια Yen Son, στην επαρχία Tuyen Quang, δήλωσε ότι επί του παρόντος, η αστυνομική δύναμη έχει αποκεντρώσει το έργο της παραλαβής αιτήσεων και της έκδοσης/ανανέωσης αδειών κυκλοφορίας οχημάτων για μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα σε αστυνομικά τμήματα των κοινοτήτων και των τμημάτων.
Οι πολίτες προσέρχονται στο αστυνομικό τμήμα της κοινότητας όπου διαμένουν για να υποβάλουν αντίγραφο των αριθμών πλαισίου και κινητήρα, να συμπληρώσουν αίτηση για αλλαγή άδειας κυκλοφορίας οχήματος, πιστοποιητικό τροποποίησης μηχανοκίνητου οχήματος (για τροποποιημένα οχήματα), απόφαση ανάκλησης του σήματος οχήματος της επιχείρησης μεταφορών (για οχήματα που αλλάζουν από κίτρινες σε λευκές πινακίδες κυκλοφορίας) και να πληρώσουν το τέλος έκδοσης νέας άδειας κυκλοφορίας οχήματος (50.000 VND) και το τέλος έκδοσης νέας άδειας κυκλοφορίας οχήματος με πινακίδα κυκλοφορίας (150.000 VND).
Μετά την ολοκλήρωση των παραπάνω διαδικασιών, στον ιδιοκτήτη του οχήματος δίνεται ένα ραντεβού για την παραλαβή της άδειας κυκλοφορίας του οχήματος και μπορεί να παραλάβει τη νέα άδεια κυκλοφορίας μετά από 2 εργάσιμες ημέρες. «Η διαδικασία είναι πολύ απλή, επομένως οι ιδιοκτήτες οχημάτων μπορούν να την κάνουν μόνοι τους χωρίς να προσλάβουν μεσάζοντες, αποφεύγοντας επιπλέον κόστος», συμβούλεψε ο Αντισυνταγματάρχης Χιέν.
Από την άλλη πλευρά, σύμφωνα με τα κέντρα τεχνικού ελέγχου οχημάτων, εφόσον είναι διαθέσιμο το δελτίο ραντεβού για την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, ο ιδιοκτήτης του οχήματος μπορεί να το πάει για τεχνικό έλεγχο χωρίς να περιμένει το πρωτότυπο πιστοποιητικό κυκλοφορίας. Εάν το όχημα περάσει τον έλεγχο, θα εκδοθεί αυτοκόλλητο ελέγχου το οποίο θα επικολληθεί στο όχημα για χρήση στο δρόμο. Μόλις το πρωτότυπο πιστοποιητικό κυκλοφορίας του οχήματος είναι διαθέσιμο, ο ιδιοκτήτης το φέρνει στο κέντρο τεχνικού ελέγχου για να καταγραφεί στο αρχείο τεχνικού ελέγχου και να παραλάβει το πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/xe-doi-bien-chua-doi-dang-ky-lam-sao-de-dang-kiem-192250306231421551.htm
Σχόλιο (0)