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10 trenes en la ruta Nhon

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong27/05/2024

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La estación de depósito TPO - Nhon (barrio de Tay Tuu, distrito de Bac Tu Liem, ciudad de Hanói ) del proyecto ferroviario Nhon-Hanói está prácticamente terminada. Tras más de 10 años de construcción y más de 4 años de ensamblaje de vagones, casi diez trenes se encuentran actualmente en la sala de espera.

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Con una superficie de 15 hectáreas, el área de depósito de la estación de tren de Nhon - Hanoi incluye obras como el edificio de operaciones (OCC), el hangar de trenes, la caseta de mantenimiento, la ingeniería eléctrica y otras obras auxiliares.

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El proyecto comenzó el 12 de enero de 2013. Según el plan original, las obras aquí finalizarán a finales de 2018.

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Diez trenes del proyecto ferroviario Nhon-Hanoi están esperando en el depósito desde hace aproximadamente cuatro años.

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La zona de concentración de trenes está electrificada y estrictamente vigilada.

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A finales de 2021, llegaron a la estación 10 trenes del proyecto de metro de la estación Nhon-Hanói. Los trenes se fabrican según las normas europeas y son de Alstom (Francia).

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Recientemente, los trenes han sido probados y cargados regularmente a lo largo del tramo elevado desde Nhon hasta la estación Cau Giay (frente a la Universidad de Transporte).

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El tramo ferroviario urbano de la estación de tren Nhon - Hanoi tiene una longitud de 12,5 km, pasando por 8 estaciones elevadas y 4 estaciones subterráneas, de las cuales la sección elevada (Nhon - Cau Giay) tiene una longitud de 8,5 km y la sección subterránea (estación Cau Giay - Hanoi) tiene una longitud de 4 km.

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Además de las obras técnicas, el campus del depósito también cuenta con un lago regulador circular en el centro del proyecto, de 3 m de profundidad, para regular el agua de lluvia y crear paisaje.

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El proyecto de la estación ferroviaria Nhon - Hanoi comenzó en 2009 y está previsto que concluya en 2015.

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Después de muchos retrasos, se espera que la nueva fecha de finalización sea 2029, exactamente 20 años después de la fecha de inicio de las obras.

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La ampliación del proyecto aumenta los costes, con una inversión total propuesta de 34,530 mil millones de VND, un incremento de unos 4,905 mil millones de VND en comparación con la estimación original.

Hoang Manh Thang


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Fuente: https://tienphong.vn/10-doan-tau-tuyen-nhon-ga-ha-noi-san-sang-chay-sau-nhieu-nam-cho-doi-post1640752.tpo

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