La estación de depósito TPO-Nhon (barrio Tay Tuu, distrito Bac Tu Liem, ciudad de Hanói ), perteneciente al proyecto ferroviario Nhon-Hanói, está prácticamente terminada. Tras más de 10 años de construcción y más de 4 años de montaje de los vagones, cerca de una docena de trenes se encuentran ahora en espera en la estación.
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Con una superficie de 15 hectáreas, el área del depósito de la estación de ferrocarril Nhon - Hanoi incluye obras como el edificio de operaciones (OCC), el hangar de trenes, la casa de mantenimiento, la ingeniería eléctrica y otras obras auxiliares. |
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El proyecto se inició el 12 de enero de 2013. Según el plan original, las obras finalizarán a finales de 2018. |
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Diez trenes del proyecto ferroviario urbano de la estación de tren Nhon - Hanoi llevan unos cuatro años esperando en el depósito. |
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La zona de espera de trenes está electrificada y fuertemente vigilada. |
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A finales de 2021, llegaron al depósito 10 trenes del proyecto de metro de la estación Nhon - Hanoi. Los trenes se fabrican según las normas europeas; el fabricante es Alstom (Francia). |
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Recientemente, se han realizado pruebas y cargas de trenes de forma regular en el tramo elevado desde Nhon hasta la estación de Cau Giay (frente a la Universidad de Transporte). |
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El tramo ferroviario urbano Nhon - estación de tren de Hanoi tiene una longitud de 12,5 km y pasa por 8 estaciones elevadas y 4 estaciones subterráneas, de las cuales el tramo elevado (Nhon - Cau Giay) tiene una longitud de 8,5 km y el tramo subterráneo (Cau Giay - estación de Hanoi) tiene una longitud de 4 km. |
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Además de las obras técnicas, el complejo del depósito también cuenta con un lago regulador circular en el centro del proyecto, de 3 metros de profundidad, para regular el agua de lluvia y crear un paisaje. |
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El proyecto de la estación de ferrocarril Nhon - Hanoi comenzó en 2009 y está previsto que finalice en 2015. |
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Tras numerosos retrasos, se prevé que la nueva fecha de finalización sea 2029, exactamente 20 años después de la fecha de inicio de las obras. |
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La ampliación del proyecto incrementa los costes, con una inversión total propuesta de 34.530 billones de VND, lo que supone un aumento de unos 4.905 billones de VND en comparación con la estimación original. |
Fuente: https://tienphong.vn/10-doan-tau-tuyen-nhon-ga-ha-noi-san-sang-chay-sau-nhieu-nam-cho-doi-post1640752.tpo
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