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2.156 mil millones de VND para aumentar la altura libre de 11 puentes de carretera en el delta del Mekong

Báo Thanh niênBáo Thanh niên06/01/2024


El 6 de enero, en la zona del proyecto de construcción del puente Mo Cay ( Ben Tre ), el Ministerio de Transportes coordinó con el Comité Popular de la provincia de Ben Tre la organización de una ceremonia para lanzar el proyecto de mejora del gálibo de los puentes carreteros que cruzan la vía navegable interior nacional - fase 1 (región sur).

2.156 tỉ đồng nâng tĩnh không 11 cầu đường bộ tại ĐBSCL- Ảnh 1.

El viceministro Nguyen Xuan Sang pronuncia un discurso en la ceremonia de inicio de la construcción.

El Sr. Nguyen Xuan Sang, Viceministro de Transporte, declaró que la inversión en la construcción de nueve nuevos puentes y la modernización y renovación de otros dos tiene como objetivo principal aumentar la altura libre de los puentes que cruzan las vías navegables interiores nacionales para mejorar el sistema de infraestructura de transporte en el delta del Mekong. Específicamente, los nueve puentes de nueva construcción son: el puente Moc Hoa en Long An ; el puente Sa Dec y el puente Hong Ngu en Dong Thap; el puente Mo Cay en Ben Tre; el puente Dong Thuan y el puente Dong Binh en Vinh Long; el puente O Mon y el puente Thoi Lai en la ciudad de Can Tho; y el puente Vam Xang - Thi Doi en Kien Giang. Asimismo, se modernizará y renovará el puente Giong Gang en Dong Thap y se demolerá el puente Mang Thit en Vinh Long.

Según el Viceministro de Transporte , el proyecto para mejorar el gálibo de los puentes carreteros que cruzan las vías navegables interiores nacionales (fase 1, región sur) es muy especial. Si bien se trata de una inversión en puentes carreteros, su principal función es el tráfico fluvial. Una vez finalizado, el gálibo de los puentes contemplados en el proyecto garantizará un tráfico fluido y seguro para personas y vehículos, incluidos los buques de carga que transporten hasta tres capas de contenedores.

Este proyecto cuenta con una inversión total de capital de casi 2.156 billones de VND provenientes del presupuesto estatal, y se prevé que esté terminado en 2025.

2.156 tỉ đồng nâng tĩnh không 11 cầu đường bộ tại ĐBSCL- Ảnh 2.

Ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto para mejorar el despeje de los puentes de carretera que cruzan la Vía Navegable Interior Nacional - Fase 1 (Región Sur)

La Junta de Gestión del Proyecto de Vías Navegables (designada por el Ministerio de Transporte como inversora) informó que los subproyectos de los 11 puentes mencionados se dividen en dos paquetes de licitación. Actualmente, el paquete de licitación n.° 1 ha completado todos los trámites legales, la limpieza del terreno y la selección del contratista para iniciar la construcción de los puentes Moc Hoa, Sa Dec, Hong Ngu y Mo Cay; la renovación del puente Giong Gang y el desmantelamiento del puente Mang Thit. En particular, los subproyectos para la construcción de los puentes Dong Thuan, Dong Binh, O Mon, Thoi Lai y Vam Xang-Thi Doi se encuentran en proceso de selección de contratistas y se prevé que el paquete n.° 2 se implemente en enero de 2024.



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