Mitsubishi Xpander se convierte en el vehículo multiusos más vendido en Vietnam

Con el regreso del crecimiento en el mercado automovilístico vietnamita, los modelos MPV también se beneficiaron de ser vendidos más en marzo de 2023. En particular, Mitsubishi Xpander se convirtió en uno de los modelos con el mayor aumento de ventas con 2.288 vehículos vendidos, un aumento de 845 vehículos en comparación con febrero.

Este resultado ayudó al Mitsubishi Xpander a convertirse en el modelo más vendido del segmento de monovolúmenes en marzo de 2023. Al mismo tiempo, lideró el mercado en el primer trimestre de 2023 con 4444 vehículos vendidos, casi el doble que su competidor Veloz Cross (2373 vehículos). Por lo tanto, se puede observar que el segmento de monovolúmenes ha consolidado su posición: el Xpander, el "rey de las ventas", y el resto. El Xpander, por sí solo, ha liderado el segmento de monovolúmenes durante los últimos 5 años, entrando continuamente en el top 10 de vehículos más vendidos del mercado y dejando atrás a sus competidores en el mismo segmento.

Desde su lanzamiento en Vietnam (agosto de 2018), este monovolumen de 7 plazas de Mitsubishi creó inmediatamente fiebre en todo el mercado desde entonces y su atractivo no ha disminuido hasta ahora.

Mitsubishi Xpander, un nombre desconocido, ha hecho lo que muchos otros modelos no pudieron hacer, que es derrocar la posición número 1 en el segmento de monovolúmenes de Toyota Innova, que existe desde hace más de una década en el mercado vietnamita.

Aunque este segmento cuenta con numerosos competidores nuevos, como Toyota Veloz Cros, Avanza Premio, Hyundai Stargazer, Kia Carens... Xpander sigue demostrando su gran atractivo al posicionarse continuamente entre los coches más vendidos del mercado, superando con creces a sus competidores. Recientemente, en marzo, Xpander logró una diferencia de hasta mil coches con respecto a sus competidores.

Esto demuestra que el atractivo y el prestigio del Mitsubishi Xpander se mantienen año tras año. En su quinto año en el mercado vietnamita, este monovolumen económico sigue demostrando su durabilidad y ahorro de combustible.

Actualizado a mitad de su ciclo de vida en 2022, el Mitsubishi Xpander aumenta su atractivo con una apariencia ligeramente mejorada y equipamiento adicional, con un total de 20 puntos nuevos en este monovolumen económico. Manteniendo el motor atmosférico de 1.5 L y la transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades, este modelo ofrece seguridad con un sistema de transmisión familiar y ha demostrado su durabilidad en Vietnam.

El vehículo ofrece un funcionamiento estable con una potencia máxima de 103 CV a 6.000 rpm y un par máximo de 141 Nm a 4.000 rpm. Gracias a ello, el Mitsubishi Xpander consume tan solo 6,9 litros/100 km en la versión con transmisión manual y 7,1 litros/100 km en la versión con transmisión automática.

Además, el Xpander es un modelo de coche con un precio razonable (entre 555 y 688 millones de VND), con cuatro versiones diferentes para elegir. Para la mayoría de los consumidores, con un precio cercano a los 600 millones, es difícil que un monovolumen popular de 7 plazas supere al Xpander. Esto queda demostrado por las cifras y la posición del Xpander en la lista de los modelos más vendidos en el mercado vietnamita en los últimos años.

Además, este monovolumen también recibe continuamente atractivos programas de incentivos tanto del fabricante como del concesionario. En particular, este abril, los clientes que adquieran el Mitsubishi Xpander y el Xpander Cross recibirán numerosos regalos y accesorios por un valor de entre 12 y 36 millones de VND. Con estos atractivos programas de incentivos, se espera que las ventas del Xpander y el Xpander Cross sigan creciendo rápidamente en el futuro próximo.

El segmento de los monovolúmenes ha consolidado su posición: el rey Xpander y el resto. Xpander ha liderado el segmento de los monovolúmenes en solitario durante los últimos 5 años, entrando continuamente en los coches más vendidos del mercado, superando con creces a sus competidores. Recientemente, en abril, Xpander abrió una brecha de hasta mil coches con respecto a su siguiente competidor, Veloz.

Tung Anh