El Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó que el contenido de la Planificación del Delta del Río Rojo aclare cinco características destacadas que crean un potencial muy diferente, oportunidades muy destacadas y ventajas competitivas muy claras para la región. - Foto: VGP/Nhat Bac
En la tarde del 7 de diciembre, el primer ministro Pham Minh Chinh, presidente del Consejo de Coordinación del Delta del Río Rojo, presidió la segunda conferencia sobre planificación regional para el período 2021-2030, con visión a 2050.
También asistieron a la conferencia el camarada Dinh Tien Dung, miembro del Politburó, secretario del Comité del Partido de la ciudad de Hanoi; Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, Vicepresidente Permanente del Consejo; Líderes de ministerios, agencias centrales, líderes de 11 provincias y ciudades de la región del Delta del Río Rojo; Miembros del consejo.
La planificación ayuda a «allanar el camino», creando desarrollo de forma proactiva.
Según el Ministro Nguyen Chi Dung, la Planificación Regional del Delta del Río Rojo se estableció en el contexto de la Resolución No. 30-NQ/TW emitida por el Politburó sobre la dirección del desarrollo socioeconómico, garantizando la defensa y seguridad nacional en la región del Delta del Río Rojo hasta 2030, con una visión hasta 2045; El Gobierno emitió la Resolución No. 14/NQ-CP sobre el Programa de Acción para implementar la Resolución No. 30-NQ/TW del Politburó; La Asamblea Nacional aprobó el Plan Maestro Nacional y el Plan Nacional de Ordenamiento Territorial para el periodo 2021-2030, con visión al 2050.
En particular, actualmente 108 de 111 planes en el marco del sistema nacional de planificación conforme a la Ley de Planificación han completado su preparación, presentación para evaluación y aprobación; De los cuales, 19 planes a nivel nacional, 1 plan regional y 32 planes provinciales han sido aprobados por el Primer Ministro.
Esta Planificación Regional es de gran importancia, ayudando a “allanar el camino”, a crear desarrollo de manera proactiva, con nuevo pensamiento, nueva visión para crear nuevas oportunidades, nueva motivación de desarrollo y nuevos valores para la región; centrándose en la solución de problemas intersectoriales, interregionales e interprovinciales; reorganizar el espacio de desarrollo regional y explotar y promover eficazmente todos los recursos para desarrollar la región de forma rápida y sostenible. La planificación regional también es una base importante para proponer planes de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030, especialmente proyectos grandes e interregionales.
Español Reconociendo la importancia de la planificación, el Ministerio de Planificación e Inversión ha desarrollado de manera seria, metódica, elaborada y científica la Planificación Regional del Delta del Río Rojo para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050. El Ministro enfatizó que el desarrollo socioeconómico del Delta del Río Rojo debe basarse en maximizar el potencial y las ventajas sobresalientes de toda la región, así como de cada localidad de la región, para convertirse en una fuerza impulsora del desarrollo líder, desempeñando un papel en la guía y liderazgo del proceso de industrialización, modernización, reestructuración económica y transformación del modelo de crecimiento de todo el país; garantizar la coherencia con la estrategia nacional de desarrollo socioeconómico, la coherencia con el sistema nacional de planificación y la coherencia con la estrategia nacional de desarrollo sostenible, crecimiento verde y adaptación al cambio climático.
El Primer Ministro sugirió muchas orientaciones estratégicas y específicas para el desarrollo de la Planificación Regional del Delta del Río Rojo, enfatizando que la conectividad regional es uno de los avances y nuevos motores de crecimiento - Foto: VGP/Nhat Bac
Sobre esa base, el contenido de la Planificación Regional del Delta del Río Rojo ha investigado, identificado y propuesto seis orientaciones de desarrollo:
En primer lugar , promover la reestructuración económica asociada a la innovación del modelo de crecimiento sobre la base de una fuerte aplicación de la ciencia y la tecnología, la innovación, la transformación digital y la transformación verde. Centrarse en el desarrollo de sectores modernos de producción industrial y de servicios: electrónica, producción de software, inteligencia artificial, producción de automóviles, industrias de apoyo, servicios comerciales, logística, finanzas, banca, turismo, telecomunicaciones, formación de alta calidad y atención sanitaria especializada. Desarrollar la región en un moderno centro de servicios del sudeste asiático.
Promover el papel de un centro líder en la formación de recursos humanos de alta calidad a nivel nacional, enfocándose en la construcción de un número de sectores clave de capacitación que alcancen niveles regionales y mundiales. Construir centros de innovación, líderes en el desarrollo de ciencia y tecnología. Desarrollar una agricultura ecológica sostenible, económicamente valiosa y altamente eficiente en dirección a una agricultura orgánica, circular y de alta tecnología.
Desarrollo sostenible de la economía marina hacia el crecimiento verde, la conservación de la biodiversidad y los ecosistemas marinos. Desarrollar la región de Hai Phong-Quang Ninh para convertirla en un centro económico marítimo moderno, internacional y líder en el Sudeste Asiático, una puerta de entrada y una fuerza impulsora para el desarrollo de la región; Centrarse en el desarrollo de la economía marina en la región de Thai Binh-Nam Dinh-Ninh Binh.
En segundo lugar, organizar un espacio de desarrollo regional razonable que incluya: 3 corredores nacionales de conexión internacional, 2 corredores de apoyo a la conexión interregional, 1 corredor costero, 2 regiones de desarrollo dinámico y 2 subregiones socioeconómicas. La capital, Hanoi, es el centro político-administrativo, cultural, educativo, científico y tecnológico, económico y de transacciones internacionales de todo el país; ciudad globalmente conectada, a la par de las capitales de los países desarrollados de la región y del mundo.
Foto: VGP/Nhat Bac
En tercer lugar, centrarse en el desarrollo de la red de regiones económicas dinámicas, centros económicos y ciudades estratégicas, en la que la capital, Hanoi, Hai Phong y Quang Ninh son el triángulo de crecimiento; Desarrollar áreas urbanas clave en los corredores económicos de Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; Lang Son - Hanoi - Hai Phong. Cadenas y conglomerados urbanos en la subregión Costa Norte. Desarrollar sistemas urbanos inteligentes, verdes y sostenibles; Tomar la orientación al desarrollo del transporte público (según el modelo DOT) como base de la planificación urbana.
En cuarto lugar, centrarse en completar una red de infraestructura sincrónica y moderna, centrándose en la infraestructura de transporte para garantizar una conexión efectiva entre los centros económicos regionales, nacionales e internacionales; abriendo nuevos espacios de desarrollo, creando espacio para el desarrollo regional. Organizar y concertar un transporte multimodal eficaz; Promover las ventajas de los puertos marítimos, aeropuertos, carreteras, ferrocarriles, vías navegables interiores y corredores de conexión de la región. Acelerar el progreso y completar una serie de proyectos clave de infraestructura de transporte nacional con conectividad regional, infraestructura digital, infraestructura urbana...
Desarrollar una red sincrónica y moderna de infraestructura médica, educativa y cultural para satisfacer las necesidades creativas y de disfrute de la gente. Invertir en hospitales generales y especializados en Hanoi a la par de los centros especializados de alta tecnología de la región y del mundo; Vincular el desarrollo de los servicios médicos con el turismo médico y el turismo vacacional.
Invertir en una serie de grandes universidades multidisciplinarias y desarrollarlas en la región en una dirección específica y clave; Enfocarse en mejorar la calidad y escala de la capacitación, enfocándose en la formación de recursos humanos de alta calidad para la región y todo el país. Modernizar y modernizar varios museos, centros de cine y teatros importantes de Hanoi y de las principales ciudades de la región.
En quinto lugar , resolver armoniosamente la relación entre el desarrollo económico y la protección del medio ambiente; Centrarse en la solución fundamental de los problemas ambientales intersectoriales, interregionales e interprovinciales, especialmente la contaminación ambiental en las aldeas de artesanos y las cuencas de los ríos; inundaciones, residuos, emisiones, contaminación en las grandes ciudades; Mejorar y restaurar la calidad del agua en las cuencas de los ríos Nhue y Day y el sistema de riego de Bac Hung Hai.
Garantizar la seguridad hídrica y la protección de presas y embalses, previniendo la degradación de los recursos hídricos. Fortalecimiento de los vínculos regionales en materia de conservación, explotación de recursos y biodiversidad de reservas naturales y sitios de patrimonio natural nacional asociados al desarrollo turístico. Prevenir la pérdida de biodiversidad en las zonas limítrofes con las provincias de Midlands y Mountains del Norte, los estuarios de los ríos Rojo y Thai Binh, y las zonas costeras inundadas. Adaptarse proactivamente al cambio climático y al aumento del nivel del mar; Responder, resolver incidentes y restaurar entornos costeros.
El secretario del Comité del Partido de Hanoi, Dinh Tien Dung, en la conferencia - Foto: VGP/Nhat Bac
En sexto lugar, soluciones y recursos para implementar la planificación, especialmente la lista de proyectos de vinculación regional que se espera sean priorizados para la inversión y soluciones para promover la vinculación regional.
En cuanto a la cartera de proyectos, es necesario priorizar la asignación de recursos a proyectos dinámicos, de derrame y conectados regionalmente, como infraestructura de transporte, infraestructura digital, infraestructura urbana, etc. Movilizar y utilizar eficazmente los recursos para el desarrollo socioeconómico, diversificar los recursos y las formas de inversión, centrándose en las asociaciones público-privadas.
Poner a prueba una serie de modelos, mecanismos y políticas nuevos, sobresalientes y competitivos a nivel internacional para maximizar el potencial y las ventajas de la región y el triángulo de crecimiento de Hanoi-Hai Phong-Quang Ninh. Investigar, promulgar y poner a prueba nuevos modelos, mecanismos y políticas interregionales; Promover el papel y aprovechar eficazmente los corredores económicos, cinturones, polos de crecimiento, centros económicos y sistemas urbanos para crear avances en el desarrollo regional.
En la conferencia, los delegados dieron sus opiniones sobre la identificación de temas clave que necesitan ser resueltos, avances en el desarrollo y la reestructuración del modelo de crecimiento de la región; Orientación de la organización del espacio de desarrollo regional; Orientación y soluciones para el desarrollo de la industria y el sector, con foco en la conectividad de la infraestructura regional; Orientación y soluciones en materia de desarrollo sociocultural; Solución de cuellos de botella en la calidad de los recursos humanos; Soluciones y recursos para implementar la planificación, lista de proyectos prioritarios de vinculación regional para inversión, soluciones sobre mecanismos de vinculación regional y políticas para promover una cooperación efectiva para el desarrollo regional.
La conectividad regional es uno de los grandes avances y de los nuevos motores.
En sus palabras de clausura, el Primer Ministro Pham Minh Chinh reconoció y valoró altamente los esfuerzos del Ministerio de Planificación e Inversión en el desarrollo de la Planificación Regional; Opiniones y recomendaciones responsables y dedicadas para muchas soluciones adecuadas, prácticas y factibles.
Con base en la síntesis de comentarios, el Ministerio de Planificación e Inversión recibió y completó con urgencia la Planificación Regional para el período 2021-2030, con visión al 2050, y la presentó al Primer Ministro para su aprobación en diciembre de 2023.
Destacando algunos contenidos más, el Primer Ministro afirmó que, junto con la región Sudeste, el Delta del Río Rojo tiene una posición y un papel especial, aportando más del 50% del PIB del país, por lo que la planificación debe promover y explotar al máximo el potencial muy diferente, las oportunidades muy destacadas y las ventajas competitivas muy claras de la región.
La planificación debe ir un paso por delante, con pensamiento innovador, visión estratégica y estabilidad a largo plazo; Integrar y conectar la planificación local con la planificación regional y nacional.
Líderes de ministerios, ramas y localidades hablan en la conferencia - Foto: VGP/Nhat Bac
El Primer Ministro analizó y señaló algunas características sobresalientes de la región que necesitan ser enfatizadas en la Planificación para una fuerte explotación y promoción.
En primer lugar, la región tiene Hanoi, una cultura milenaria, héroes y una civilización del arroz húmedo.
En segundo lugar, la región tiene la ventaja de ser una puerta de enlace que conecta a China y la ASEAN por tierra y mar, siendo la ruta a través de la puerta fronteriza de Mong Cai (Quang Ninh) la más corta (unos 500 km) que conecta el Delta del Río Rojo con la región económica más dinámica de China. En comparación con otras regiones del país, el delta del río Rojo también es el más cercano al noreste de Asia. Por tanto, es necesario construir una zona de defensa sólida en términos de seguridad nacional y una línea de defensa de cooperación y competencia en términos de desarrollo económico.
En tercer lugar, las tradiciones culturales, históricas y espirituales con patrimonios muy ricos. El Primer Ministro dio un ejemplo: todas las reliquias históricas y culturales asociadas con la dinastía Tran están aquí.
En cuarto lugar, la región tiene ríos que son recursos valiosos pero que están siendo gravemente afectados.
En quinto lugar, la región tiene un terreno y un paisaje diversos, con bosques, montañas, ríos y mares... para desarrollar una variedad de campos.
“Acompañando este potencial, esta ventaja y esta oportunidad se están desarrollando programas y proyectos específicos, así como mecanismos y políticas adecuadas”, enfatizó el Primer Ministro.
Además, el Primer Ministro señaló dificultades, conflictos, desafíos y soluciones.
En consecuencia, la zona tiene una superficie pequeña pero una gran población, la densidad de población más alta del país, por lo tanto, es necesario realizar urbanizaciones, explotar el espacio subterráneo como metros, ferrocarriles elevados...
Además de eso, los problemas ambientales y los ríos contaminados necesitan soluciones. En materia de recursos humanos, la región debe liderar y coordinar la formación de recursos humanos de alta calidad para todo el país.
Al mismo tiempo, la región tiene un gran potencial, oportunidades y diferencias, pero los mecanismos y políticas aún son limitados; Aparte de Hanoi y Hai Phong, que cuentan con mecanismos piloto especiales, las nueve provincias restantes no los tienen. Por lo tanto, deben existir mecanismos y políticas adecuadas.
Respecto a la cuestión de los recursos , el Primer Ministro dijo que los recursos internos (incluidas las personas, la naturaleza y las tradiciones histórico-culturales, con mecanismos y políticas adecuadas) deben considerarse fundamentales, estratégicos, a largo plazo y decisivos; Los recursos externos (IED, préstamos, tecnología, gestión, capacitación de recursos humanos, referencia a experiencias e instituciones internacionales) son importantes y rompedores.
El Primer Ministro solicitó más aclaraciones sobre los nuevos motores del crecimiento, como la ciencia, la tecnología y la innovación; nueva conversión energética, desarrollo de la industria renovable (sol, viento, hidrógeno); Desarrollar ecosistemas para desarrollar la economía agrícola sobre la base de la promoción de la civilización del arroz húmedo; El desarrollo industrial enfocado en la explotación efectiva de los fondos de tierras, las provincias de Thai Binh, Nam Dinh y Ninh Binh pueden estudiar e implementar la invasión del mar para crear espacio de desarrollo y nuevos fondos de tierras.
El Primer Ministro conversó e intercambió con los delegados asistentes a la conferencia - Foto: VGP/Nhat Bac
El Primer Ministro enfatizó que la conectividad regional es uno de los avances y nuevos motores de crecimiento, junto con la conectividad regional, la conectividad nacional y la conectividad internacional . Por tanto, es necesario fomentar el espíritu de iniciativa, la autosuficiencia y la superación personal. Ninguna localidad puede sustituir a otra, pero es imposible no conectar, sobre todo en términos de conexión de tráfico.
Respecto a la aviación, el Primer Ministro dijo que la región norte del delta ya cuenta con tres aeropuertos (Noi Bai, Van Don, Cat Bi), y es posible estudiar cuidadosamente, considerar, planificar y construir un nuevo aeropuerto internacional en la región sur del Delta del Río Rojo.
El Primer Ministro elogió a Ninh Binh por implementar una ruta que conecta la parte más occidental con la más oriental de la provincia, desde la zona montañosa del distrito de Nho Quan hasta el distrito costero de Kim Son.
Respecto al contenido de la conexión de tráfico, el presidente del Comité Popular Provincial de Hung Yen, Tran Quoc Van, dijo que, implementando las instrucciones y sugerencias del Primer Ministro, el proyecto de carretera que conecta la autopista Hanoi-Hai Phong con la autopista Cau Gie-Ninh Binh se ha abierto al tráfico; Se espera que la carretera que conecta el área patrimonial del Río Rojo comience a construirse en el primer trimestre de 2024; La autopista Hung Yen-Thai Binh se implementará en el futuro próximo...
En esta ocasión, el Primer Ministro elogió a Hanoi porque en los últimos tiempos, muchos lugares y patrimonios culturales de la zona se han explotado de manera efectiva, atrayendo a muchos turistas, como la estación de Gia Lam, el puesto de Hang Dau, la prisión de Hoa Lo, promoviendo así los recursos culturales, convirtiendo el patrimonio en activos y recursos.
El Primer Ministro solicitó que Quang Ninh y Hai Phong cooperaran en la mejor gestión y explotación cuando recientemente la UNESCO acordó ampliar los límites de la bahía de Ha Long para incluir el archipiélago de Cat Ba (Hai Phong), convirtiéndose en el Sitio de Patrimonio Mundial de la Bahía de Ha Long-Archipiélago de Cat Ba, el primer sitio de patrimonio mundial interprovincial en Vietnam.
De manera similar, el Primer Ministro solicitó a Quang Ninh, Bac Giang, Hai Duong y los ministerios y agencias pertinentes que continúen implementando activamente el trabajo para presentar a la UNESCO el reconocimiento del Complejo de Monumentos y Paisajes Yen Tu-Vinh Nghiem-Con Son-Kiep Bac como patrimonio mundial y coordinar para explotar bien este patrimonio.
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Fuente
![[Foto] El primer ministro Pham Minh Chinh preside una conferencia sobre lucha contra el contrabando, el fraude comercial y la falsificación de productos.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/14/6cd67667e99e4248b7d4f587fd21e37c)
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