En los últimos años, Binh Duong ha sido una de las localidades líderes a nivel nacional en atraer inversión extranjera, desarrollar parques industriales de nueva generación vinculados al desarrollo urbano, mejorar el nivel de vida de las personas y crear gradualmente ciudades verdes, modernas e inteligentes.
Cambiando la dirección del desarrollo de los parques industriales.
Con una gran concentración de parques industriales y más de medio millón de trabajadores de diversas provincias y ciudades que residen y trabajan allí, la provincia de Binh Duong es considerada la "capital industrial" del país, contribuyendo a la transformación de zonas del sur como las ciudades de Thuan An, Di An y Thu Dau Mot. Su tasa de urbanización también se encuentra entre las más altas del país (según el plan, para 2025, la tasa de urbanización de Binh Duong alcanzará el 87% y para 2030, cerca del 90%).
Recientemente, los líderes provinciales han abogado por un cambio hacia el desarrollo de parques industriales de nueva generación, reubicando los parques existentes del sur al norte de la provincia, renovando y modernizando las zonas urbanas y creando nuevos espacios de desarrollo en distritos de reciente creación. Un ejemplo destacado de esta transformación del modelo de crecimiento es el proyecto "Región de Innovación de Binh Duong", considerado un paso decisivo que sienta las bases para la transición de la provincia de un desarrollo industrial intensivo en mano de obra a una economía de alta tecnología basada en el conocimiento, atrayendo a las industrias de la Industria 4.0 y mejorando la calidad de vida de sus habitantes. Como resultado, empresas de vanguardia han invertido entre cientos de millones y más de mil millones de dólares en esta región, como el Grupo Lego (Dinamarca, con una inversión de más de 1300 millones de dólares).
Creación de zonas espaciales dinámicas
Se puede decir que, con la visión de "invertir en infraestructura con anticipación", a lo largo de los años, la provincia de Binh Duong ha dedicado una gran parte de sus recursos a mejorar y expandir las carreteras arteriales clave (como la Carretera Nacional 13), construir nuevas rutas arteriales (como las rutas Bac Tan Uyen, Phu Giao y Bau Bang), la ruta My Phuoc - Tan Van, junto con las carreteras de circunvalación de la ciudad de Ho Chi Minh 3 y 4, la autopista Ho Chi Minh, la sección Chon Thanh - Duc Hoa, etc. Además, la inversión bien planificada en carreteras céntricas e interregionales ha ayudado a Binh Duong a formar áreas urbanas modernas como Binh Duong New City, Thuan An y Di An, creando la base para convertirse en una ciudad de Clase I para 2030 basada en la organización científica y la explotación eficiente del espacio de desarrollo.
Durante el proceso de desarrollo de la planificación provincial para el período 2021-2030, con una visión al 2050, la provincia de Binh Duong ha formado tres zonas espaciales dinámicas: Zona dinámica 1 desde la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh hacia el sur; Zona dinámica 2 desde la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh hasta la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh; Zona dinámica 3 desde la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh hacia el norte; y dos corredores ecológicos: el corredor oriental a lo largo del río Dong Nai y el corredor occidental a lo largo del río Saigón, para lograr un desarrollo innovador; integrando completamente todos los recursos de desarrollo (ubicación y posición geoeconómica, ventajas únicas, sistema de infraestructura, competitividad, potencial de vínculos, creación de atracción y conexión, maximización de recursos internos combinados armoniosamente con la transformación efectiva de recursos externos...). Estas zonas espaciales dinámicas clave se desarrollarán de acuerdo con los clústeres industriales prioritarios basados en la siguiente estructura: Espacio de desarrollo abierto; espacio de desarrollo restringido; espacio de conservación; La provincia tiene un amplio espacio para el desarrollo de infraestructura técnica y logística. Gracias a la infraestructura de transporte invertida de forma gradual y exhaustiva, la provincia ha atraído a grandes corporaciones como Tokio (Japón), Aeon Mall, VSIP..., creando un impulso para el desarrollo económico y mejorando el paisaje urbano.
Recientemente, en una reunión con el Ministro de Construcción Tran Hong Minh, el Vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Binh Duong, Bui Minh Tri, afirmó que, con respecto a la implementación de los objetivos y tareas para 2025, la provincia ha desarrollado de manera proactiva un escenario de crecimiento con el objetivo de lograr una tasa de crecimiento del PIBR del 10,5% y un PIBR per cápita promedio de más de 198 millones de VND/persona; Los ingresos presupuestarios totales alcanzaron más del 13% en comparación con el mismo período en 2024, y el volumen de negocios de importación y exportación se esfuerza por aumentar en más del 10% anual... El Comité Popular Provincial propuso que el Gobierno revise y considere emitir un mecanismo especial, creando un "canal verde" en el mecanismo para permitir que las localidades aprovechen las oportunidades disponibles y avancen rápidamente hacia los objetivos y orientaciones claros establecidos por el Politburó en la Conclusión No. 123-KL/TW y la Resolución Gubernamental No. 25/NQ-CP sobre los objetivos de crecimiento para sectores, campos y localidades, asegurando que el objetivo de crecimiento nacional para 2025 alcance el 8% o más.
Xuan Trung
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Fuente: https://www.sggp.org.vn/binh-duong-gan-phat-trien-cong-nghiep-voi-do-thi-post793441.html
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