BMW recupera el trono de los coches de lujo en EE.UU. de manos de Lexus

BMW superó a Lexus en ventas en el tercer trimestre de 2025 en el mercado estadounidense, recuperando el primer puesto gracias a su estrategia de lanzamiento temprano de nuevos modelos y al crecimiento de los vehículos híbridos enchufables.

En el tercer trimestre de 2025, el mercado estadounidense de coches de lujo experimentó un cambio drástico cuando BMW superó oficialmente a Lexus y recuperó el liderazgo. La marca alemana vendió 96.886 vehículos, lo que generó una diferencia de 5.277 unidades frente a los 91.609 de su rival japonés. Este fue un punto de inflexión importante después de que Lexus dominara temporalmente el mercado en el segundo trimestre.

Diferentes estrategias crean el derrocamiento

El éxito de BMW se debe a su estrategia de lanzar sus modelos 2026 con anticipación, según datos de Edmunds. Los nuevos modelos representaron el 51% de las entregas de BMW en el trimestre, en comparación con solo el 4,8% de Lexus. "Al igual que la liebre y la tortuga, BMW y Lexus siguen caminos distintos hacia el éxito", afirmó Ivan Drury, director de análisis de Edmunds.

BMW recuperó el primer puesto en ventas de coches de lujo en Estados Unidos en el tercer trimestre de 2025.

A pesar de vender más coches, BMW tiene una rotación de inventario más lenta. En promedio, un BMW tarda 46 días en encontrar un propietario, en comparación con tan solo 22 días para un Lexus. Se cree que la razón principal es el mayor inventario de vehículos eléctricos de BMW.

El poder de los coches híbridos y el desafío de los coches eléctricos

Las ventas de BMW en el tercer trimestre de 2025 registraron un impresionante crecimiento interanual del 25 %. El principal impulsor fue la fuerte demanda de modelos híbridos enchufables (PHEV) y crossover. En concreto, las ventas de PHEV aumentaron un 37 %, lo que contribuyó a compensar una caída del 16 % en los vehículos eléctricos puros (VE). Modelos como la Serie 5, el X5, la Serie 7, el M5 y el XM cuentan con versiones PHEV, lo que ofrece a los clientes una amplia gama de opciones.

Shaun Bugbee, vicepresidente ejecutivo de BMW Norteamérica, explicó que la desaceleración en las ventas de vehículos eléctricos se debió en parte a que la compañía redujo proactivamente la producción en mayo y junio ante la incertidumbre fiscal. Sin embargo, con el fin de los programas de subsidios, las ventas de vehículos eléctricos de BMW aumentaron más de un 30 % en septiembre, y el inventario se redujo de 65 días a tan solo 28 días.

Lexus ve un crecimiento constante gracias a los SUV

Lexus también tuvo un trimestre exitoso, con ventas de 91.609 vehículos, un 13% más interanual. Sus dos SUV insignia, el Lexus GX y el TX, fueron clave para este crecimiento. Las ventas del GX aumentaron un 35%, alcanzando los 28.244 vehículos, mientras que las del TX aumentaron un 86%, alcanzando los 39.546 vehículos, tras superar los problemas del año pasado.

Los modelos SUV como el TX y el GX ayudan a Lexus a atraer una gran cantidad de nuevos clientes.

Cabe destacar que Lexus afirmó que aproximadamente el 70% de los clientes que compran el TX son compradores primerizos o que buscan actualizar su modelo de marcas conocidas. Con este impulso de crecimiento, Lexus espera establecer un nuevo récord de ventas en EE. UU. con aproximadamente 355,000 vehículos para todo el año.

Mercedes-Benz y la situación general del mercado

Mientras ambos rivales compiten ferozmente, Mercedes-Benz registró un descenso, cayendo al tercer puesto con ventas de aproximadamente 73.500 vehículos, un 13 % menos que en el mismo período de 2024. La compañía explicó que la cifra del año anterior fue inusualmente alta debido a que la oferta se concentró en el segundo semestre. Sin embargo, las ventas acumuladas de Mercedes-Benz durante los primeros nueve meses del año aumentaron un 6 %, alcanzando aproximadamente 223.800 vehículos.

Mercedes-Benz cayó al tercer lugar, pero se mantuvo optimista sobre las ventas de vehículos eléctricos en el último trimestre del año.

Según Automotive News Research & Data Center, el mercado estadounidense de coches de lujo vendió 518.353 vehículos en el tercer trimestre de 2025, un 4,5 % más. Otras marcas también registraron resultados diversos: Audi se mantuvo estable (46.758 vehículos), Cadillac creció con fuerza un 25 % (46.525 vehículos) gracias a los vehículos eléctricos, mientras que Volvo y Porsche registraron un descenso en sus ventas.

Carrera intensa en el último trimestre del año

Al entrar en el último trimestre del año, se espera que la pugna entre BMW y Lexus siga siendo feroz. BMW cuenta con la ventaja de lanzar nuevos productos y gestionar mejor su inventario de vehículos eléctricos. Mientras tanto, Lexus posee una atractiva cartera de SUV y la tasa de ventas más rápida del segmento. Los cambios en la política fiscal y los subsidios a los vehículos eléctricos serán factores clave que determinarán el resultado final de la batalla por el trono de los autos de lujo en el mercado estadounidense.

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Fuente: https://baonghean.vn/bmw-doi-lai-ngoi-vuong-xe-sang-tai-my-tu-tay-lexus-10308078.html