El Ministerio de Industria y Comercio promueve las importaciones de carbón de Laos a Vietnam

El Ministerio de Industria y Comercio ha pedido a Quang Tri y Thua Thien Hue que insten a los inversores a acelerar el progreso de proyectos de infraestructura como almacenes, cintas transportadoras, puertos y carreteras para impulsar las importaciones de carbón de Laos a Vietnam.

Patio de recolección de carbón en Laos (frontera con Vietnam), punto de partida del proyecto de transporte de carbón implementado por Nam Tien Company Limited - Foto: HOANG TAO

El 26 de noviembre, la Oficina del Comité Popular de la provincia de Quang Tri dijo que acababa de recibir un documento de Ministerio de Industria y Comercio sobre la promoción del comercio de carbón entre Vietnam y Laos.

El Ministerio propuso que los Comités Populares de las provincias de Quang Tri y Thua Thien Hue estudien la movilización razonable de los puestos fronterizos existentes para servir despacho de aduana (incluido el carbón) importado de Laos.

Para los proyectos que se están invirtiendo en el paso fronterizo internacional de La Lay (distrito de Dakrong), el ministerio solicitó a la provincia de Quang Tri que inste inversores Acelerar la construcción de almacenes de almacenamiento de carbón, transferir al área de la puerta fronteriza de La Lay para su descarga, acelerar la inversión en el sistema de transporte de carbón a través de la puerta fronteriza de La Lay para garantizar la sincronización con el progreso de implementación y la escala de inversión en el lado de Laos.

Las dos provincias también trabajaron proactivamente con los ministerios y las sucursales para eliminar rápidamente las dificultades y los obstáculos para acelerar la inversión en proyectos de rutas. rutas de tráfico, puertos/muelles de exportación de carbón.

Al mismo tiempo, resolver las propuestas del Grupo de Industrias Nacionales de Carbón y Minerales de Vietnam, Dong Bac Corporation y otras empresas. importaciones de carbón Laos invierte en almacenes de almacenamiento de carbón y puertos y muelles de exportación de carbón.

El Ministerio de Industria y Comercio pidió a Quang Tri que apoyara a las empresas para impulsar la importación de carbón de Laos - Foto: HOANG TAO

El Ministerio también solicitó al Grupo Nacional de Industrias de Carbón y Minerales de Vietnam, la Corporación del Noreste y los importadores de carbón de Laos que aceleren la revisión de los sistemas de infraestructura y los almacenes portuarios en la región central e investiguen e implementen urgentemente planes de inversión para construir almacenes de tránsito de carbón seguros, respetuosos con el medio ambiente, eficientes y que cumplan con la ley para proporcionar un suministro suficiente y estable para las plantas de energía térmica a carbón, según lo ordenado por el Primer Ministro en la Directiva No. 29/CT-TTg.

Estas unidades también deben trabajar y coordinarse con las provincias de Quang Tri y Thua Thien Hue para recibir orientación y resolver rápidamente las dificultades en el proceso de inversión en la construcción de almacenes portuarios e infraestructura que sirva al procesamiento, tránsito y almacenamiento de carbón en la región central.

Para promover las importaciones de carbón de Laos a Vietnam, recientemente la provincia de Quang Tri también ha realizado esfuerzos para eliminar las dificultades y guiar a las empresas a través de los procedimientos para que los proyectos puedan ponerse en práctica pronto.

Nam Tien Co., Ltd. y Phonesack Vietnam Co., Ltd. están implementando muchos proyectos relacionados con la importación de carbón con un capital de miles de millones de VND, como el proyecto para construir una cinta transportadora de carbón desde Laos a Vietnam a través de la puerta fronteriza internacional de La Lay, de más de 6,1 km de largo, un almacén para mercancías en la aldea de A Deng, comuna de A Ngo (distrito de Dakrong), un puerto especializado para carbón y un almacén en el puerto de My Thuy (Hai Lang)...

Según la aduana de La Lay, en los primeros 10 meses del año, este paso fronterizo despachó 1,7 millones de toneladas de carbón, pagando 370 mil millones de VND en impuestos.

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