El Ministerio de Transporte acuerda aumentar el capital en el proyecto de la autopista Cam Lo

La información del Comité Popular Provincial dijo que el Ministerio de Transporte anunció la conclusión del Ministro sobre el acuerdo para aumentar el capital estatal en el proyecto de la autopista Cam Lo - Lao Bao, construir un nuevo puente Dakrong e invertir en una nueva carretera de 8 km en la Carretera Nacional 15D en la provincia de Quang Tri.

El paso fronterizo internacional de La Lay está repleto de vehículos que entran y salen - Foto: TT

El proyecto de la autopista Cam Lo-Lao Bao, cuya implementación se propone mediante el método de asociación público-privada (PPP), se ha completado con algunos de sus principales componentes. Esta ruta tiene 56 km de longitud, 4 carriles ya completados, una velocidad de diseño de 100 km/h y una inversión total de 13.952 billones de VND.

La provincia de Quang Tri propuso un mecanismo especial para este proyecto en el que el capital estatal representa el 70% del proyecto, superando la proporción de capital estatal según la Ley PPP de no más del 50%.

Una vez completado, el proyecto creará impulso para las regiones del Centro Norte y la Costa Central, conectando la región con otras regiones de países en el corredor económico Este-Oeste.

El Ministerio de Transporte aprobó la propuesta de la provincia de Quang Tri y recomendó a las autoridades competentes aumentar la participación del capital estatal para garantizar su viabilidad. En la planificación de la red nacional de autopistas, la planificación de la red vial para el período 2021-2030, con una visión de futuro para 2050 aprobada por el Primer Ministro, se priorizó la inversión en la autopista Cam Lo-Lao Bao antes de 2030.

Para el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Carretera Nacional 15D, el Ministerio de Transporte acordó utilizar capital estatal para construir un nuevo tramo de 8 km desde la Carretera Nacional 1, que conecta con la Autopista Cam Lo-La Son. El Ministerio coordinará con los ministerios y las dependencias para informar a las autoridades competentes, con el fin de que consideren y gestionen el aumento de los ingresos en 2024 para la inversión en construcción. La provincia de Quang Tri estima que el capital total para este tramo será de 630 mil millones de VND.

Para el tramo de la Carretera Nacional 15D, desde la Autopista Cam Lo-La Son hasta el ramal oeste de la Carretera Ho Chi Minh (de unos 34 km de longitud), se solicita al Comité Popular de la provincia de Quang Tri que complete proactiva y oportunamente el informe del estudio de prefactibilidad mediante el método de asociación público-privada (APP). Durante el proceso de implementación, el Ministerio de Transporte coordinará estrechamente con la provincia de Quang Tri para la ejecución del proyecto.

Para los dos tramos restantes de la Carretera Nacional 15D, desde el ramal oeste de la carretera Ho Chi Minh hasta la frontera internacional de La Lay, el Ministerio de Transporte propuso que la Administración de Carreteras de Vietnam priorice el capital para reparación y mantenimiento y proponga un proyecto para el período 2026-2030.

El Ministerio de Transporte también acordó proponer la construcción de un nuevo puente colgante de Dakrong (en el km 249 + 824, rama oeste de la carretera Ho Chi Minh, distrito de Dakrong), que actualmente presenta daños, como fuente de capital del plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030.

En el futuro inmediato, la Administración de Carreteras de Vietnam inspeccionará y evaluará la capacidad de explotación, propondrá soluciones para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos e informará al Ministerio de Transporte.

Thanh Truc

Fuente: https://baoquangtri.vn/bo-giao-thong-van-tai-dong-y-tang-von-tai-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-189616.htm