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Ministerio de Transporte informa sobre ampliación del piloto de uso de arena de mar para construir carreteras

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ28/06/2024

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Cát biển từ Sóc Trăng được thí điểm đắp nền đường tại cao tốc Hậu Giang - Cà Mau - Ảnh: PMU Mỹ Thuận

La arena marina de Soc Trang se utiliza en un proyecto piloto para construir la plataforma de la autopista Hau Giang-Ca Mau - Foto: My Thuan PMU

En la tarde del 28 de junio, el Ministerio de Transporte emitió un comunicado de prensa sobre la ampliación del uso de arena de mar para la construcción de carreteras.

Actualmente, en la región del Delta del Mekong se están construyendo autopistas como: Can Tho - Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, An Huu - Cao Lanh y varios otros proyectos clave.

La demanda total de arena para proyectos es de aproximadamente 50 millones de m³. Sin embargo, la fuente de arena fluvial y la capacidad de extracción aún no han satisfecho la demanda ni el avance de la construcción, a pesar de la aplicación de un mecanismo especial para el control de las minas de material. Actualmente, solo se han identificado unos 37 millones de m³.

Ante la situación descrita, el Primer Ministro ha ordenado al Ministerio de Transporte que se coordine con los ministerios y sectores pertinentes para investigar soluciones materiales alternativas, incluido el uso de arena marina como material de lecho de carretera en áreas adecuadas.

Por lo tanto, el Ministerio de Transporte ha coordinado estrechamente con las agencias pertinentes para implementar de manera sistemática, cuidadosa, científica y objetiva el proyecto piloto en la sección de repatriación DT.978 de la autopista Hau Giang - Ca Mau.

Los resultados del proyecto piloto muestran que las propiedades físicas y mecánicas cumplen con los estándares para materiales de construcción de firmes de carreteras. La construcción con arena de mar se realizó de forma similar a la realizada con arena de río. Hasta la fecha, no se han observado indicios de aumento de la salinidad en el entorno circundante. El Ministerio de Transporte ha propuesto continuar el proyecto piloto a mayor escala.

El 21 de junio, la provincia de Soc Trang emitió un certificado de área, capacidad, volumen, método de equipo, plan y protección ambiental en la explotación de minerales para materiales de construcción comunes para servir a la construcción de la Autopista Norte-Sureste en el período 2021-2025 (áreas B1.1 y B1.2).

El Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente ha emitido una decisión sobre la asignación del derecho de uso del área marina de la provincia de Soc Trang a la unidad de construcción para explotar arena marina para servir a la construcción del proyecto Hau Giang - Ca Mau.

El 29 de junio, el contratista organizará la explotación y se espera que comience la construcción piloto del terraplén de la carretera el 1 de julio. En concreto, el alcance de la ampliación de la construcción piloto se selecciona desde el Km 81+000 hasta el final de la ruta principal en el Km 126+223 y desde el Km 6+522 hasta el Km 16+510 de la ruta que conecta Ca Mau.

"La ampliación piloto de la construcción del proyecto de la Autopista Norte-Sur en el Este es una base importante para evaluar y ampliar el alcance del uso de arena de mar como material de lecho de carretera para los proyectos de autopistas que se están implementando en la región", dijo el Ministerio de Transporte.

El objetivo es tener 3.000 kilómetros de autopistas en funcionamiento en todo el país para 2025.

Implementando el avance estratégico en infraestructura como se describe en la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido, desde el inicio del período, la Asamblea Nacional y el Gobierno han prestado atención y priorizado la asignación de recursos significativos y la promulgación de muchos mecanismos específicos para desarrollar el sistema de infraestructura de transporte, creando impulso para el desarrollo socioeconómico en regiones específicas y en todo el país en su conjunto.

Se da prioridad a la inversión en el desarrollo del sistema de autopistas con el objetivo de que para 2025, todo el país tenga alrededor de 3.000 kilómetros en funcionamiento, incluida la finalización de la autopista Norte-Sur Oriental.


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Fuente: https://tuoitre.vn/bo-giao-thong-van-tai-thong-tin-ve-mo-rong-thi-diem-su-dung-cat-bien-lam-cao-toc-20240628195828492.htm

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