Abandonando la antigua hoja de ruta, la gente estará obligada a utilizar gasolina E10 y E5 a partir de junio de 2026.

(Periódico Dan Tri) - El viceprimer ministro Bui Thanh Son firmó una decisión para abolir completamente la Decisión 53/2012 sobre la hoja de ruta para la mezcla de biocombustibles, allanando el camino para la aplicación de nuevas regulaciones bajo la Circular 50 a partir de 2026.

El 11 de diciembre, el viceprimer ministro Bui Thanh Son firmó la Decisión 46, que deroga por completo la Decisión 53/2012 del Primer Ministro sobre la emisión de una hoja de ruta para la aplicación de la proporción de mezcla de biocombustibles con combustibles tradicionales.

La Decisión 53/2012 ya no tiene validez legal. Todas las regulaciones de esta decisión, incluyendo la hoja de ruta, el calendario y la proporción obligatoria de mezcla de biocombustibles (como E5 y E10) con gasolina y diésel tradicionales, ya no son aplicables.

El Ministerio de Industria y Comercio reconoce que, después de casi una década de implementación, la Decisión 53/2012 ha contribuido a allanar el camino para los biocombustibles en Vietnam; sin embargo, también ha revelado muchas deficiencias al entrar en la etapa de desarrollo extensivo, y por lo tanto necesita ser reemplazada.

El 7 de noviembre, el Ministerio de Industria y Comercio emitió la Circular 50/2025, que estipula la hoja de ruta para la aplicación de la proporción de mezcla de biocombustibles con combustibles tradicionales en Vietnam. La Circular entrará en vigor el 1 de enero de 2026.

A partir del 1 de junio de 2026, la gasolina sin plomo (según las normas técnicas nacionales vigentes) deberá mezclarse con gasolina E10 (mezclando 10% de etanol con gasolina sin plomo) para su uso en motores de gasolina en todo el país.

Al mismo tiempo, la mezcla de gasolina E5 RON 92 (mezcla de 5% de etanol en gasolina RON 92) para su uso en motores de gasolina se implementará hasta finales de diciembre de 2030.

La gasolina E10 se utilizará en todo el país a partir de junio de 2026 (Foto: Thanh Thuong).

Además, aún no se exige la mezcla de biodiésel B5 y B10 para su uso en motores diésel. El Ministerio de Industria y Comercio anima a organizaciones y particulares a participar en la producción y comercialización de estos productos de biodiésel.

El 25 de noviembre, el viceprimer ministro Bui Thanh Son solicitó al ministro de Industria y Comercio, Nguyen Hong Dien, que presidiera una reunión con los ministerios y agencias pertinentes para aclarar urgentemente las cuestiones restantes para garantizar la viabilidad y la coherencia en la implementación de la hoja de ruta para la producción, mezcla, distribución y uso de biocombustibles en Vietnam.

El Ministerio de Industria y Comercio, junto con otros ministerios y organismos, tiene la tarea de evaluar la capacidad de producción, suministro y distribución de etanol nacional e importado, así como los costos y el impacto en los precios de la gasolina E10. Revisarán la capacidad de mezcla de las empresas clave, determinarán su capacidad para cumplir con la hoja de ruta y definirán las responsabilidades en caso de incumplimiento de los requisitos de suministro.

El Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Industria y Comercio y a los organismos pertinentes que determinen la base científica , el organismo responsable de la evaluación y el mecanismo para inspeccionar y supervisar la calidad y la seguridad técnica de la gasolina E10.

Además, los líderes gubernamentales señalaron la necesidad de proponer soluciones para gestionar y garantizar que el precio de la gasolina E10 no afecte negativamente la vida de las personas y las empresas, e informar los resultados de su implementación al Primer Ministro en noviembre.

Según la Circular 50/2025, los biocombustibles son biocarburantes, incluyendo el etanol desnaturalizado o sin desnaturalizar (E100) y el diésel de origen biológico (B100). Los combustibles tradicionales son la gasolina sin plomo (gasolina base), incluyendo RON 92 y RON 95, otras gasolinas sin plomo o el diésel (DO) que cumple con los requisitos de calidad establecidos por la ley.

En esta circular, los biocombustibles son mezclas de etanol combustible y gasolina base, incluyendo la gasolina E5 RON 92 y la E10. La mezcla de biocombustibles implica añadir E100 en proporciones variables a la gasolina base mediante métodos de mezcla en tanques de almacenamiento y tuberías, u otros métodos de mezcla adecuados.

Fuente: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/bo-lo-trinh-cu-nguoi-dan-bat-buoc-dung-xang-e10-e5-tu-thang-62026-20251211220233611.htm