Añadir a la planificación las autopistas Ca Mau – Dat Mui y Quang Ngai – Kon Tum

El Departamento de Carreteras propuso extender la autopista Norte-Sur en el este hasta Dat Mui en lugar de hasta la ciudad de Ca Mau (foto de la construcción de la autopista Hau Giang - Ca Mau) - Foto: CHI QUOC

La propuesta de añadir las dos autopistas mencionadas anteriormente es un contenido notable en la presentación sobre el ajuste de la planificación de la red de carreteras para el período 2021-2030, con visión a 2050, enviada por la Administración de Carreteras de Vietnam al Ministerio de Transporte .

En consecuencia, el Departamento de Carreteras propuso agregar una nueva planificación para la autopista Ca Mau - Dat Mui, de unos 90 km de largo y 4 carriles, con progreso de inversión después de 2030.

La incorporación de esta autopista se debe a la actualización del plan maestro nacional sobre la tasa de crecimiento del PIB, lo que se traduce en un aumento previsto de la demanda de transporte. La provincia de Ca Mau también ha investigado e incorporado proactivamente esta ruta a la planificación provincial.

Se propone complementar la autopista Quang Ngai-Kon Tum con una nueva planificación con una longitud de aproximadamente 136 km, 4 carriles, proceso de inversión antes de 2030. La razón es que a través de la actualización de los contenidos del plan maestro nacional sobre la tasa de crecimiento del PIB, lo que lleva a un aumento previsto de la demanda de transporte; las localidades relacionadas también han propuesto complementar la planificación de esta autopista para conectar desde Quang Ngai con las Tierras Altas Centrales y conectar con Laos en el paso fronterizo de Bo Y.

Para actualizar la planificación relacionada y la orientación del desarrollo regional, el Departamento de Carreteras también propuso ajustar la escala de cuatro secciones de la autopista Norte-Sur Oriental con el fin de agregar más carriles.

En este sentido, la sección Phap Van - Phu Thu (parte de la autopista Phap Van - Cau Gie de Hanoi a Ha Nam) se ampliará de 8 carriles a 10 - 12 carriles (la sección Phap Van - Ring Road 4 se ampliará a 12 carriles, la sección Ring Road 4 - Phu Thu se ampliará a 10 carriles).

El tramo Ben Luc – Trung Luong aumentará de 6 carriles a 10 – 12 carriles (el tramo Ben Luc – Ho Chi Minh City Ring Road 4 aumentará a 12 carriles, el tramo Ho Chi Minh City Ring Road 4 – Trung Luong aumentará a 10 carriles).

Sección Can Tho - Ca Mau de 4 carriles a 6 carriles para satisfacer las futuras necesidades de desarrollo del área.

También se propone ajustar la escala de otra autopista, Noi Bai – Bac Ninh – Ha Long, de 4 a 6 carriles después de actualizar la orientación del desarrollo del corredor económico Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh.

Además, a petición de las localidades, el Departamento de Carreteras propuso ajustar el alcance de los puntos finales de las autopistas Ninh Binh - Hai Phong, Cam Lo - Lao Bao, Quy Nhon - Pleiku y Ho Chi Minh City - Moc Bai.

El Departamento de Carreteras propuso ajustar el progreso de la inversión en las autopistas Son La – Dien Bien, Bac Kan – Cao Bang, Tuyen Quang – Ha Giang, Quy Nhon – Pleiku – Le Thanh, la sección Quy Nhon – Pleiku, Go Dau – Xa Mat, la sección Hong Ngu – Tra Vinh, la sección de la puerta fronteriza Dinh Ba – Cao Lanh y la sección An Huu – Tra Vinh antes de 2030 en lugar de después de 2030. La inversión temprana en estas autopistas es consistente con la orientación de planificación y desarrollo relacionada.

Según el Departamento de Carreteras, después de ajustar y agregar las autopistas mencionadas anteriormente, la longitud total planificada de autopistas es de aproximadamente 9.234 km (un aumento de aproximadamente 220 km en comparación con el plan anterior).

De los cuales: las rutas con hoja de ruta de inversiones antes de 2030 son aproximadamente 6.754 km (un aumento de aproximadamente 633 km en comparación con la planificación anterior); las rutas con hoja de ruta de inversiones después de 2030 son aproximadamente 2.480 km.

Si se ajustan y complementan algunas autopistas de acuerdo con la propuesta anterior, la red de autopistas planificada tendrá 43 rutas, con una longitud de aproximadamente 9.177 kilómetros, en lugar de las 41 rutas, con una longitud de aproximadamente 9.014 kilómetros, como está planificado actualmente.

Tuoitre.vn

Fuente: https://tuoitre.vn/bo-sung-duong-cao-toc-ca-mau-dat-mui-va-quang-ngai-kon-tum-vao-quy-hoach-20240821000225266.htm