Añadir dos autopistas más a la planificación de la red vial

De acuerdo con la Decisión No. 12, el Gobierno ha añadido 2 rutas, ajustado 11 rutas/tramos de autopistas, 3 carreteras nacionales... en la Planificación de la Red Vial para el período 2021-2030, con visión al 2050.

El viceprimer ministro Tran Hong Ha acaba de firmar la Decisión No. 12/QD-TTg del 3 de enero de 2025, que aprueba el ajuste de la Planificación de la Red de Carreteras para el período 2021-2030, con visión a 2050.

En concreto, se ajusta y complementa una serie de contenidos de la Decisión nº 1454/QD-TTg de fecha 1 de septiembre de 2021 del Primer Ministro por la que se aprueba la Planificación de la Red de Carreteras para el periodo 2021-2030, con visión al año 2050.

Ajustar y añadir algunas autopistas.

La Decisión 12/QD-TTg establece, ajusta y complementa claramente una serie de contenidos relacionados con el sistema de autopistas: Ajuste de la escala de 4 rutas/secciones: Autopista Norte-Sur Este (CT.01) sección Phap Van-Phu Thu ( Ha Nam ), sección Ben Luc (Long An)-Trung Luong (Tien Giang), sección Can Tho-Ca Mau y autopista Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long.

Añadir nueva planificación para 2 autopistas: Ca Mau-Dat Mui, Quang Ngai-Kon Tum.

Ajustar el alcance de 4 rutas/secciones: Autopista Ninh Binh-Hai Phong, Autopista Cam Lo-Lao Bao, Autopista Quy Nhon-Pleiku, Autopista Ho Chi Minh City-Moc Bai.

Ajuste del progreso de la inversión de 07 rutas/secciones: Autopista Norte-Sur, sección oeste Ngoc Hoi-Gia Nghia, autopista Son La-Dien Bien, autopista Bac Kan-Cao Bang, autopista Tuyen Quang-Ha Giang, sección de la autopista Quy Nhon-Pleiku-Le Thanh Quy Nhon-Pleiku, autopista Go Dau-Xa Mat, sección de la autopista Hong Ngu-Tra Vinh Dinh Ba-Cao Lanh puerta fronteriza y sección An Huu-Tra Vinh.

Ajustar el alcance de 3 carreteras nacionales

Además, la Decisión 12/QD-TTg también ajusta el alcance de 03 carreteras nacionales: Carretera Nacional 13C, Carretera Nacional 57B, Carretera Nacional 57C.

En concreto, la Carretera Nacional 13C tiene una longitud estimada de 71 km, planificada como una carretera de nivel III, de 2 a 4 carriles, que comienza en DT.741, ciudad de Dong Xoai, Binh Phuoc, y termina en la Carretera de Circunvalación 4, ciudad de Ho Chi Minh, Binh Duong.

La Carretera Nacional 57B tiene una longitud estimada de 87 km, planificada como una carretera de nivel III-IV, de 2 a 4 carriles, con punto de inicio en la Carretera Nacional 57, Cho Lach, Ben Tre y punto final en Binh Dai, Ben Tre.

La Carretera Nacional 57C tiene una longitud estimada de 64 km, escala planificada de nivel III-IV, 2-4 carriles, punto de inicio en la Carretera Nacional 57B, Chau Thanh, Ben Tre, punto final en Ba Tri, Ben Tre.

Además, la Decisión 12/QD-TTg también corrige algunos contenidos de la Decisión Nº 1454/QD-TTg en el Apéndice III adjunto a esta Decisión.

Además de los ajustes y complementos mencionados anteriormente, otros contenidos siguen siendo los mismos que en la Decisión No. 1454/QD-TTg del 1 de septiembre de 2021 del Primer Ministro que aprueba la planificación de la red de carreteras para el período 2021-2030, con visión al año 2050.

Fuente: VNA

Fuente: https://baophutho.vn/bo-sung-them-2-tuyen-cao-toc-vao-quy-huach-mang-luoi-duong-bo-225858.htm