Ministro Tran Hong Minh: Máxima determinación para desplegar el ferrocarril de alta velocidad del Norte

Con el 92,48% de los votos a favor, la XV Asamblea Nacional acaba de aprobar una Resolución sobre la política de inversión para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur. El ministro de Transporte, Tran Hong Minh, concedió una breve entrevista al periódico Giao Thong.

La Asamblea Nacional acaba de aprobar una resolución sobre la política de inversión para el proyecto ferroviario de alta velocidad. Como nuevo Ministro de Transporte, ¿qué nos puede contar sobre este evento?

Esta es una decisión histórica. El Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur no es solo un proyecto de transporte, sino también un proyecto dinámico y simbólico que impulsa la economía y contribuye a impulsar al país hacia una nueva era, una era de desarrollo nacional, como afirmó el Secretario General To Lam.

El ministro de Transporte, Tran Hong Minh, enfatizó que la aprobación por parte de la Asamblea Nacional de la política de inversión para el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur es una decisión histórica (Foto: Ta Hai).

El proyecto fue aprobado por la Asamblea Nacional en principio para la inversión, lo que demuestra una vez más la voluntad unificada y la determinación de alcanzar el objetivo innovador de infraestructura, incluida la infraestructura de transporte, establecido por el 13º Congreso del Partido.

Cabe agregar que la Asamblea Nacional aprobó el proyecto en el contexto de que el país tiene pleno apoyo para movilizar recursos para su implementación cuando la escala económica en 2023 alcanzó los 430 mil millones de dólares, casi 3 veces más que en 2010; la deuda pública estaba en un nivel bajo de alrededor del 37% del PIB; el tiempo esperado de implementación de la construcción en 2027, la escala económica se estimó en alcanzar los 564 mil millones de dólares.

Con la mayoría de los votos de los diputados de la Asamblea Nacional votando a favor, se demuestra que la gente de todo el país está esperando con impaciencia el momento en que la Asamblea Nacional decida sobre la política de inversión para el Proyecto.

Habiendo recibido recientemente la importante responsabilidad del Ministerio de Transporte por parte del Partido y el Estado, la implementación del proyecto es muy importante. En el futuro, ¿qué tareas dirigirá el Ministro para que el proyecto se implemente lo antes posible y garantice su eficacia?

Se trata de un proyecto de gran envergadura con una carga de trabajo considerable y compleja, implementado por primera vez en Vietnam. Reconociendo este problema, desde el momento en que recibió la tarea, el equipo directivo del Ministerio evaluó e identificó las dificultades y los desafíos que se enfrentarían en los próximos pasos.

Para implementar el Proyecto lo más pronto posible, el Ministerio de Transporte planea recomendar al Gobierno emitir una Resolución para ordenar a los ministerios y oficinas locales, con base en sus funciones y tareas, implementar con urgencia las tareas, soluciones y políticas específicas establecidas en la Resolución de la Asamblea Nacional, especialmente las políticas relacionadas con la movilización de recursos de inversión y el acortamiento del progreso.

Somos conscientes de que la implementación del proyecto será un proceso largo, con numerosos desafíos, mucho trabajo y una tarea muy compleja. En el futuro inmediato, inmediatamente después de la aprobación de la inversión en el proyecto, tendremos que empezar a seleccionar un consultor para elaborar un Informe de Estudio de Viabilidad (F/s).

Al mismo tiempo, trabajar con las localidades para especificar detalles sobre la dirección de la ruta, las estaciones y el alcance de la limpieza del sitio para implementar la limpieza del sitio en paralelo con el paso de establecimiento de F/s para que la construcción pueda comenzar a fines de 2027.

El Ministerio de Transporte implementará de inmediato tareas importantes como ordenar a la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario que revise y mejore el modelo de gestión de inversiones.

El Ministerio de Transporte completará el proyecto sobre desarrollo de recursos humanos en el sector ferroviario, construirá un proyecto sobre desarrollo de la industria ferroviaria y las industrias de apoyo y muchas otras tareas.

La industria del transporte en general y la industria ferroviaria en particular están listas con el máximo espíritu y determinación a "sólo discutir acciones, sin retrocesos" para implementar pronto el proyecto.

Con la determinación y los esfuerzos del sector del transporte, la fuerte dirección del Partido, el Gobierno, la Asamblea Nacional y la participación de todo el sistema político, creo plenamente que implementaremos con éxito este proyecto icónico de la nueva era.

Gracias, señor Ministro.

La XV Asamblea Nacional aprobó el Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur. El proyecto tiene una longitud total de aproximadamente 1541 km, con inicio en la estación de Ngoc Hoi (Hanói, capital) y fin en la estación de Thu Thiem (Ciudad Ho Chi Minh), y atraviesa 20 provincias y ciudades bajo administración central.

El nuevo proyecto de inversión para toda la línea de doble vía tiene un ancho de vía de 1.435 mm, una velocidad de diseño de 350 km/h, una capacidad de carga de 22,5 toneladas/eje; 23 estaciones de pasajeros, 5 estaciones de carga; vehículos, equipos; ferrocarril de alta velocidad para el transporte de pasajeros, que cumple con los requisitos de doble uso para la defensa y seguridad nacional, y puede transportar mercancías cuando sea necesario.

En términos de tecnología, aplicar tecnología ferroviaria y electrificación; garantizando modernidad, sincronización, seguridad y eficiencia.

La inversión total preliminar del Proyecto es de 1.713.548 billones de VND; utilizando capital de inversión pública, capital del presupuesto estatal asignado en planes de inversión pública a mediano plazo y otras fuentes de capital legales.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nganh-gtvt-san-sang-quyet-tam-cao-nhat-thuc-hien-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241130152101187.htm