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Ministerio de Construcción: Coordinar con las autoridades locales para gestionar el derrame de petróleo en Ciudad Ho Chi Minh

(Chinhphu.vn) - El Ministerio de Construcción acaba de emitir un Despacho Oficial sobre el fortalecimiento de la seguridad del tráfico en carreteras, aviación, vías navegables marítimas y fluviales.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ12/05/2025

Bộ Xây dựng: Phối hợp địa phương xử lý sự cố tràn dầu tại TPHCM
- Ảnh 1.

Autoridades recogen derrame de petróleo en Can Gio - Foto: Centro SOS

Según el Ministerio de Construcción , en los primeros 4 meses de 2025, con la participación de ministerios, sucursales y localidades, la situación del orden y la seguridad del tráfico ha logrado muchos resultados positivos, los accidentes de tráfico han disminuido en los tres criterios y la conciencia de los participantes del tráfico ha mejorado significativamente.

Sin embargo, recientemente se han producido numerosos accidentes de tráfico que han causado grandes daños a personas y bienes. Un ejemplo típico es el vuelco de un autobús de pasajeros en Vinh Phuc el 26 de abril; Incidente de aviación en el aeropuerto de Tan Son Nhat el 7 de mayo; La colisión de un barco provocó un derrame de petróleo en la ciudad de Ho Chi Minh el 25 de abril; Hundimiento de carreteras en Tay Ninh el 11 de mayo, junto con muchas deficiencias en la organización del tráfico en las carreteras.

Fortalecimiento de la supervisión y el tratamiento de las infracciones en las actividades comerciales de transporte de automóviles

Para corregir la situación, el Ministerio de Construcción solicitó a los Comités Populares de las provincias y ciudades que instruyan a las agencias competentes para que implementen estrictamente el plan para garantizar la seguridad del tráfico, especialmente para fortalecer la supervisión y manejar las infracciones en las actividades comerciales de transporte de automóviles.

Al mismo tiempo, coordinar con el Ministerio de Construcción para revisar y superar las deficiencias en la organización del tráfico y los sistemas de señalización vial de acuerdo con la dirección del Primer Ministro; Implementar medidas para garantizar la seguridad del tráfico en destinos turísticos concurridos y en las vías fluviales durante la temporada de inundaciones de 2025.

La Administración de Carreteras de Vietnam está encargada de revisar los problemas existentes en la infraestructura del tráfico vial, especialmente en las autopistas; Sintetizar el informe del Ministerio antes del 31 de mayo.

Coordinación local en la respuesta a derrames de petróleo

La Administración Marítima de Vietnam y la Administración de Vías Navegables Interiores de Vietnam se coordinan con las localidades para manejar el incidente del derrame de petróleo en la ciudad de Ho Chi Minh, identificar áreas con riesgo de colisión, proponer soluciones a corto y largo plazo y completar antes del 31 de mayo.

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam debe informar la causa, celebrar una reunión para revisar el incidente en Tan Son Nhat e implementar un plan para mejorar la seguridad de la aviación durante la temporada turística de verano.

El Departamento de Economía - Gestión de Inversiones en Construcción, la Administración de Carreteras de Vietnam y las Juntas de Gestión de Proyectos necesitan acelerar el progreso y garantizar la seguridad al poner el proyecto en operación.

El Departamento de Transporte y Seguridad del Tráfico (Ministerio de Construcción) está encargado de presidir el seguimiento, impulsar y sintetizar los informes al Ministro, como base para informar al Primer Ministro.

Anteriormente, a última hora del 25 de abril, un buque portacontenedores panameño colisionó con un buque de carga de Hong Kong en el río Long Tau, a través de la comuna de An Thoi Dong, distrito de Can Gio. Los dos barcos quedaron atrapados, uno de los cuales tuvo su proa deformada y el otro con la popa hundida tras la colisión. La carga del barco resultó dañada y el petróleo se derramó en el río.

Hasta el momento, el derrame de petróleo se ha extendido a unas 36 zonas a lo largo de los ríos de Can Gio, penetrando en muchas balsas de acuicultura de hogares. Luego de la inspección, las unidades también encontraron cerca de 31 hectáreas de bosque en la zona con petróleo adherido al suelo y a los árboles...

Según la Autoridad Portuaria Marítima de Ciudad Ho Chi Minh, hasta el 7 de mayo, las fuerzas habían extraído más de 1.261 m3 de petróleo del barco de Hong Kong; Casi 3,2 toneladas de materiales contaminados con petróleo y basura en el área alrededor del lugar del accidente. Actualmente, muchas fuerzas pertinentes siguen de servicio para responder al incidente.

El río Long Tau es una rama del río Dong Nai, que pasa por el distrito de Can Gio y luego desemboca en la bahía de Ganh Rai. Se trata de una importante vía fluvial del sudeste, donde grandes barcos procedentes del Mar del Este atracan en el puerto de Saigón y sus alrededores. En 2023, en este tramo del río, también hubo una colisión entre dos buques de carga que entraban y salían del puerto, pero no hubo derrame de petróleo.

Phan Trang


Fuente: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-phoi-hop-dia-phuong-xu-ly-su-co-tran-dau-tai-tphcm-102250512162952071.htm


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