Ministerio de Construcción impulsa avance de proyectos de transporte ante bajo desembolso de capital de inversión pública

El 12 de septiembre, el Ministerio de Construcción emitió un documento solicitando a las unidades y juntas de gestión de proyectos que aceleren la finalización de los procedimientos de inversión para los proyectos planificados para iniciar su construcción en 2025 y, al mismo tiempo, aceleren la implementación de los proyectos en curso.

El proyecto de inversión para la ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan debe iniciar su construcción en 2025.

Según el informe, el desembolso de capital de inversión pública del Ministerio de Construcción, hasta finales de agosto de 2025, solo alcanzó el 36,7% del plan, cifra inferior al promedio nacional (46,3%). La principal razón es que algunos proyectos no han alcanzado el progreso previsto. Ante esta situación, el Ministerio de Construcción solicita:

- Completar urgentemente los procedimientos de aprobación de inversión para los siguientes proyectos: Inversión en la construcción y ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan; Inversión en la construcción del ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; Inversión en la finalización del túnel Than Vu en la autopista Norte-Sur del Este; Inversión en la finalización del túnel Nui Vung en la autopista Norte-Sur del Este.

- Para los proyectos que han tenido informes de estudios de factibilidad, como el puente Ninh Cuong en la Carretera Nacional 37B; la expansión de la autopista Norte-Sur en el Este, la sección Cam Lo - La Son, las unidades necesitan evaluar y aprobar urgentemente los documentos de diseño, las estimaciones y seleccionar contratistas para comenzar la construcción en 2025.

- Para los proyectos cuya finalización está prevista para 2025 , los inversores y las juntas de gestión de proyectos instruyen a los contratistas y consultores a acelerar aún más el progreso de la implementación y a gestionar con decisión los casos de contratistas y consultores retrasados, especialmente en el caso de proyectos nacionales importantes y proyectos clave.

El Ministerio de Construcción también enfatizó: para los proyectos programados para iniciar construcción y ser inaugurados en 2025 pero que no cumplen con el plan, las unidades deben aclarar las causas, determinar las responsabilidades de las organizaciones e individuos relacionados, informar oportunamente y proponer medidas de manejo de acuerdo con las regulaciones.

Además, el Ministerio requiere fortalecer la disciplina y el orden en el desembolso del capital de inversión pública, manejar con rigor a los colectivos e individuos que intencionalmente retarden el progreso de acuerdo a las regulaciones; reemplazar de inmediato a los funcionarios débiles con capacidad y responsabilidad limitadas; y manejar con decisión las conductas negativas y corruptas en la gestión y uso del capital de inversión pública.

BICH QUYEN

Fuente: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-thuc-tien-do-cac-du-an-giao-thong-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-thap-post812759.html