¿Qué dice Boeing sobre el desafío competitivo que suponen los aviones chinos?

Según la agencia de noticias AFP, el avión de pasajeros de fuselaje estrecho C919, fabricado por la Corporación de Aeronaves Comerciales de China (COMAC), hizo su debut internacional esta semana en el Salón Aeronáutico de Singapur. Presente en la mayor feria aeronáutica de Asia, el C919 participó tanto en demostraciones como en exhibiciones en tierra.

COMAC está impulsando el C919 como un competidor potencial del Airbus A320 y el Boeing 737 MAX.

Dave Schulte, director de marketing comercial de Boeing para la región Asia- Pacífico , afirmó que el C919 presenta muchas similitudes con los aviones de fuselaje estrecho de Boeing y Airbus. Schulte añadió que el primer avión de pasajeros de fuselaje estrecho fabricado en China podría ser un producto que las aerolíneas de la región consideren adquirir.

El avión C919 se exhibió en el Salón Aeronáutico de Singapur el 20 de febrero (Foto: Xinhua).

“Es una aeronave con la que empezaremos a competir, pero cada fabricante debe encontrar la manera de demostrar el valor y la capacidad del producto a las aerolíneas. Creo que la propia COMAC tiene algunos retos en el proceso de desarrollo que debe superar para competir en el mercado regional”, dijo el Sr. Schulte.

El Sr. Schulte dijo que, desde ahora hasta 2042, Boeing estima que la región del sudeste asiático necesitará 4.225 aviones nuevos adicionales y que el fabricante de aviones estadounidense está listo para competir con COMAC para atraer clientes.

El señor Schulte afirmó que la demanda de aviones nuevos en el sudeste asiático proviene de las aerolíneas de bajo coste, cada vez más populares.

Recientemente, Boeing dijo que Royal Brunei Airlines había encargado cuatro 787 y Thai Airways había encargado 45 Dreamliners.

Shukor Yusof, analista de aviación de la consultora Endau Analytics, con sede en Singapur, afirmó que el debut del C919 en el Salón Aeronáutico de Singapur representaba una buena oportunidad para que Pekín promocionara el avión, pero que encontrar un comprador internacional de renombre seguía siendo difícil. Añadió que pasaría algún tiempo antes de que el avión de pasajeros de fabricación china recibiera un pedido de una importante aerolínea internacional.

El avión C919 comenzó sus vuelos comerciales en China en mayo de 2023 e hizo su debut fuera de China continental en diciembre de 2023 cuando fue exhibido en Hong Kong.

COMAC anunció la venta de 40 aviones C919 a la aerolínea china Tibet Airlines. Sin embargo, ningún socio extranjero ha realizado aún pedidos del C919.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/boeing-noi-gi-truoc-thach-thuc-canh-tranh-tu-may-bay-trung-quoc-192240222095659433.htm