En todas las carreteras, desde las zonas urbanas hasta las rurales, desde las bulliciosas zonas industriales hasta los remotos pueblos pesqueros costeros de la provincia, no hay lugar donde no se encuentren las huellas de los carteros que trabajan en el sector postal . Cada día, empiezan a trabajar mucho antes del horario de oficina establecido para repartir periódicos, cartas, paquetes... llevando información y alegría a mucha gente.
La Sra. Tran Thi Cai, trabajadora postal del Centro de Transporte y Explotación de la Oficina Postal (Oficina Postal Provincial), prepara el correo para entregarlo a los clientes. |
La Sra. Tran Thi Cai, empleada postal del Centro de Explotación de Transporte de la Oficina de Correos Provincial, trabaja como tal desde 2011. Anteriormente, fue oficial de transacciones. Actualmente, está a cargo de tres distritos: Loc Ha, Thong Nhat y Ha Long. El área es extensa y hay muchas cartas y envíos postales por entregar. Tanto en invierno como en verano, se levanta a las 5:00 a. m. para ir al mercado y cocinar para sus hijos, para comenzar una nueva jornada a las 6:00 a. m. A las 6:00 a. m., ella y otros empleados postales se encuentran en el Centro de Explotación de Transporte Provincial para recoger la mercancía, llevarla a la Oficina de Correos de Giai Phong y entregarla. Tras recoger la mercancía, la reparte hasta las 2:30 p. m., antes de tomar un descanso para almorzar. La Sra. Cai aprovecha para almorzar y descansar unos 45 minutos para, a partir de las 15:15, poder seguir recogiendo y entregando mercancías. Recorre un promedio de 60 km cada día laborable. La Sra. Cai termina de trabajar sobre las 18:00-19:00. "Ese es el horario de un día normal; muchos días tengo que terminar más tarde, sobre las 20:00-21:00, porque los clientes están ocupados y solo piden cita para recibir la mercancía a esa hora. Para nosotros, los carteros, la jornada laboral termina solo cuando entregamos toda la mercancía", comentó la Sra. Cai. Tras haber trabajado como cartero durante unos diez años, la Sra. Cai nos contó con entusiasmo sobre su trabajo, su pasión y las alegrías y las penas de serlo. Aunque no llevo mucho tiempo como cartero, pues trabajé en Correos durante mucho tiempo, entiendo bastante bien el trabajo de un cartero. Los años 80 y 90 pueden considerarse una época muy difícil para los carteros, con bajos ingresos y dificultades para desplazarse. En aquel entonces, hombres y mujeres tenían que repartir cartas, periódicos y paquetes en bicicleta, y las carreteras no eran tan buenas como ahora. En 1995-1996, solo las personas con recursos podían permitirse una motocicleta, y tenían que elegir motocicletas viejas por miedo a que les robaran al parar a entregar cartas y paquetes. Aunque ahora tenemos una vida difícil, seguimos siendo mucho más felices que los hombres y mujeres del pasado, con carreteras y medios de transporte más convenientes, confesó la Sra. Cai.
Ser cartero es un trabajo duro, pero también tiene sus alegrías. Según la Sra. Cai, hace unas décadas, cuando internet aún no estaba desarrollado, los teléfonos móviles eran un lujo y los teléfonos fijos, también limitados, era la época dorada de las cartas escritas a mano. Para los carteros, se podría decir que cada vez que entregaban una carta era como "dar alegría" a cada familia. Hoy en día, aunque las cartas escritas a mano son menos comunes, todavía hay casos en los que a la gente le gusta escribir y recibir cartas escritas a mano, especialmente a las personas mayores. "Para las personas mayores, una llamada de un familiar preguntando cómo están a veces no es tan alegre como recibir una carta. Por eso, cuando reciben una carta, se conmueven mucho y nos agradecen efusivamente. En ese momento, todo mi cansancio desaparece de repente", añadió la Sra. Cai. Sin embargo, según la Sra. Cai, entregar cartas a veces hace que carteros como ella caigan en una situación de "medio llanto, medio risa". En concreto, para que una carta llegue al destinatario correcto, es necesario escribir la dirección correcta, incluyendo el número de casa, la calle, la comuna (barrio), el nombre del distrito, la ciudad, la provincia y el número de teléfono. Sin embargo, el actual proceso de urbanización ha imposibilitado que algunas personas, especialmente las mayores, actualicen su nueva dirección en zonas que han pasado de ser rurales a ser urbanas. Además, se han creado muchas nuevas zonas residenciales que carecen de número de casa, por lo que las personas deben usar la dirección según el número de lote al obtener un terreno y adoptar el nombre según los proyectos de adjudicación. Cuando hay un nuevo nombre de calle y número de casa, pero el remitente no puede actualizarlos a tiempo, el cartero tiene dificultades para entregar cartas y envíos postales. En casos como este, debemos guiarnos por la experiencia y buscar nombres en cartas anteriores para adivinar la dirección del destinatario. También consultamos regularmente información en línea para actualizar nuevos barrios, nombres de calles y calles, para facilitar el trabajo de reparto. Tras encontrar hogares que recibirán cartas y correo, les recuerdo que actualicen sus direcciones para informar al remitente, a fin de evitar confusiones y pérdidas de cartas y correo en las próximas entregas, explicó la Sra. Cai. Las direcciones incompletas con números de casa, nombres de calles, nombres de distritos, números de teléfono... aún existen y son causa de quejas cada vez que las cartas, periódicos y correo llegan tarde o no se pueden entregar porque el cartero no encuentra la dirección. Especialmente en el caso de documentos importantes como convocatorias de exámenes y de admisión... Cuando hay quejas, la primera responsabilidad siempre se atribuye al cartero, y nadie piensa que la mayoría de estos errores recaen en el remitente debido a direcciones poco claras. Este es también uno de los riesgos laborales de la profesión postal.
Mai Van Luc, nacido en 1995 en la comuna de Nam Tien (Nam Truc), ha sido cartero durante más de un año. Anteriormente, Luc trabajaba como autónomo. Como cartero en la Oficina de Correos Cultural de la comuna de Nam Tien, a cargo de las comunas de Nam Tien y Nam Loi, su jornada laboral es bastante ajetreada. A las 8:00, Luc va a recoger mercancías a la oficina de correos de Co Gia, en la comuna de Nam Tien, y a la Oficina de Correos Cultural de la comuna de Nam Loi, y luego empieza a repartir desde las 10:00 hasta que se agotan. Todos los días, entre las 17:00 y las 18:00, Luc empieza un nuevo trabajo: recoge la correspondencia de las casas o tiendas que la oficina de correos envía. No es raro que el joven siga en la calle entre las 20:00 y las 21:00 para repartir correo y mercancías. En promedio, Luc entrega entre 50 y 60 pedidos al día a una distancia de unos 60 km. Para él, la dificultad del trabajo radica en que, al llamar, el destinatario ve un número desconocido y no lo recoge, o lo envía intencionadamente, lo que dificulta el transporte. Este también es un trabajo relativamente duro; independientemente del clima, el cartero tiene que ir para completar su tarea. Hay mediodías soleados o tardes de invierno gélidas, incluso fuertes tormentas y vientos fuertes, pero el cartero trabaja diligentemente en cada calle para garantizar que los periódicos se distribuyan a tiempo, las cartas, los envíos postales especiales, especialmente los de entrega urgente, lleguen al destinatario correcto. Aunque duro, para este joven, el trabajo de cartero es "más feliz que triste". Ser cartero me da la oportunidad de viajar mucho, conocer a mucha gente y vivir situaciones muy diferentes, lo que me permite acumular más experiencia y habilidades para la vida. Además, ser cartero también me ayuda a ser proactivo con el tiempo, así que me siento muy cómodo.
A medida que la sociedad evoluciona, la tecnología de la información moderna se populariza y reemplaza gradualmente las cartas manuscritas. Sin embargo, muchas personas aún confían en el envío de contratos, facturas, documentos o mercancías por correo, y son los carteros quienes los entregan y reciben directamente. Y aunque el proceso de trabajo sigue siendo difícil, los carteros que conocimos siempre identifican su responsabilidad: "Garantizar rapidez, comodidad, puntualidad y precisión". Por lo tanto, su amor y dedicación a su profesión son aún más valiosos.
Artículo y fotos: Hoa Quyen
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