Los proyectos ferroviarios clave generan avances en el desarrollo económico

Siguiendo la instrucción del Primer Ministro, en diciembre comenzarán la construcción de los primeros elementos del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, incluida la carretera de conexión y la plaza de la estación, abriendo un nuevo comienzo para este proyecto estratégico.

Actualmente, se están acelerando los preparativos para proyectos ferroviarios clave como los ferrocarriles intermodales internacionales y los ferrocarriles de alta velocidad para completar pronto la infraestructura de la industria del transporte "troncal", contribuyendo a promover un alto crecimiento económico en el futuro próximo.

Se espera que en diciembre se inauguren simultáneamente cinco estaciones en cinco localidades por las que pasa la línea ferroviaria Lao Cai - Hanói - Hai Phong. Actualmente, el Ministerio de Construcción está realizando los trabajos de preparación de la inversión, el diseño detallado de las vías de conexión y las plazas de las estaciones. Al mismo tiempo, también está negociando la firma del Acuerdo de Conexión Ferroviaria en la zona de Lao Cai, un paso importante para que esta línea ferroviaria se conecte fluidamente con el sistema ferroviario internacional, eliminando por completo las limitaciones al comercio de mercancías derivadas de un ancho de vía más estrecho que el de China.

El ferrocarril Lao Cai - Hanói - Hai Phong facilitará el transporte de mercancías desde la zona portuaria de Hai Phong y las estaciones intermodales ubicadas en el interior de Vietnam hacia el resto del mundo, con bajos costos logísticos, lo que aumentará la competitividad de nuestros productos. El importante proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur abrirá nuevas oportunidades de desarrollo en todo el país. Actualmente, muchas localidades se centran en la desocupación del terreno para garantizar que el proyecto pueda comenzar antes del 31 de diciembre del próximo año, según las directrices del Gobierno.

El Sr. Nguyen Tien Thinh, subdirector del Departamento de Ferrocarriles de Vietnam, del Ministerio de Construcción, afirmó: "El objetivo para 2030 es invertir en la construcción de nueve nuevas líneas ferroviarias con una longitud total de unos 2.400 km, centrándose principalmente en líneas ferroviarias de alta velocidad en el eje norte-sur".

"Debemos prepararnos con prontitud y exhaustividad para asumir la gestión, operación, explotación y mantenimiento de nuevas líneas ferroviarias cuando se nos asigne la tarea", afirmó el Sr. Dang Sy Manh, presidente de la Junta Directiva de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam.

La Ley de Ferrocarriles (enmendada) fue aprobada por la Asamblea Nacional en junio de este año con 23 políticas específicas que crearán un corredor legal para eliminar los cuellos de botella en la movilización de capital, incentivos fiscales, así como acortar los procedimientos para implementar proyectos ferroviarios modernos y sincrónicos de nueva generación, abriendo oportunidades para que el sector del transporte "vertebral" se desarrolle dramáticamente, convirtiéndose en una palanca para el desarrollo socioeconómico.

Fuente: https://vtv.vn/cac-du-an-duong-sat-trong-diem-tao-dot-pha-phat-trien-kinh-te-100251010162056098.htm