Proyectos de transporte clave en las regiones Central y del Altiplano Central: listos para su inauguración, creando impulso para el desarrollo.

Corriendo contra el tiempo

En el proyecto de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon, el consorcio de contratistas, liderado por el Grupo Deo Ca, se apresura a completar los últimos elementos. En concreto, se ha completado el túnel Binh De, de 3,2 km de longitud, que atraviesa la cordillera que limita con las provincias de Gia Lai y Quang Ngai.

Los ingenieros y trabajadores se concentran en cortar las juntas de dilatación en la superficie de concreto, soldar las barandillas, aplicar la pintura final y ajustar el sistema de ventiladores de chorro. En el tramo de aproximadamente 10 km que atraviesa la zona montañosa que limita con las provincias de Quang Ngai y Gia Lai, también se han completado dos túneles que atraviesan las montañas, Huan Phong (0,7 km) y Duc Pho (0,6 km), listos para la apertura del tráfico.

En la intersección de los proyectos Hoai Nhon - Quy Nhon y Quy Nhon - Chi Thanh, se están completando las obras restantes, como la instalación de pilares y señalización, el refuerzo de los taludes del terraplén y la limpieza del terreno. «El proyecto atraviesa un terreno complejo, especialmente la zona del paso de Cu Mong y el puente sobre el río Ky Lo (provincia de Dak Lak ), de 1984 m de longitud, que exige estándares técnicos muy altos».

"Los contratistas están compensando la mano de obra, los equipos y los equipos de construcción para garantizar que la inauguración técnica de la autopista se realice según lo previsto", dijo un representante de la Junta de Administración de la Autopista Quy Nhon - Chi Thanh.

Se ha completado el intercambio que conecta la autopista Quy Nhon - Chi Thanh con la Carretera Nacional 1A, lo que permite que el tráfico ingrese a través del túnel Cu Mong (que limita con las provincias de Gia Lai y Dak Lak).

En Dak Lak, el componente 3 del proyecto de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, fase 1, está entrando en su fase final. Todos los funcionarios, ingenieros y trabajadores de la obra trabajan día y noche para lograr la apertura técnica de toda la ruta para el 19 de diciembre de 2025.

El Sr. Dang Tho Dan, Director del Proyecto Componente 3, indicó que, a principios de diciembre, el volumen de los paquetes de construcción del proyecto había superado el 85% del valor del contrato. La ruta completa estará técnicamente abierta al tráfico el 19 de diciembre de 2025, y se completarán, inspeccionarán y pondrán en funcionamiento aproximadamente 21 km. El objetivo es completar, inspeccionar y entregar la ruta principal antes del 14 de febrero de 2026.

Mientras tanto, en el inicio de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (proyecto componente 1), se han completado 20 km de pavimentación. Los equipos de construcción están instalando urgentemente medianas, vallas y barandillas de seguridad para reducir el ruido y el deslumbramiento, en preparación para la inauguración técnica el 19 de diciembre.

La carretera que conecta las provincias de Gia Lai y Dak Lak ya está terminada y se espera su inauguración oficial. Foto: NGOC OAI - XUAN TRUNG

La Fase 1 del proyecto de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot cuenta con una inversión total de 21.935 millones de VND y una longitud aproximada de 116,5 km. El proyecto se divide en tres subproyectos, de los cuales el subproyecto 3 tiene una longitud total de más de 48 km y una inversión total de más de 6.165 millones de VND.

Priorizar la calidad y la seguridad.

Según el Sr. Bui Trong Lai, Director Ejecutivo de los proyectos de autopistas Hoai Nhon - Quy Nhon y Quy Nhon - Chi Thanh (con una longitud total de más de 131 km), muchos paquetes de contratos se vieron gravemente afectados por el tifón n.° 13 y las recientes inundaciones históricas. Sin embargo, el enfoque en el cumplimiento de los plazos previstos no comprometerá la calidad ni la seguridad una vez que los proyectos entren en operación.

En relación con el proyecto de la ruta Quang Ngai - Hoai Nhon, el Sr. Bui Nhat Hien, Director Ejecutivo del proyecto, también declaró que la ruta completa ha alcanzado aproximadamente el 99% de avance y está lista para la apertura técnica al tráfico. La unidad insta al contratista a finalizar la documentación y recabar la opinión de las agencias pertinentes antes de presentar el plan de organización del tráfico a la Administración de Carreteras de Vietnam para su aprobación.

El túnel Binh De ha completado sus procedimientos de inspección y aceptación de seguridad contra incendios. Al mismo tiempo, para conectar la ruta Da Nang-Quang Ngai con la ruta Quang Ngai-Hoai Nhon y evitar afectar al operador, las unidades competentes están finalizando la infraestructura digital y conectándose al sistema de peaje continuo.

En relación con el tramo de la autopista Chi Thanh - Van Phong, el Sr. Ho Xuan Thang, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto 7, indicó que el proyecto se retrasó debido a tormentas e inundaciones prolongadas. "Siguiendo las instrucciones del Ministerio de Construcción, la unidad está ordenando al contratista excavar y retirar el terreno afectado por el deslizamiento de tierra y retratar la superficie de la carretera principal".

"Los contratistas se comprometen a lograr la inauguración técnica de todo el proyecto para el 31 de diciembre de 2025 y su puesta en funcionamiento antes del 31 de enero de 2026, para atender las necesidades de viajes durante el Año Nuevo Lunar", afirmó el Sr. Thang.

* En la provincia de Nghe An, se espera que comience la construcción del proyecto del puerto de aguas profundas de Cua Lo (comuna de Hai Loc) con una inversión total de más de 9 billones de VND, capaz de albergar buques de 100.000 a 200.000 DWT, desempeñando un papel crucial en la conectividad regional al conectarse con la autopista Vinh - Thanh Thuy.

En la provincia de Ha Tinh, se espera que comiencen la construcción de seis proyectos con una inversión total de más de 128.552 millones de VND. Estos incluyen: la planta siderúrgica Vinmetal Ha Tinh, la central eólica Ky Anh, Eco Wind Ky Anh y diversos proyectos urbanos y culturales.

* En la ciudad de Da Nang, se espera que el proyecto clave Subdivisión B del Parque Industrial Nam Thang Binh comience a construirse con una inversión total de más de 3.373 mil millones de VND en la fase 1, cubriendo un área de 346 hectáreas, y se implementará en las comunas de Thang Dien y Thang Truong.

Además, se está implementando el proyecto de renovación y modernización de la intersección de la Carretera Nacional 14B con la Autopista Da Nang - Quang Ngai, en la comuna de Ba Na, con un presupuesto estatal de casi 540 mil millones de VND. También está listo para comenzar el proyecto de construcción de un intercambiador sincronizado de varios niveles y la ampliación del puente en la ruta Hoa Lien - Tuy Loan y sus ramales radiales, garantizando así una conectividad fluida en la principal arteria de transporte de la región central.

Además, la ciudad de Da Nang inició la construcción de dos proyectos de viviendas sociales en la Zona B - Área residencial del puente Nam Cam Le (barrio de Hoa Xuan) con un área de casi 26.000 metros cuadrados y una inversión total de más de 2.700 mil millones de VND.

* En Gia Lai, se espera que se inicien 8 proyectos y se inauguren 2 proyectos, con un capital total de más de 60.100 billones de VND, incluida la autopista Quy Nhon - Pleiku; rutas de conexión industrial-costeras; el centro de investigación de Inteligencia Artificial (IA) y la planta de energía de biomasa de An Khe.

* En la provincia de Lam Dong, los preparativos están básicamente completos, listos para la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto de construcción de la autopista Tan Phu (provincia de Dong Nai) - Bao Loc (provincia de Lam Dong).

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