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¿Cuál es el precio de más de 100 días de conflicto entre Israel y Hamás?

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế22/01/2024

The Economist (Reino Unido) evalúa que las consecuencias económicas del conflicto entre Israel y Hamás son enormes.

Más de 100 días después del estallido del conflicto entre Israel y Hamás en Oriente Medio, la tensión continúa aumentando. Además, los ataques hutíes a buques en el Mar Rojo han complicado aún más la situación. Sin embargo, muchos observadores creen que es improbable que se desate una guerra a gran escala en la región, en gran medida porque ni Irán ni Estados Unidos desean que ocurra.

Sin embargo, The Economist (Reino Unido) sostiene que las consecuencias económicas del conflicto son enormes.

Cái giá cho hơn 100 ngày xung đột Israel-Hamas đắt như thế nào?
La consecuencia económica más peligrosa del conflicto podría ser la penuria que sufrirían los habitantes del Líbano y Cisjordania. (Fuente de la imagen: Getty Images)

Desde el corazón del Mar Rojo

La región del Mar Rojo llegó a gestionar el 10% del tráfico de carga mundial . Sin embargo, desde que las fuerzas hutíes comenzaron a bombardear buques portacontenedores en el Mar Rojo, el volumen de transporte a través de la zona se ha reducido a tan solo el 30% de su nivel normal. El 16 de enero, Shell, gigante de la industria del petróleo y el gas, se convirtió en la última multinacional en anunciar que evitaría la ruta por el Mar Rojo.

Para algunos países limítrofes con la región, los ataques con misiles hutíes han tenido consecuencias mucho peores. La economía de Eritrea se basa principalmente en las exportaciones de pesca, agricultura y minería.

Todas estas áreas están relacionadas con el mar o el transporte marítimo. Mientras tanto, para Sudán, un país en crisis, el Mar Rojo es el único punto de entrada de ayuda. Desde los ataques, prácticamente ninguna ayuda ha llegado a los 24,8 millones de sudaneses empobrecidos.

Una mayor perturbación podría causar graves daños a las finanzas y el comercio de Egipto, uno de los países más grandes de la región. Con una población de 110 millones de habitantes, el Mar Rojo es una fuente vital de ingresos para el país. El gobierno egipcio obtuvo 9.000 millones de dólares en el ejercicio fiscal 2022-2023 (que finaliza en junio de 2023) gracias a los peajes del Canal de Suez, que conecta el Mar Mediterráneo con el Mar Rojo.

Sin los ingresos provenientes de los peajes, el banco central de Egipto agotaría sus reservas de divisas, que ascendían a 16.000 millones de dólares a principios de 2023. El gobierno enfrentaría un déficit significativo en el presupuesto nacional, que ha dependido en gran medida de inyecciones de efectivo de los estados del Golfo y del Fondo Monetario Internacional (FMI).

Ambas crisis de Egipto podrían ocurrir en 2024. Los ingresos actuales del país provenientes del Canal de Suez son un 40 % inferiores a los del año pasado por estas fechas. Esto pone al país en riesgo real de quedarse sin fondos, lo que llevaría al gobierno a una suspensión de pagos y sumiría el presupuesto en el caos.

...hasta Oriente Medio

Según The Economist, las rutas comerciales internacionales se han visto bloqueadas, lo que ha interrumpido el transporte marítimo mundial y devastado las economías locales. En concreto, las industrias más productivas de Oriente Medio se están viendo gravemente afectadas. En particular, en el Líbano y Cisjordania, las dificultades están aumentando y existe el riesgo de que se produzcan más violencia.

Antes de que estallara el conflicto en noviembre de 2023, una quinta parte de las exportaciones totales de un país promedio de Oriente Medio —desde tecnología israelí hasta petróleo del Golfo— se comercializaban dentro de la región. A pesar de ser rivales geopolíticos, el comercio regional estaba en aumento. Esto contrasta marcadamente con la situación actual, donde más de la mitad de las mercancías están bloqueadas en estas rutas.

El comercio intrarregional se ha desplomado. Al mismo tiempo, el coste del envío de mercancías desde Oriente Medio ha aumentado considerablemente. Esto pondrá a muchos exportadores, que operan con bajos márgenes de beneficio, en riesgo de quiebra en los próximos meses.

El conflicto también ha afectado a algunas de las industrias más prometedoras de Oriente Medio. Antes del 7 de octubre, el sector tecnológico israelí era el más prometedor, aportando una quinta parte del PIB del país. Ahora, se ve asediado por las dificultades. Los inversores están retirando capital, los clientes están cancelando pedidos y gran parte de la fuerza laboral de las empresas tecnológicas ha sido llamada a filas.

Mientras tanto, Jordania se enfrenta a una industria turística desatendida, un sector clave que representa el 15% de su PIB. Incluso otras naciones del Golfo están experimentando una drástica caída en el número de turistas. En las semanas posteriores al conflicto, el número de visitantes internacionales a Jordania disminuyó un 54%. Al igual que en el caso de Egipto, esta pérdida de ingresos pone al país al borde de la bancarrota.

Dos "barriles de pólvora" a punto de explotar...

Sin embargo, la consecuencia económica más peligrosa del conflicto podría ser la penuria que sufren las personas en el Líbano y Cisjordania, dos focos de violencia que fácilmente podrían desencadenar más violencia. Más de 50.000 personas han sido desplazadas (además de 96.000 en el norte de Israel).

El Líbano ha tenido un gobierno interino desde que dejó de pagar su deuda en 2019. En los últimos meses, su economía se ha desplomado aún más rápido, ya que los turistas y los bancos extranjeros, que juntos representan hasta el 70% del PIB, han abandonado el Líbano siguiendo las advertencias de los gobiernos extranjeros.

La situación tampoco mejora mucho en Cisjordania. De los 3,1 millones de habitantes de la ciudad, 200.000 son obreros que viajaban a Israel a diario para trabajar. Perdieron sus empleos después de que Israel revocara sus permisos.

Mientras tanto, 160.000 funcionarios no han cobrado sus salarios desde que comenzó el conflicto. Los servicios públicos están paralizados, y la incapacidad de los funcionarios para pagar sus hipotecas podría desencadenar una crisis bancaria.

En Oriente Medio, muchas economías han estado al borde del abismo durante mucho tiempo. Los gobiernos han diseñado programas de gasto que equilibran los paquetes de rescate de los países del Golfo, la ayuda de Estados Unidos y los costosos préstamos a corto plazo. El riesgo de un colapso total es muy alto.

Hasta ahora, el resto de la economía mundial ha sufrido poco por el conflicto. Los precios del petróleo se han mantenido relativamente estables, salvo un aumento repentino a principios de enero de 2024, y es probable que el impacto en el crecimiento y la inflación mundiales sea mínimo. Sin embargo, si gran parte de Oriente Medio se hunde en una crisis de deuda, todo esto podría provocar un cambio rápido.


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