A lo largo de la Línea 2 del Metro, se construirán tres terrenos privilegiados, planificados según el modelo de desarrollo urbano asociado al transporte público (DOT). La superficie total de los tres terrenos supera las 72 hectáreas y promete convertirse en un punto clave para el desarrollo urbano moderno.
El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh acaba de emitir un plan para implementar zonas DOT (modelo de desarrollo urbano orientado al desarrollo del transporte público) a lo largo de las líneas de metro 1 y 2, y la Circunvalación 3, de acuerdo con la Resolución 98/2023/QH15. En consecuencia, durante el período 2024-2025, se implementarán en toda la ciudad nueve zonas DOT a lo largo de las líneas de metro, la Circunvalación 3 en el Distrito 10, Tan Binh, Tan Phu, la ciudad de Thu Duc y el distrito de Hoc Mon.
Para la línea 2 del metro (Ben Thanh - Tham Luong), se seleccionaron tres ubicaciones a lo largo del recorrido para implementar el DOT: la manzana I/82a (26,65 ha en el distrito de Tan Phu); el Centro de Exposiciones y Polideportivo del distrito de Tan Binh (5,1 ha en el distrito de Tan Binh); y el área C30 (40,9 ha en los distritos de Tan Binh y 10). Todas estas ubicaciones se encuentran en zonas privilegiadas y densamente pobladas, ideales para el desarrollo del DOT.
Según el reportero del periódico Giao thong, el Área C30 (Distrito de Tan Binh y Distrito 10) está ubicada a unos 800 - 1.000 metros de la estación Le Thi Rieng de la línea 2 del metro. Este terreno está rodeado por las calles Thanh Thai, Ly Thuong Kiet, Bac Hai y To Hien Thanh.
Actualmente, el terreno se utiliza como estacionamiento, almacén, tienda de plantas ornamentales... Según el plan, este terreno se convertirá en un área urbana compacta con el objetivo de mejorar la eficiencia del uso del suelo y crear más espacio habitable para las personas alrededor de la estación Le Thi Rieng.
Actualmente, la estación Le Thi Rieng de la línea 2 del metro se encuentra en construcción, antes de lo previsto, porque el sitio está relativamente completo y la infraestructura técnica no es complicada.
La próxima ubicación de TOD se encuentra en el Centro de Exposiciones y Deportes del Distrito de Tan Binh. Esta es una zona privilegiada, ubicada entre cuatro vías principales: Truong Chinh, Hoang Van Thu, Xuan Dieu y Xuan Hong; enclavada entre una vibrante zona residencial y un moderno sistema de electricidad, carreteras, escuelas y estaciones.
Actualmente, este centro cuenta con un gimnasio de 800m2 con capacidad para hasta 2.000 personas, sirviendo para entrenamientos de equipos deportivos y albergando numerosos torneos importantes.
Sin embargo, por fuera, el centro es bastante antiguo. Muchas secciones de ladrillo están degradadas y descoloridas; la basura y los charcos de agua que quedan después de la lluvia crean un ambiente bastante descuidado en comparación con su ubicación privilegiada.
Según el plan, esta zona se convertirá en un centro comercial y de servicios, un centro deportivo y cultural multiusos y un estacionamiento subterráneo que conectará con las líneas de metro 2 y 5. Esta conversión no solo mejorará la comodidad de los residentes, sino que también optimizará la eficiencia del uso del suelo alrededor de la estación de metro Bay Hien.
Ubicado en la manzana I/82A de Tay Thanh (distrito de Tan Phu), el terreno tiene una superficie de 26,65 hectáreas y colinda con los ejes de Tay Thanh y Truong Chinh. Se trata de un terreno de primera calidad, ubicado justo en la carretera principal, con fácil acceso a las zonas vecinas.
Actualmente, este terreno consta de numerosos terrenos baldíos y algunas áreas se están arrendando para cines y almacenes. El área está orientada a convertirse en una zona urbana compacta, aprovechando al mismo tiempo el espacio subterráneo y optimizando el uso del suelo en torno a la estación de Tan Binh y la estación Tham Luong de la línea 2 del metro.
El terreno de más de 26 hectáreas presenta numerosas áreas baldías que han estado desaprovechadas durante años. Con una explotación orientada al desarrollo urbano sostenible (DOT), se espera que este terreno se convierta en un centro dinámico, aprovechando al máximo su ubicación y conectividad vial, transformando por completo la imagen de la zona.
El Comité Popular de la Ciudad dijo que los pasos para implementar el desarrollo TOD a lo largo de la línea del metro y la carretera de circunvalación 3 se llevarán a cabo en el siguiente orden: determinar específicamente los límites, el estado legal de la planificación, la tierra y las funciones de desarrollo urbano de cada área (en el cuarto trimestre de 2024 y el primer trimestre de 2025); organizar los ajustes de planificación (trimestres I, II y III de 2025); implementar procedimientos para seleccionar inversores (trimestres III y IV de 2025); emitir decisiones que aprueben el proyecto (en 2025).
Con el modelo TOD, Ciudad Ho Chi Minh pretende optimizar el valor de la tierra, creando abundantes recursos para mejorar y ampliar el sistema de transporte público, satisfaciendo las crecientes necesidades de viaje de la gente.
Además de las tres ubicaciones mencionadas anteriormente, la ciudad de Ho Chi Minh desarrollará TOD en otras 6 áreas de tierra en el período de 2024 - 2025. Incluyendo: el área alrededor de la estación Phuoc Long (ciudad de Thu Duc) con un área de más de 160 hectáreas a lo largo de la línea de metro 1 Ben Thanh - Suoi Tien; Granja de cocos (152,6 hectáreas), área de Long Binh (29 hectáreas) en la ciudad de Thu Duc; 198,4 hectáreas en Tan Hiep, 389,3 hectáreas en Xuan Thoi Thuong y 104,9 hectáreas en Xuan Thoi Son (distrito de Hoc Mon) a lo largo de la carretera de circunvalación 3.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-hon-72ha-dat-vang-doc-tuyen-metro-2-sap-thanh-khu-do-thi-192241113075958027.htm
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