Los puertos estadounidenses están experimentando un aumento en las importaciones a pesar de las huelgas.

A pesar de una reciente huelga de tres días por parte de los trabajadores de los puertos de la Costa Este y del Golfo, todavía se proyecta que los volúmenes de importación de EE.UU. se mantendrán fuertes este octubre.

Según el informe Global Port Tracker publicado hoy por la Federación Nacional de Minoristas (NRF) y Hackett Associates, se proyecta que el volumen de importación en octubre alcance los 2,12 millones de TEU, lo que representa un aumento interanual del 3,1 %. Esta cifra es incluso ligeramente superior a la previsión de 2,08 millones de TEU para octubre realizada hace un mes.

Este pronóstico surge tras una breve huelga de la Asociación Internacional de Trabajadores Portuarios (ILA) debido a la imposibilidad de alcanzar un nuevo acuerdo contractual con el Sindicato Marítimo de Estados Unidos (USMX). Ambas partes decidieron extender el contrato vigente hasta el 15 de enero para facilitar las negociaciones de un nuevo contrato y garantizar la operación de los puertos durante la próxima temporada navideña.

Los puertos estadounidenses están experimentando un aumento en las importaciones a pesar de las huelgas. (Imagen ilustrativa)

Jonathan Gold, vicepresidente de Cadena de Suministro y Política Aduanera de la NRF, declaró: «Esta es una excelente noticia para los minoristas, los clientes y la economía nacional: la breve duración de la huelga. Si bien los puertos afectados necesitarán algunas semanas para recuperarse, podemos confiar en que todos los puertos del país harán todo lo posible para satisfacer la demanda y no se verá afectada la temporada navideña prevista. Sin embargo, la huelga ha causado algunas interrupciones: los minoristas que realizaron envíos anticipados o trasladaron sus productos a la Costa Oeste incurrirán en costos adicionales de almacenamiento y envío. La prioridad ahora es que ambas partes negocien de buena fe y alcancen un contrato a largo plazo antes de que la prórroga a corto plazo expire a mediados de enero. No queremos volver a enfrentar una interrupción similar».

En agosto, los puertos estadounidenses gestionados por Global Port Tracker movilizaron 2,34 millones de TEU, aunque los puertos de Nueva York/Nueva Jersey y Miami aún no han publicado los datos finales. Esto representa un aumento del 0,9 % con respecto a julio y del 19,3 % interanual, alcanzando su nivel más alto desde el récord de 2,4 millones de TEU establecido en mayo de 2022.

Aunque los puertos aún no han publicado las cifras de septiembre, Global Port Tracker prevé 2,29 millones de TEU para el mes, un 12,9 % más interanual. De cara al futuro, se proyecta que noviembre alcance los 1,91 millones de TEU, un 0,9 % más interanual, y diciembre los 1,88 millones de TEU, un 0,2 % más.

Ben Hackett, fundador de Hackett Associates, afirmó: «El aumento de las importaciones en los últimos meses se debe claramente a que mayoristas, minoristas y empresas industriales están acumulando existencias en preparación para las huelgas en los puertos del Este y del Golfo, más que a un aumento repentino de la demanda. Podríamos observar cierta congestión temporal en la Costa Oeste, pero nada significativo, y los retrasos en la Costa Este serán limitados».

Si las previsiones de Global Port Tracker son precisas, los volúmenes totales de importación en 2024 alcanzarán los 24,9 millones de TEU, un aumento del 12,1% en comparación con 2023. Se proyecta que enero de 2025 alcance los 1,98 millones de TEU, un aumento interanual del 0,8%, mientras que se espera que febrero de 2025 alcance los 1,74 millones de TEU, una disminución del 11,2% debido a las fluctuaciones durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar en las fábricas de Asia.

Fuente: https://congthuong.vn/cang-bien-hoa-ky-don-luong-hang-nhap-khau-tang-manh-du-co-dinh-cong-351464.html