Aeropuerto Internacional Gia Binh: Abriendo la conectividad, apoyando el crecimiento.

(Chinhphu.vn) - El Aeropuerto Internacional Gia Binh en Bac Ninh ha recibido la aprobación de inversión de la Asamblea Nacional, convirtiéndose en uno de los principales proyectos de infraestructura de aviación para el período 2025-2026, satisfaciendo las necesidades de transporte y ayudando a aliviar la congestión en el Aeropuerto Noi Bai.

En la mañana del 11 de diciembre de 2025, durante el último día laborable de la 10ª Sesión de la 15ª Asamblea Nacional , con el 86,68% de los delegados votando a favor, la Asamblea Nacional aprobó oficialmente la Resolución sobre la política de inversión para el proyecto de construcción del Aeropuerto Internacional de Gia Binh.

La infraestructura de la aviación entra en una nueva fase de implementación.

Los años 2025-2026 se consideran el período en el que comenzarán la implementación de importantes proyectos de infraestructura aeronáutica en Vietnam. Entre ellos, el Aeropuerto Internacional Gia Binh en Bac Ninh es un proyecto destacado tras la aprobación de su plan de inversión por parte de la Asamblea Nacional. Este es el primer aeropuerto en la región de Bac Ninh cuya construcción está prevista para satisfacer la creciente demanda de transporte aéreo en la zona.

Según el plan de desarrollo socioeconómico para 2026, el sector del transporte y la infraestructura seguirá recibiendo atención con proyectos a gran escala en diversos ámbitos, como ferrocarriles, puertos marítimos y aviación. La necesidad de nuevas inversiones se debe al rápido crecimiento del transporte aéreo durante la última década, lo que ha ejercido una presión creciente sobre la capacidad de infraestructura existente.

En los últimos 10 años, la industria aeronáutica vietnamita ha registrado una tasa de crecimiento promedio de aproximadamente el 18 % anual. Vietnam también se encuentra entre los mercados de aviación de más rápido crecimiento de la región. El tráfico de pasajeros en los aeropuertos aumenta constantemente, lo que genera la necesidad de ampliar o añadir nuevos aeropuertos para cumplir con los estándares de transporte y seguridad.

En base a esto, la Asamblea Nacional aprobó una Resolución sobre la política de inversión para el Aeropuerto Internacional de Gia Binh en Bac Ninh. El proyecto se incluyó en la planificación para complementar la capacidad del sistema aeroportuario en la región de la capital, según un modelo de asignación racional entre aeropuertos. El inversor se compromete a implementar la infraestructura relacionada con el proyecto, incluyendo las conexiones de transporte y las áreas funcionales que prestan servicios al transporte aéreo, de conformidad con el plan aprobado.

Durante el debate de la Asamblea Nacional, el representante Tran Van Khai (delegación de Ninh Binh) afirmó que Bac Ninh alberga numerosos parques industriales de electrónica a gran escala. Según el Sr. Khai, la construcción del Aeropuerto Internacional de Gia Binh reducirá el tiempo de transporte de carga y creará más opciones de conexión directa entre la localidad y los mercados internacionales. El representante también expresó su opinión sobre los mecanismos para movilizar recursos privados y reducir la presión sobre el presupuesto estatal en la ejecución de proyectos de infraestructura.

El proyecto Gia Binh se enmarca en el plan general de desarrollo económico de la Región Capital, que abarca las provincias de Bac Ninh, Bac Giang, Hai Duong y Hung Yen. La ubicación del aeropuerto, cerca de zonas industriales de alta tecnología, facilita la integración de la producción y el transporte de carga. Además, el proyecto se orienta a la inversión en componentes tecnológicos modernos, como la automatización y los sistemas biométricos, en sus procesos operativos.

El Aeropuerto Internacional de Gia Binh también está planificado para cumplir con los criterios ambientales, sociales y de gobernanza (ESG), en línea con la tendencia general de la industria aeronáutica. Varias instalaciones de servicios auxiliares, como áreas comerciales, áreas de servicio al pasajero y áreas funcionales logísticas, se acondicionarán según los estándares actuales. Este aeropuerto se invertirá según estándares internacionales, convirtiéndose en un aeropuerto inteligente, ecológico, sostenible y de última generación, que cumple con los estándares internacionales, satisfaciendo las necesidades del desarrollo socioeconómico y sirviendo como sede de importantes eventos diplomáticos, incluida la Cumbre de la APEC en 2027.

El Aeropuerto Internacional Gia Binh también está planificado para cumplir con criterios ambientales, sociales y de gobernanza (ESG), siguiendo la tendencia general de la industria de la aviación.

Mejorar la capacidad de la red de aviación nacional.

Previamente, en la ceremonia de colocación de la primera piedra del Aeropuerto Internacional de Gia Binh a finales de 2024, los líderes gubernamentales enfatizaron la necesidad de utilizar eficazmente diversos tipos de espacio, incluyendo el espacio ultraterrestre en el contexto del desarrollo económico de la aviación, el espacio marítimo y el espacio submarino. Según los líderes gubernamentales, modernizar y complementar la infraestructura aeronáutica es crucial para la estrategia de desarrollo socioeconómico, dada la creciente densidad de población y la creciente demanda de viajes.

Desde una perspectiva de planificación, los representantes de la Asociación de Planificación y Desarrollo Urbano de Vietnam creen que establecer otro aeropuerto en la Región Capital apoyaría las conexiones comerciales entre localidades, favorecería el crecimiento y también cumpliría propósitos de doble uso cuando sea necesario.

Masterise Group, el inversor seleccionado, posee sólidas capacidades en gestión y desarrollo de proyectos, además de una amplia experiencia en colaboración con socios globales líderes. Esto contribuirá a la creación del Aeropuerto Internacional de Gia Binh según estándares globales, elevando la infraestructura aeronáutica de Vietnam. Dado que el proyecto utiliza capital privado y público, ayuda a reducir la presión sobre la inversión pública durante un período en el que se ejecutan simultáneamente numerosos proyectos de infraestructura. Durante todo el proceso de construcción, el proyecto debe cumplir plenamente con las normas técnicas y de planificación aprobadas por la aviación civil.

Además, la Asamblea Nacional está considerando el proyecto de Ley de Aviación Civil de Vietnam (enmendado), que incluye disposiciones sobre mecanismos para atraer inversión socializada en infraestructura aeronáutica. Los líderes de la Asamblea Nacional consideran que se necesitan regulaciones para facilitar la expansión de los modelos de colaboración público-privada en aeropuertos, a fin de movilizar más recursos para el desarrollo de infraestructura.

Proyectos como el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, junto con el Aeropuerto de Gia Binh, forman parte de la estrategia general para completar el sistema nacional de infraestructura aeronáutica. La incorporación de nuevos aeropuertos busca garantizar la sincronización de la red de transporte, aumentar la conectividad regional y atender eventos diplomáticos cuando sea necesario.

Según el plan gubernamental para 2026 y años posteriores, el objetivo de un alto crecimiento requiere infraestructura, especialmente aeronáutica, para satisfacer las necesidades de transporte y las tendencias de expansión del mercado. Una vez operativo, el Aeropuerto Internacional de Gia Binh, junto con los aeropuertos existentes, creará una red distribuida racionalmente, impulsando el desarrollo económico y mejorando la competitividad de la Región Capital y las localidades circundantes.

Señor Minh

Fuente: https://baochinhphu.vn/cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-mo-khong-gian-ket-noi-ho-tro-tang-truong-102251211111500394.htm