Las tensiones en el Mar Rojo son el nuevo desafío para la industria pesquera en 2024

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Las exportaciones de materias primas a principios de 2024 enfrentan nuevos desafíos Las tensiones en el Mar Rojo mantienen los precios de exportación del café anclados en su nivel máximo

Según la Asociación de Exportadores y Productores de Mariscos de Vietnam, en 2023, las exportaciones de marisco parecen volver a su trayectoria normal de aumento gradual a partir del segundo trimestre, alcanzando su punto máximo en el tercer trimestre cuando los pedidos aumentan para atender la demanda de fin de año, y el cuarto trimestre suele ser más bajo que el tercero.

Tăng cước vận chuyển đường biển, doanh nghiệp xuất khẩu đối diện khó khăn kép

El aumento de las tarifas del transporte marítimo hace que las empresas exportadoras se enfrenten a un doble desafío (Foto ilustrativa)

Esto demuestra que la señal del mercado y la situación comercial de la comunidad empresarial de productos del mar están volviendo gradualmente a la normalidad.

Se espera que la tendencia de precios bajos del año pasado termine este año. Los precios de los mariscos se recuperarán a partir del segundo trimestre y podrían aumentar aún más en el segundo semestre de 2024.

Sin embargo, las empresas están más preocupadas por el conflicto en Oriente Medio, que amenaza con perturbar el comercio mundial, incluido el de productos del mar. La inestabilidad en el Mar Rojo está teniendo un grave impacto en la cadena de suministro global. Las líneas navieras están desviando sus rutas, lo que alarga la travesía entre Asia, Europa y la costa este de Norteamérica. Las tarifas de flete están aumentando drásticamente y los seguros de carga están aumentando.

Recientemente se conoció que la ruta marítima por el Canal de Panamá también se vio afectada debido al bajo nivel de agua, provocando una reducción en el tráfico de contenedores por aquí.

Por lo tanto, el nuevo y gran desafío para el comercio mundial de productos del mar este año radica en las dificultades que enfrenta el transporte marítimo a través de los canales de Suez y Panamá. Las consecuencias podrían ser retrasos en la entrega de mercancías, escasez de portacontenedores y contenedores vacíos. Esto afectará la cadena de suministro y amenaza con agravar la inflación global.

En el último tiempo, los esfuerzos y la flexibilidad de las empresas han ayudado a la industria pesquera a superar el período de Covid con desafíos logísticos similares que interrumpieron la cadena de suministro.

Podrían producirse cambios en los mercados y productos de exportación, convirtiendo los desafíos en oportunidades. Por ejemplo, China podría atraer más empresas este año debido a su proximidad geográfica, bajos costos de transporte y mayor facilidad de control.

Más importante aún, China seguramente experimentará una reducción en el suministro desde Ecuador debido tanto a la inestable situación de seguridad en este país sudamericano como a la dificultad de los envíos y el aumento de los costos. Por lo tanto, China tendrá que compensar el suministro de Vietnam y otros países asiáticos.

Otro ejemplo de las tendencias de los productos de exportación. Gracias a su fácil conservación, larga vida útil y precio razonable, los mariscos enlatados, envasados y los productos secos tendrán una mayor demanda este año en un contexto de guerra, conflicto e inflación.

En 2024, todavía habrá dificultades y desafíos del año anterior y un nuevo desafío es el conflicto en el Medio Oriente, pero con los esfuerzos, la perspicacia y la adaptabilidad de las empresas de productos del mar, junto con las señales de recuperación del mercado, se prevé que las exportaciones de productos del mar alcancen los 9.500 millones de dólares, un aumento del 6% en comparación con 2023.

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