La escena muestra a un hombre saltando desde una altura de 4.500 metros, pero queda atrapado en la cola del avión.

Un paracaidista en Australia se encontró en una situación peligrosa cuando quedó colgando de la cola de su avión porque su paracaídas de reserva se atascó.

El incidente ocurrió a finales de septiembre cerca del Aeropuerto de Tully, en el norte de Queensland, Australia. Sin embargo, la Oficina Australiana de Seguridad en el Transporte (ATSB) no publicó el video del incidente hasta el 11 de diciembre.

La escena muestra a un hombre saltando desde una altitud de 4.500 metros pero queda atrapado en la cola del avión (Fuente del video: Jarrad Nolan).

Era la escena de un paracaidista en una situación peligrosa, colgando debajo de un avión. El accidente ocurrió después de que el hombre saltara del avión y su paracaídas se atascara, dejándolo suspendido en el aire.

Según se informa, se trató de un vuelo del club Far North Freefall (FNFF), fletado en una Cessna Caravan, que despegó del aeropuerto de Tully para llevar a un grupo de paracaidistas a una altitud de 4500 metros. El avión despegó a las 9:50 hora local.

Cuando el avión alcanzó la altitud requerida, el piloto dio la señal para que comenzara el salto en paracaídas. Sin embargo, al salir el primer paracaidista por la puerta enrollable, la manija de su paracaídas de reserva se enganchó en la solapa parcialmente abierta, lo que provocó que el paracaídas se desplegara justo cuando salía del avión.

Cảnh người đàn ông nhảy từ độ cao 4.500m nhưng dù bị mắc vào đuôi máy bay - 1 — En el momento en que el hombre saltó en paracaídas quedó atrapado en la cola del avión y quedó colgando a una altitud de 4.500 metros (captura de pantalla del vídeo).

Posteriormente, el paracaídas auxiliar se desplegó y se enredó en la cola de la aeronave. El incidente dejó al atleta suspendido detrás del fuselaje a una altitud de más de 4500 metros. La ATSB declaró que la fuerte sacudida dañó el estabilizador izquierdo de la aeronave.

Al principio, el piloto no sabía qué estaba pasando. El avión se inclinó hacia arriba y luego desaceleró rápidamente. Pensando que el avión estaba desacelerando, el piloto inclinó el morro hacia abajo y redujo la potencia para recuperar el control.

Para entonces, 13 paracaidistas ya habían escapado del avión, mientras otros dos permanecían en la puerta. Permanecieron allí hasta que vieron al hombre atrapado cortar con un cuchillo 11 de las cuerdas del paracaídas, rompiéndolo y liberándose de la cola del avión.

El atleta cayó en caída libre y pudo abrir su paracaídas él mismo. En ese momento, las cuerdas del paracaídas se enredaron, pero aun así se desplegó, lo que le permitió aterrizar sano y salvo. Solo sufrió heridas leves que no pusieron en peligro su vida.

Al compartir su evaluación del incidente, un representante de la ATSB afirmó que es especialmente importante que los paracaidistas lleven un gancho de agarre y presten atención a las manijas del paracaídas en muchas situaciones de emergencia.

"Llevar un gancho de agarre no es obligatorio al practicar paracaidismo, pero puede salvar vidas en caso de que el paracaídas de respaldo se despliegue inesperadamente", afirmó el representante.

Mientras tanto, el piloto, tras recuperar el control de la altitud, aterrizó el avión de forma segura.

Según una investigación reciente de la ATSB, la aeronave no estaba correctamente cargada. Sin embargo, este factor no contribuyó al accidente.

Los representantes del club Far North Freefall aún no han emitido un comunicado oficial sobre el incidente.

Según los expertos, cuando ocurre un enredo en el paracaídas o el paracaídas de reserva en un obstáculo como un cable eléctrico, el paracaidista debe mantener la calma y usar un gancho de paracaídas para cortar las líneas enredadas.

Si se encuentra cerca de líneas eléctricas, debe cooperar con los servicios de rescate para cortar el suministro eléctrico a toda la zona y garantizar la seguridad durante la puesta a tierra o el rescate. Esta es una situación peligrosa que requiere reflejos rápidos y asistencia oportuna.

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