
Esta información fue confirmada por el Sr. Nguyen Huy Cuong, Director Ejecutivo del Proyecto de la Autopista Vung Ang - Bung (Junta de Gestión del Proyecto 6 - Ministerio de Construcción ) al periódico Ha Tinh.
Para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos que viajan por la autopista Vung Ang - Bung, la Junta de Gestión del Proyecto 6 requiere que los contratistas y consultores de supervisión revisen la sección a cargo, eliminen obstáculos y faciliten el tráfico.

Antes de su puesta en funcionamiento, el Consejo de Inspección Estatal para la Aceptación de la Construcción inspeccionó el trabajo de aceptación de finalización del inversor para la autopista Vung Ang - Bung.
Según la evaluación de los miembros del consejo, basada en las inspecciones del sitio, los registros de construcción y aceptación y los informes de los inversionistas y los participantes de la construcción, los elementos de construcción en la autopista Vung Ang - Bung cumplen básicamente con los requisitos operativos.

El funcionamiento de la autopista Vung Ang – Bung ayuda a conectar sin problemas Hanoi con Quang Tri, facilitando el comercio entre las provincias de la región centro-norte y contribuyendo al desarrollo socioeconómico de la región.
El proyecto del tramo Vung Ang-Bung tiene una longitud aproximada de 55,34 km y atraviesa las provincias de Ha Tinh (12,9 km) y Quang Binh (actual Quang Tri) (42,44 km). Se inició en enero de 2023 con una inversión total de 12.548 mil millones de dongs. Hasta la fecha, este proyecto ha completado la ruta principal.
El proyecto comienza en el km 658+200, en la comuna de Ky Tan, antiguo distrito de Ky Anh (ahora comuna de Ky Hoa, provincia de Ha Tinh) conectándose con el proyecto de la sección Ham Nghi - Vung Ang; el punto final está aproximadamente en el km 624+228,79 en la comuna de Cu Nam, distrito de Bo Trach, provincia de Quang Binh (ahora comuna de Bo Trach, provincia de Quang Tri) conectándose con el proyecto de la sección Bung - Van Ninh.
En la ruta hay 2 intersecciones interconectadas que incluyen: la intersección de Tien Chau - Van Hoa (aproximadamente Km 597 + 900), la intersección de la Carretera Nacional 12A (aproximadamente Km 605 + 500).
En la fase de inversión, la autopista tiene 4 carriles, no hay carril de emergencia y están dispuestas varias paradas de emergencia cada 4-5 km con un ancho de calzada de 17 m y una velocidad de diseño de 60-90 km/h.
Fuente: https://baohatinh.vn/cao-toc-vung-ang-bung-chinh-thuc-dua-vao-khai-thac-post294525.html
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