Los faros del Bugatti Chiron son tan caros como los de un Porsche 911 nuevo

El Chiron es un coche poco común, del que solo se fabricaron 500 unidades. Esto significa que su precio no es barato, ni al comprarlo, ni al adquirir las piezas. Este par de faros es un ejemplo. Está disponible en eBay Alemania por la friolera de 147.000 euros (164.000 dólares) y es compatible con el Chiron Pur Sport y el Chiron Super Sport 300+.

Por esa cantidad de dinero, en Estados Unidos, se podría comprar un Porsche 911 Carrera GTS completamente nuevo (164.900 dólares).

Los faros Valeo con 4 lámparas rectangulares del superdeportivo Bugatti Chiron son muy especiales y reconocibles (Foto: eBay Alemania).

Sin embargo, el vendedor está en Polonia y el costo de envío de este par de luces a otros países europeos es de alrededor de 1.100 USD; si se envía a Estados Unidos o Asia, el costo es aún mayor.

El vendedor dijo que aunque era usado, el par de luces estaba en perfecto estado y era genuino, con código 5B4941035C 5B4941036C.

El impactante precio de los faros delanteros recuerda a un video que enumera el costo de tener un superdeportivo Chiron: $10,000 por los faros delanteros, $13,547 por el reemplazo de la cerradura, $8,449 por los neumáticos, $18,317 por los rotores de freno delanteros, $6,764 por las pastillas de freno delanteras, $18,317 por los rotores de freno traseros, $4,024 por las pastillas de freno traseras, $185,000 por la transmisión y $11,500 por el servicio anual.

El costo de tener un superdeportivo Veyron también es altísimo, según el magnate inmobiliario Manny Khoshbin. Los cambios de aceite de todo tipo cuestan $25,000 y el reemplazo de neumáticos, $38,000. Las llantas deben cambiarse cada 10,000 millas por $50,000.

Mientras tanto, según la solicitud de certificación de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA) presentada hace unos años, el costo de reemplazar un turbocompresor es de 6400 USD, mientras que el superdeportivo Veyron tiene cuatro turbocompresores. Este documento también indica que el costo de reemplazar dos turbocompresores es de 9000 USD.

Los propietarios de un Veyron tienen que gastar $20,000 para reemplazar el tanque de combustible, además de $22,000 adicionales en mano de obra. ¿Por qué es tan cara la mano de obra? Porque hay que desmontar algunas piezas del motor.

Los precios indicados anteriormente son solo de referencia; el precio real puede ser incluso mayor. Por ejemplo, el costo de reemplazar un juego de cuatro neumáticos Michelin Pilot Sport PAX específicamente para el Veyron fue de $42,000 en 2020, $4,000 más que el año anterior.

El nuevo Tourbillon no utiliza turbocompresor, sino tecnología híbrida.

Fuente: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/cap-den-pha-cua-sieu-xe-bugatti-chiron-dat-ngang-mot-chiec-porsche-911-moi-20240826235106190.htm