¿Cómo está el nuevo puente Duong, valorado en 1.800 billones de VND, después de casi un año de construcción?

¿Cómo está el nuevo puente Duong, valorado en 1.800 billones de VND, después de casi un año de construcción?

Lunes, 11 de marzo de 2024, 09:58 (GMT+7)

Después de casi un año de construcción, el nuevo Puente Duong que conecta el distrito de Long Bien y el distrito de Gia Lam ( Hanoi ), con una inversión total de más de 1.800 mil millones de VND, ha tomado forma gradualmente.

En julio de 2023, el Ministerio de Transporte inició la construcción de dos puentes ferroviarios y un puente vial sobre el río Duong (como parte del Proyecto de Modernización del Transporte Acuático del río Duong), reemplazando así el antiguo puente Duong para su uso conjunto por ferrocarril y carretera. Con una inversión total de más de 1.800 billones de dongs.

El puente de la carretera y el camino de acceso comienzan en la intersección del antiguo puente Duong en la calle Ngo Gia Tu, distrito de Long Bien; terminan en la intersección entre la calle Ha Huy Tap y la calle Phan Dang Luu, distrito de Gia Lam, aproximadamente a 100 metros río abajo del antiguo puente Duong.

El puente de carretera tiene 382 m de longitud, combinado con un puente atirantado, 18,5 m de ancho y una altura libre bajo el puente de 4,75 m. El acceso tiene 318 m de longitud, la velocidad nominal es de 80 km/h y cuenta con 6 carriles para vehículos motorizados y 2 carriles para vehículos mixtos. En la primera fase, se prevé una escala de 4 carriles para vehículos motorizados.

El puente ferroviario y el camino de acceso tienen una longitud de 1 km según la ruta ferroviaria existente, aproximadamente 16,5 m aguas arriba del antiguo puente Duong, coincidiendo con la ubicación de la inversión para la construcción de la línea ferroviaria urbana número 1 de Hanoi.

El puente ferroviario cuenta con seis vanos de vigas de acero y cerchas de acero de 280 m de longitud, construido para asegurar vías con gálibos de 1000 mm y 1435 mm; velocidad de diseño de 80 km/h. El gálibo se construye por etapas con un gálibo de 7 m, y la etapa de finalización es de 9,5 m. El puente cuenta con un corredor peatonal en el margen derecho de la vía.

Según los reporteros de Dan Viet, en el lugar de construcción del puente carretero sobre el río Duong, se han reunido maquinaria y materiales de construcción para ayudar en los trabajos de construcción.

Los trabajadores están construyendo los artículos.

Se ha instalado un pilar de puente en el sitio de construcción en el distrito de Long Bien.

En la obra del puente ferroviario se han instalado tres pilares de puente.

Los trabajadores están fabricando jaulas de acero para la construcción de pilotes perforados para la base del puente.

Hasta ahora, los dos puentes de carretera y ferrocarril que cruzan el río Duong solo se han instalado en la zona exterior del dique fluvial. Las zonas residenciales a ambas orillas del río, sujetas a la limpieza del terreno, aún no se han reubicado.

Se espera que el proyecto se complete en 2025. Cuando entre en funcionamiento, el puente ferroviario de Duong aumentará la capacidad de transporte fluvial en el corredor fluvial No. 1, garantizando la seguridad de los vehículos fluviales y ayudando al buen funcionamiento del ferrocarril.

Perspectiva de dos puentes de carretera y ferrocarril sobre el río Duong. Foto: Unidad de diseño.

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Fuente: https://danviet.vn/cau-duong-moi-tri-gia-1800-ty-dong-ra-sao-sau-gan-1-nam-khoi-cong-20240310121558673.htm