El director del BOT afirma que un puente de mil millones de dólares con cimientos expuestos es "inimaginable"

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Como informó VietNamNet , recientemente, debido al bajo nivel del agua del río Rojo, los cimientos del puente Van Lang quedaron expuestos.

Las observaciones de los periodistas el 13 de enero mostraron que muchos de los pilares del puente tenían cimientos expuestos y la distancia desde la superficie del agua hasta la parte superior de los pilares del puente era de unos 50 cm; Alrededor de algunos de los pilares del puente el revestimiento de hormigón está roto. Ese mismo día, las dragas de arena operaban intensamente en la zona de aguas abajo del puente Van Lang.

El revestimiento de hormigón de algunos de los pilares del puente está roto. Foto: Duc Hoang

En respuesta a los periodistas , el Sr. Le Minh Nghia, director de Phu Ha BOT Company Limited (el inversor del puente Van Lang), confirmó: Después de la reflexión de VietNamNet sobre el estado actual del puente, la compañía realizó una inspección. El Sr. Nghia dijo que en un futuro próximo, el Ministerio de Transporte también inspeccionará la estructura y la calidad actual del puente Van Lang.

Según el Sr. Nghia, a través de un examen inicial, los pilares principales y los cimientos del puente actual todavía son de buena calidad. En particular, todo el sistema de cimentación de pilotes del puente Van Lang está construido utilizando el método de pilotes perforados, lo que garantiza una estructura permanente.

Las dragas de arena operan aguas abajo del puente Van Lang. Foto: Duc Hoang

A pesar de garantizar la seguridad del puente, el Sr. Nghia exclamó: «Es inimaginable que el lecho del río se hundiera unos 4 o 5 m en comparación con el cálculo. Que yo sepa, la altura del pilar del puente es de 2,5 m, y la cimentación durante la construcción se perforó con pilotes perforados a gran profundidad. Por lo tanto, normalmente, el pilar del puente estaría sumergido».

El Sr. Le Minh Nghia añadió que la intensa actividad de las dragas de arena ha rebajado el lecho del río y sin duda afectará la calidad del puente.

El puente Van Lang se abrió al tráfico en 2018, partiendo de Hanoi y conectándose con la Carretera Nacional 32 (en la comuna de Phu Son, distrito de Ba Vi). El punto final en el lado de Phu Tho se interseca con la Carretera Nacional 32C (en el barrio de Tho Son, ciudad de Viet Tri).

La longitud total del puente y los caminos de acceso es de unos 9,46 km. La longitud del puente sobre el río es de aproximadamente 1,55 km. El puente Van Lang tiene una inversión total de casi 1,5 billones de VND.

El Río Rojo se ha secado, dejando al descubierto los cimientos del puente de mil millones de dólares que conecta Hanoi con Phu Tho. El Río Rojo se ha secado, dejando al descubierto los cimientos del puente Van Lang que conecta el distrito de Ba Vi (Hanoi) y la ciudad de Viet Tri (Phu Tho).

Fuente: https://vietnamnet.vn/cau-nghin-ty-lo-ca-mong-giam-doc-bot-noi-khong-the-tuong-tuong-duoc-2362963.html