El director de BOT afirma que es "inimaginable" un puente de mil millones de dongs con cimientos expuestos

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Como informó VietNamNet , recientemente, debido al bajo nivel de agua del río Rojo, los cimientos del puente Van Lang quedaron expuestos.

Las observaciones de los periodistas el 13 de enero mostraron que muchos de los pilares del puente habían dejado expuestas sus cimentaciones. La distancia desde la superficie del agua hasta la parte superior de los pilares era de unos 50 cm; alrededor de algunos de ellos, el revestimiento de hormigón estaba roto. Ese mismo día, dragas de arena operaban con gran actividad en la zona aguas abajo del puente Van Lang.

El revestimiento de hormigón en la base de algunos pilares del puente está roto. Foto: Duc Hoang

En respuesta a la prensa , el Sr. Le Minh Nghia, director de Phu Ha BOT Company Limited (inversionista del puente Van Lang), confirmó: «Tras la evaluación de VietNamNet sobre el estado actual del puente, la empresa realizó una inspección. El Sr. Nghia indicó que próximamente, el Ministerio de Transporte también inspeccionará la estructura y el estado actual del puente Van Lang».

Según el Sr. Nghia, tras un examen inicial, los pilares principales y la cimentación con pilotes del puente actual se mantienen en buena calidad. En particular, todo el sistema de cimentación con pilotes del puente Van Lang se construye mediante el método de pilotes perforados, lo que garantiza una estructura permanente.

Draga de arena operando aguas abajo del puente Van Lang. Foto: Duc Hoang

A pesar de garantizar la seguridad del puente, el Sr. Nghia exclamó: «Es inimaginable que el lecho del río baje 4 o 5 metros más de lo calculado. Que yo sepa, la altura del pilar del puente es de 2,5 metros, y durante la construcción, los cimientos se perforaron a gran profundidad. Por lo tanto, normalmente, el pilar del puente quedaría sumergido».

El Sr. Le Minh Nghia añadió que la intensa actividad de las dragas de arena ha rebajado el lecho del río y sin duda afectará la calidad del puente.

El puente Van Lang se inauguró al tráfico en 2018. Su punto de partida, en el lado de Hanói, conecta con la Carretera Nacional 32 (en la comuna de Phu Son, distrito de Ba Vi). Su punto final, en el lado de Phu Tho, se cruza con la Carretera Nacional 32C (en el barrio de Tho Son, ciudad de Viet Tri).

La longitud total del puente y la vía de acceso es de aproximadamente 9,46 km, de los cuales el puente que cruza el río tiene una longitud de aproximadamente 1,55 km. El Puente Van Lang cuenta con una inversión total de casi 1.500 billones de VND.

El Río Rojo se ha secado, dejando al descubierto los cimientos del puente multimillonario que conecta Hanói con Phu Tho. El Río Rojo se ha secado, dejando al descubierto los cimientos del puente Van Lang que conecta el distrito de Ba Vi (Hanói) con la ciudad de Viet Tri (Phu Tho).

Fuente: https://vietnamnet.vn/cau-nghin-ty-lo-ca-mong-giam-doc-bot-noi-khong-the-tuong-tuong-duoc-2362963.html