Según el periódico Nation, el primer ministro tailandés, Srettha Thavisin, ha expresado su determinación de seguir adelante con el proyecto de viaducto de casi 30 mil millones de dólares que conectará el Golfo de Tailandia y el Mar de Andamán.
Según Thavisin, el puente ayudará a mejorar la competitividad, garantizar la seguridad energética y colocar a Tailandia "en el mapa para los países que quieren utilizar a Tailandia como base de fabricación para las exportaciones".
El proyecto del viaducto incluye el desarrollo de puertos en la provincia de Ranong en la costa oeste y en la provincia de Chumphon en la costa este, junto con la construcción de una autopista y un ferrocarril dedicados al transporte de mercancías.
Un estudio realizado por el gobierno anterior identificó posibles ubicaciones para ambos puertos: uno en Laem Riew Point, provincia de Chumphon, en el Golfo de Tailandia, y otro en Laem Ao Ang Point, provincia de Ranong, en la costa de Andamán. El puente podría ayudar a aliviar la creciente congestión vehicular en el Estrecho de Malaca, por donde pasa hasta el 60% de los envíos marítimos de petróleo del mundo .
El Estrecho de Malaca sufre con frecuencia accidentes debido a la congestión, ya que los buques portacontenedores tienen que esperar largos tiempos para cruzar la vía fluvial. Dado que se prevé que el volumen de contenedores que transitará por el estrecho aumentará en los próximos 10 a 15 años, la congestión podría agravarse, dificultando el transporte de petróleo. El Primer Ministro tailandés afirmó que el puente podría ayudar a impulsar la capacidad de exportación de productos nacionales; al mismo tiempo, el proyecto atraerá inversiones de algunos de los principales países productores de petróleo del mundo.
Según medios tailandeses, el proyecto podría crear 280.000 empleos locales y se espera que tenga una capacidad de transporte anual de 10 millones de contenedores una vez finalizado. Ante la intensificación de la competencia entre China y Estados Unidos, el Sudeste Asiático se ha convertido en un destino atractivo para la inversión gracias a sus menores costos de producción y a su gran población, que supera los 600 millones de personas. Sin embargo, algunos observadores han expresado su preocupación por las evaluaciones ambientales y los posibles daños a las empresas agrícolas existentes que podrían obstaculizar la construcción. Además, el capital de inversión también es un factor preocupante, ya que los inversores de riesgo se muestran bastante cautelosos dada la situación económica actual.
MINH CHAU
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