En la tarde del 8 de agosto, el Centro de Coordinación de Búsqueda y Rescate Marítimo de la Región III anunció que había rescatado con éxito a 20 miembros de la tripulación del buque GT Unity (de nacionalidad vietnamita) después de que el buque sufriera un incendio en la sala de máquinas mientras operaba en aguas al sur de Con Dao.
Según el anuncio, al mediodía del mismo día, el Centro de Coordinación de Búsqueda y Rescate Marítimo de Vietnam recibió una señal de socorro del buque Androusa (de nacionalidad liberiana) y de la estación Cospas-Sarsat, informando de un incendio en el buque GT Unity en la posición 07°09'N - 107°29'E, aproximadamente a 104 millas náuticas al sureste de Con Dao, aproximadamente a 191 millas náuticas al sureste del cabo Vung Tau.
El GT Unity transportaba 3.872 toneladas de fueloil pesado desde Malasia a la refinería de Dung Quat ( Quang Ngai ) cuando se declaró un incendio en la sala de máquinas, presuntamente causado por un cortocircuito. En ese momento, 16 de los 20 tripulantes habían abandonado el barco en botes salvavidas; en la zona soplaban vientos del suroeste de categoría 3.
Al recibir la información, el Centro movilizó el buque SAR 413 desde Vung Tau al lugar de los hechos y, al mismo tiempo, emitió un aviso marítimo urgente solicitando a la Armada, a la Guardia Costera y a las plataformas de perforación cercanas que coordinaran el apoyo de rescate.
En el Centro de Mando Central, el Director de la Administración Marítima y de Vías Navegables de Vietnam, Le Do Muoi, dirigió directamente las labores de rescate, solicitó la emisión de avisos marítimos urgentes, la movilización de vehículos especializados y una estrecha coordinación con la Armada, la Guardia Costera y las unidades pertinentes para organizar las actividades de rescate en el mar.
El centro contactó rápidamente con el buque Androusa (de nacionalidad liberiana), que se encontraba cerca del lugar, solicitándole que regresara para apoyar al buque GT Unity. A las 13:15 en punto, el buque de rescate especializado SAR 413 zarpó del puerto de Vung Tau hacia la zona del rescate e informó del incidente a la Oficina del Comité Directivo de la Defensa Civil Nacional para su coordinación y dirección.
Además, se ha establecido un puesto de mando avanzado en el Centro Regional de Coordinación de Búsqueda y Rescate Marítimo III en Vung Tau para coordinar el rescate del GT Unity. El centro ha solicitado al armador que contrate de forma proactiva vehículos especializados para participar en las labores de extinción del incendio del GT Unity y, al mismo tiempo, que movilice los buques que se encuentran en alerta en la zona de la plataforma de perforación cercana para prestar apoyo en el rescate.
Se ordenó al buque SAR 413 que se acercara al lugar lo más rápido posible para llevar a tierra a los tripulantes heridos de forma segura, incluida una persona gravemente herida en estado crítico que necesita tratamiento de emergencia.
Cabe destacar que el Androusa (de nacionalidad liberiana), tras ser solicitado por el Centro de Ayuda, regresó al lugar del siniestro, se acercó rápidamente y rescató a los 20 tripulantes del GT Unity. Esta valiente y responsable acción del capitán y la tripulación del Androusa fue reconocida y premiada por la Administración Marítima y de Vías Navegables de Vietnam.
El Centro de Coordinación de Búsqueda y Rescate Marítimo de Vietnam continuará informando sobre los avances del incidente.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/chay-tau-cho-hon-3800-tan-dau-tren-vung-bien-con-dao-20-thuyen-vien-duoc-cuu-song-post807496.html






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